| Produktion | Bearbeiten |
|---|---|
| Baujahr | 2012 |
| Hersteller | Kawasaki |
| Typ (2ri.de) | Sporttourer |
| Typ (Hersteller) | Sport Tourer |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | GTR |
| Modelltyp | GTR |
| UVP ab Werk | k.A. |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | Japan |
| Produktionsbeginn | k.A. |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | ZGT40C |
| Modell-Code | ZG1400CCF |
| ABE\EG-BE-Nr. | e1*2002/24*0442 |
| VIN | JKBZGT40CCA |
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| Motor | Bearbeiten |
|---|---|
| Abgasnorm | Euro 3 |
| Abgasreinigung | 3-Wege-Katalysator, KCA |
| Bauart | 4-Zylinder, 4-Takter, Reihe |
| Bohrung x Hub | 84 x 61 mm |
| Hubraum | 1.352 ccm |
| Gassteuerung | DOHC, 4 Ventile pro Zylinder |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung, 4 x 40 mm mit Hilfsdrosselklappen |
| Kühlsystem | Flüssigkeitsgekühlt |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 155 PS (114 kW) 8.800 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 136 Nm 6.200 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
| Startsystem | Elektrostarter |
| Verdichtung | 10,7 : 1 |
| Zündkerzen-Typ | k.A. |
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| Fahrleistung\Verbrauch | Bearbeiten |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 246 km/h |
| Verbrauch auf 100 km | k.A. |
| Benzin (Oktangehalt) | 95 (ROZ) |
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| Kraftübertragung\Antrieb | Bearbeiten |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Kardan |
| Anzahl der Gänge | 6 Gänge |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Mehr Daten | |
| Fahrwerk\Bremsen | Bearbeiten |
|---|---|
| Rahmenart | Aluminium-Druckguss-Monocoque |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Bremse vorne | Doppelscheibe, 310 mm, Halbschwimmend gelagerte Doppelscheibenbremsen im PetalDesign, Radial verschraubte Vierkolben-Bremssättel, 4 Bremsbeläge pro Bremssattel |
| Bremse hinten | Scheibe, 270 mm, Petal-Design, Zweikolben-Festsattel |
| Federung vorne (Gabel) | Upsidedown-Teleskopgabel, 43 mm, Zugstufe 11-fach einstellbar, Federbasis stufenlos einstellbar |
| Federung hinten (Schwinge) | Zentralfederbein, Federung hinten: Uni-Trak mit Gasdruckstoßdämpfer, Tetra-Lever Zugstufe stufenlos einstellbar, Federbasis 33-fach einstellbar |
| Federweg vorne | 113 mm |
| Federweg hinten | 136 mm |
| Lenkkopfwinkel | 26,1 Grad |
| Nachlauf | 112 mm |
| Felgenmaß vorne | k.A. |
| Felgenmaß hinten | k.A. |
| Reifen vorne | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Reifen hinten | 190/50ZR17M/C (73W) |
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| Maße\Gewichte | Bearbeiten |
|---|---|
| Länge | 2.230 mm |
| Breite | 790 mm |
| Höhe | 1.345 mm |
| Sitzhöhe | 815 mm |
| Bodenfreiheit | 125 mm |
| Radstand | 1.520 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 304 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | k.A. |
| Tankinhalt | 22 Liter |
| Reserve | k.A. |
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| Ausstattung | Bearbeiten |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | 98 PS, Höchstgeschwindigkeit km/h 205, Gutachten LR143 |
| Lieferbare Farben | Candy Arabian Red/Flat Super Black, Metallic Midnight Sapphire Blue/Flat Super Black |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | k.A. |
| Verbundbremse | k.A. |
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| Service\Sonstiges | Bearbeiten |
|---|---|
| Garantie | Zwei Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | k.A. |
| Inspektionsintervall | k.A. |
| Sonstiges | k.A. |
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| Kurzbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| Touring der Extraklasse | |
| Langbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| Auf der 1400GTR werden große Entfernungen zu einem wahren Vergnügen. Dafür sorgen auch einzigartige Details wie die variable Ventilsteuerung, die koaktive ABS-Bremstechnologie und das Traktionskontrollsystem. | |
