Das 2014er Modell ist eine komplette Neukonstruktion, die mit ihrer Benzineinspritzung die Rennstrecken der Welt erobern wird.
Nun ist auch dieses Modell mit einem neuen Motor mit nach hinten geneigtem Zylinder, vor dem Zylinder positionierter Benzineinspritzung mit geradem Einlass und den Zylinder umschlingenden Krümmer ausgestattet. Das leistungsstarke Triebwerk wurde im GP-Rennsport entwickelt und sitzt in einem brandneuen Fahrwerk, das zur Reduzierung des Fahrzeuggewichts und Zentralisierung des Massenschwerpunkts beiträgt und so für ein überzeugendes, kraftvolles Fahrerlebnis sorgt. Ein Motocross-Meilenstein.
Kein Zweifel: die 2014er YZ250F ist die aufregendste und schnellste 250er, die jemals die Fabrikhallen in Iwata verlassen hat.
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