Yamaha YZ250F (2014)

Produktion
Baujahr	2014
Hersteller	Yamaha
Typ (2ri.de)	Motocross
Typ (Hersteller)	Wettbewerb
Modellgruppe (z.B. Sportster)	k.A.
Modelltyp	k.A.
UVP ab Werk	k.A.
UVP inkl. Überführung	k.A.
Produktionsland	Japan
Produktionsbeginn	k.A.
Produktionsende	k.A.
Stückzahl (ca.)	k.A.
Fzg.-Typ	k.A.
Modell-Code	k.A.
ABE\EG-BE-Nr.	k.A.
VIN	k.A.

Motor
Abgasnorm	k.A.
Abgasreinigung	k.A.
Bauart	1-Zylinder, 4-Takter
Bohrung x Hub	77 x 53,6 mm
Hubraum	250 ccm
Gassteuerung	DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung	Elektronische Kraftstoffeinspritzung
Kühlsystem	Flüssigkeitsgekühlt
Max. Leistung bei Drehzahl	k.A.
Max. Drehmoment bei Drehzahl	k.A.
Leistung der Lichtmaschine	k.A.
Startsystem	Kickstarter
Verdichtung	13,5 : 1
Zündkerzen-Typ	k.A.

Fahrleistung\Verbrauch
Höchstgeschwindigkeit	k.A.
Verbrauch auf 100 km	k.A.
Benzin (Oktangehalt)	k.A.

Kraftübertragung\Antrieb
Hinterradantrieb	Kette
Anzahl der Gänge	5 Gänge
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad

Fahrwerk\Bremsen
Rahmenart	Zweischleifen Aluminiumrahmen
Rahmenmaterial	Aluminium
Bremse vorne	Scheibe, 250 mm
Bremse hinten	Scheibe, 245 mm
Federung vorne (Gabel)	Upside-Down-Gabel
Federung hinten (Schwinge)	Zentralfederbein
Federweg vorne	310 mm
Federweg hinten	315 mm
Lenkkopfwinkel	26 Grad
Nachlauf	118 mm
Felgenmaß vorne	k.A.
Felgenmaß hinten	k.A.
Reifen vorne	80/100-21-51M
Reifen hinten	100/90-19 57M

Maße\Gewichte
Länge	2.170 mm
Breite	825 mm
Höhe	1.280 mm
Sitzhöhe	965 mm
Bodenfreiheit	330 mm
Radstand	1.475 mm
Leergewicht fahrbereit	105 kg
Zugelassenes Gesamtgewicht	k.A.
Tankinhalt	7,5 Liter
Reserve	k.A.

Ausstattung
Anti-Blockier-System (ABS)	k.A.
Anti-Hopping-Kupplung	k.A.
Elektrische Dämpferabstimmung	k.A.
Drosselung	k.A.
Lieferbare Farben	k.A.
Gepäcktaschen / -koffer	k.A.
Griffheizung	k.A.
Navigationsgerät	k.A.
Oehlins-Federelemente	k.A.
Sitzhöhenverstellung	k.A.
Hauptständer	k.A.
Verbundbremse	k.A.

Service\Sonstiges
Garantie	k.A.
Führerscheinklasse	k.A.
Erstinspektion	k.A.
Inspektionsintervall	k.A.
Sonstiges	k.A.

Beschreibung

Das 2014er Modell ist eine komplette Neukonstruktion, die mit ihrer Benzineinspritzung die Rennstrecken der Welt erobern wird.

Nun ist auch dieses Modell mit einem neuen Motor mit nach hinten geneigtem Zylinder, vor dem Zylinder positionierter Benzineinspritzung mit geradem Einlass und den Zylinder umschlingenden Krümmer ausgestattet. Das leistungsstarke Triebwerk wurde im GP-Rennsport entwickelt und sitzt in einem brandneuen Fahrwerk, das zur Reduzierung des Fahrzeuggewichts und Zentralisierung des Massenschwerpunkts beiträgt und so für ein überzeugendes, kraftvolles Fahrerlebnis sorgt. Ein Motocross-Meilenstein.

Kein Zweifel: die 2014er YZ250F ist die aufregendste und schnellste 250er, die jemals die Fabrikhallen in Iwata verlassen hat.