| Produktion | Bearbeiten |
|---|---|
| Baujahr | 2011 |
| Hersteller | Kawasaki |
| Typ (2ri.de) | Sporttourer |
| Typ (Hersteller) | Sportler/Sporttourer |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | GTR |
| Modelltyp | GTR |
| UVP ab Werk | k.A. |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | Japan |
| Produktionsbeginn | 2010 |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | ZGT40C |
| Modell-Code | ZG1400CBF |
| ABE\EG-BE-Nr. | e1*2002/24*0442 |
| VIN | JKBZGT40CCA |
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| Motor | Bearbeiten |
|---|---|
| Abgasnorm | Euro 3 |
| Abgasreinigung | 3-Wege-Katalysator |
| Bauart | 4-Zylinder, 4-Takter, Reihe |
| Bohrung x Hub | 84 x 61 mm |
| Hubraum | 1.352 ccm |
| Gassteuerung | DOHC, 4 Ventile |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung |
| Kühlsystem | Flüssigkeitsgekühlt |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 155 PS (114 kW) 8.800 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 136 Nm 6.200 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
| Startsystem | Elektrostarter |
| Verdichtung | 10,7 : 1 |
| Zündkerzen-Typ | k.A. |
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| Fahrleistung\Verbrauch | Bearbeiten |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 246 km/h |
| Verbrauch auf 100 km | k.A. |
| Benzin (Oktangehalt) | 95 ROZ |
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| Kraftübertragung\Antrieb | Bearbeiten |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Kardan |
| Anzahl der Gänge | 6 Gänge |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
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| Fahrwerk\Bremsen | Bearbeiten |
|---|---|
| Rahmenart | Monocoque |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Bremse vorne | Doppelscheibe 310 mm |
| Bremse hinten | Scheibe 270 mm |
| Federung vorne (Gabel) | Upsidedown-Teleskopgabel |
| Federung hinten (Schwinge) | Zentralfederbein |
| Federweg vorne | 113 mm |
| Federweg hinten | 136 mm |
| Lenkkopfwinkel | 26,1 Grad |
| Nachlauf | 112 mm |
| Felgenmaß vorne | k.A. |
| Felgenmaß hinten | k.A. |
| Reifen vorne | 120/70 ZR 17 M/C (58W) |
| Reifen hinten | 190/50 ZR 17 M/C (73W) |
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| Maße\Gewichte | Bearbeiten |
|---|---|
| Länge | 2.230 mm |
| Breite | 790 mm |
| Höhe | 1.345 mm |
| Sitzhöhe | 815 mm |
| Bodenfreiheit | 125 mm |
| Radstand | 1.520 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 304 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | 532 kg |
| Tankinhalt | 22 Liter |
| Reserve | k.A. |
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| Ausstattung | Bearbeiten |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | Serienmäßig |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | 98 |
| Lieferbare Farben | Metallic Dark Green/Flat Super Black, Ebony/Flat Super Blac |
| Gepäcktaschen / -koffer | Serienmäßig |
| Griffheizung | Serienmäßig |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | Serienmäßig |
| Verbundbremse | Serienmäßig |
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| Service\Sonstiges | Bearbeiten |
|---|---|
| Garantie | Zwei Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | k.A. |
| Inspektionsintervall | k.A. |
| Sonstiges | k.A. |
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| Kurzbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| Touring der Extraklasse | |
| Langbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| Auf der 1400GTR werden große Entfernungen zu einem wahren Vergnügen. Dafür sorgen auch einzigartige Details wie die variable Ventilsteuerung, die koaktive ABS-Bremstechnologie und das Traktionskontrollsystem. | |
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Metallic Dark Green / Flat Super
Ebony / Flat Super Black (Schwarz)
