Yamaha YZF-R6 (2014)
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Adrenalin pur: Das Supersport Motorrad
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| Produktion | Bearbeiten |
|---|---|
| Baujahr | 2014 |
| Hersteller | Yamaha |
| Typ (2ri.de) | Superbike |
| Typ (Hersteller) | Supersport |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | YZF600 |
| Modelltyp | k.A. |
| UVP ab Werk | k.A. |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | Japan |
| Produktionsbeginn | k.A. |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | k.A. |
| Modell-Code | k.A. |
| ABE\EG-BE-Nr. | k.A. |
| VIN | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Motor | Bearbeiten |
|---|---|
| Abgasnorm | Euro 3 |
| Abgasreinigung | k.A. |
| Bauart | 4-Zylinder, 4-Takter, Reihe |
| Bohrung x Hub | 67 x 42,5 mm |
| Hubraum | 599 ccm |
| Gassteuerung | DOHC, 4 Ventile pro Zylinder |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung |
| Kühlsystem | Flüssigkeitsgekühlt |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 124 PS (91 kW) 14.500 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 65,7 Nm 10.500 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
| Startsystem | Kickstarter |
| Verdichtung | 13 : 1 |
| Zündkerzen-Typ | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Fahrleistung\Verbrauch | Bearbeiten |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | k.A. |
| Verbrauch auf 100 km | k.A. |
| Benzin (Oktangehalt) | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Kraftübertragung\Antrieb | Bearbeiten |
|---|---|
| Hinterradantrieb | k.A. |
| Anzahl der Gänge | k.A. |
| Kupplung | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Fahrwerk\Bremsen | Bearbeiten |
|---|---|
| Rahmenart | k.A. |
| Rahmenmaterial | k.A. |
| Bremse vorne | Doppelscheibe, 310 mm, |
| Bremse hinten | Scheibe, 220 mm, |
| Federung vorne (Gabel) | Upside-Down-Gabel, 41 mm, |
| Federung hinten (Schwinge) | k.A. |
| Federweg vorne | 115 mm |
| Federweg hinten | 120 mm |
| Lenkkopfwinkel | 24 Grad |
| Nachlauf | 97 mm |
| Felgenmaß vorne | k.A. |
| Felgenmaß hinten | k.A. |
| Reifen vorne | 120/70 ZR17M/C (58W) |
| Reifen hinten | 180/55 ZR17M/C (73W) |
| Mehr Daten | |
| Maße\Gewichte | Bearbeiten |
|---|---|
| Länge | 2.040 mm |
| Breite | 705 mm |
| Höhe | 1.095 mm |
| Sitzhöhe | 850 mm |
| Bodenfreiheit | 130 mm |
| Radstand | 1.375 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 189 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | k.A. |
| Tankinhalt | 17 Liter |
| Reserve | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Ausstattung | Bearbeiten |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | k.A. |
| Lieferbare Farben | Race Blu, Matt Grey, Competition White, |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | k.A. |
| Verbundbremse | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Service\Sonstiges | Bearbeiten |
|---|---|
| Garantie | k.A. |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | k.A. |
| Inspektionsintervall | k.A. |
| Sonstiges | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Kurzbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| Adrenalin pur: Das Supersport Motorrad | |
| Langbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
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Die Maschine wurde auf der Rennstrecke geboren und da hat sie in der Supersport-WM eindrucksvoll ihr Potenzial unter Beweis gestellt. Der extrem hochdrehende Kurzhuber der R6 setzt enorme Kräfte frei und wird dabei von den zukunftsweisenden elektronischen Regelsystemen YCC-I (Yamaha Chip Controlled-Intake) und YCC-T (Yamaha Chip Controlled-Throttle) unterstützt. Jedes Detail der R6 ist auf maximalen Kurvenspaß ausgelegt. Mensch und Maschine verschmelzen schnell zu einer Einheit. Das Chassis verleiht der R6 ein messerscharfes Supersport-Handling, die einstellbare Telegabel erlaubt ein optimales Setup für die Rennstrecke. Das führende Supersport-Bike von Yamaha, das erneut die Weltmeisterschaft dominiert, liefert auch auf der Landstraße ein dynamisches Fahrgefühl, das seinesgleichen sucht. Mit der Lackierung in 'Race Blu' zieht die R6 noch mehr Blicke auf sich, denn ihr Auftritt ist außergewöhnlich. Das kantige Styling des Supersportlers gewinnt durch die diagonale Farbteilung der Frontverkleidung nochmals an Schärfe. Der mittlere und obere Teil der Verkleidung sind in Dunkelgrau-Metallic lackiert, kontrastreich dazu tragen der untere Teil der Verkleidung und der obere Teil des Tanks sowie die Heckverkleidung die Farbe Yamaha Blau. Passend dazu sind die Gabelrohre blau eloxiert und die Räder blau lackiert. Maschinen für Siegertypen Yamaha Motorräder werden von Spitzenpiloten in der Weltmeisterschaft regelmäßig an ihre Grenzen getrieben. YZF-R6 - ein Supersportler mit modernsten Motorund Fahrwerkskomponenten. Ihr ausgewogener Charakter und die Alltagstauglichkeit haben die R6 auch auf der Straße zu einem Siegertypen gemacht. Fahrer schwärmen immer wieder von ihren messerscharfen Handling-Qualitäten. Wer seine R1 oder R6 komplett auf Rennsport trimmen möchte, findet bei Yamaha Motor Engineering YEC offizielle Rennsport-Kits für die RModelle in geprüfter Yamaha-Qualität. Mit dem Modelljahrgang 2013 wird Yamaha ein komplett neues Farbkonzept für die Marke einführen, bei dem die Lacktöne Yamaha Blue und Matt Grey ein modernes Farbdesign bilden. Mit der Betonung ausgewählter Bauteile in Yamaha Blue haben die Designer optische Schwerpunkte gesetzt und einen Look kreiert, der vorzüglich in unsere Zeit passt. |
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