Triumph America LT (2014)

Hersteller:	Triumph
Land:
Baujahr:	2014
Typ (2ri.de):	Cruiser
Modell-Code:	k.A.
Fzg.-Typ:	k.A.
Leistung:	61 PS (45 kW)
Hubraum:	865 ccm
Max. Speed:	k.A.
Aufrufe:	6.696
Bike-ID:	3922

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Produktion	Bearbeiten
Baujahr	2014
Hersteller	Triumph
Typ (2ri.de)	Cruiser
Typ (Hersteller)	Cruisers
Modellgruppe (z.B. Sportster)	k.A.
Modelltyp	k.A.
UVP ab Werk	9.690,00 €
UVP inkl. Überführung	450,00 €
Produktionsland	Grossbritannien
Produktionsbeginn	2014
Produktionsende	k.A.
Stückzahl (ca.)	k.A.
Fzg.-Typ	k.A.
Modell-Code	k.A.
ABE\EG-BE-Nr.	k.A.
VIN	k.A.
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Motor	Bearbeiten
Abgasnorm	k.A.
Abgasreinigung	k.A.
Bauart	2-Zylinder, 4-Takter, Reihe
Bohrung x Hub	90 x 68 mm
Hubraum	865 ccm
Gassteuerung	DOHC, 2 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung	Elektronische Kraftstoffeinspritzung, Sequentielle MultipointEinspritzung mit SLS
Kühlsystem	Luftgekühlt
Max. Leistung bei Drehzahl	61 PS (45 kW) 6.800 U/min
Max. Drehmoment bei Drehzahl	72 Nm 3.300 U/min
Leistung der Lichtmaschine	k.A.
Startsystem	Elektrostarter
Verdichtung	k.A.
Zündkerzen-Typ	k.A.
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Fahrleistung\Verbrauch	Bearbeiten
Höchstgeschwindigkeit	k.A.
Verbrauch auf 100 km	k.A.
Benzin (Oktangehalt)	k.A.
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Kraftübertragung\Antrieb	Bearbeiten
Hinterradantrieb	X-Ring Kette
Anzahl der Gänge	5 Gänge
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
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Fahrwerk\Bremsen	Bearbeiten
Rahmenart	StahlSchleifenrahmen
Rahmenmaterial	k.A.
Bremse vorne	Scheibe, 310 mm, Nissin, 2KolbenSchwimmsattel
Bremse hinten	Scheibe, 285 mm, Nissin, 2KolbenSchwimmsattel
Federung vorne (Gabel)	Teleskopgabel, 41 mm, polierten Edelstahlblenden,
Federung hinten (Schwinge)	2 Federbeine, StereoFederbeine, einstellbare Federbasis,
Federweg vorne	120 mm
Federweg hinten	96 mm
Lenkkopfwinkel	k.A.
Nachlauf	k.A.
Felgenmaß vorne	3.00 x 16" (Leichtmetallguss, 12 Speichen)
Felgenmaß hinten	4.00 x 15" (Leichtmetallguss, 12 Speichen)
Reifen vorne	130/90 16
Reifen hinten	170/80 15
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Maße\Gewichte	Bearbeiten
Länge	k.A.
Breite	k.A.
Höhe	k.A.
Sitzhöhe	k.A.
Bodenfreiheit	k.A.
Radstand	k.A.
Leergewicht fahrbereit	k.A.
Zugelassenes Gesamtgewicht	k.A.
Tankinhalt	k.A.
Reserve	k.A.
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Ausstattung	Bearbeiten
Anti-Blockier-System (ABS)	k.A.
Anti-Hopping-Kupplung	k.A.
Elektrische Dämpferabstimmung	k.A.
Drosselung	k.A.
Lieferbare Farben	k.A.
Gepäcktaschen / -koffer	k.A.
Griffheizung	k.A.
Navigationsgerät	k.A.
Oehlins-Federelemente	k.A.
Sitzhöhenverstellung	k.A.
Hauptständer	k.A.
Verbundbremse	k.A.
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Service\Sonstiges	Bearbeiten
Garantie	k.A.
Führerscheinklasse	k.A.
Erstinspektion	k.A.
Inspektionsintervall	k.A.
Sonstiges	Analoger Tacho mit digitalem Kilometerzähler, Uhr, Tageskilometer
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Kurzbeschreibung	Bearbeiten

Langbeschreibung	Bearbeiten
Egal, ob nur mal eben durch die Stadt oder quer durch einen ganzen Kontinent, die America LT bringt ihre Besatzung stets stilvoll ans Ziel. Motor, Fahrwerk und das legendäre Styling der America bekommen in der LT ausgewachsene Tourenqualitäten hinzu, eine Vielzahl serienmäßiger Extras lässt lange Distanzen auf einen Wimpernschlag schrumpfen. All das selbstverständlich unter Beibehaltung der hochwertig verchromten und polierten traditionellen Details, die einen Klassik-Cruiser ausmachen. Motor MOTORLEISTUNG Gebaut, um gefahren zu werden, nicht nur, um gut auszusehen. Der 865 cm ParallelZweizylinder der America leistet kraftvolle 61 PS und verfügt bereits bei niedrigen Drehzahlen über ein hohes Drehmoment, dessen Maximum von 72 Nm schon bei 3300 U/min erreicht wird. Ideal, um bei niedrigen Drehzahl lässig durch die Stadt zu fahren, aber mit genügend Muskeln, um selbst mit einem Sozius oder Gepäck, lange Strecken bei Autobahngeschwindigkeit zurückzulegen. Dieser ZweizylinderReihenmotor ist ein echtes Original. Basierend auf unseren traditionsreichen ParallelZweizylindermotoren der Fünfziger und Sechziger Jahre und gepaart mit moderner Technik und höchsten Standards, verfügt der Motor der America über einen für Cruiser typischen, entspannten Fahrcharakter. KONFIGURATION Der unverwechselbar britische Stil der America ist auf den ersten Blick zu erkennen. Ihre beiden Zylinder stehen aufrecht und stolz und geben ein kraftvolles Statement ab. Und da sie luftgekühlt sind, gibt es auch keinen Kühler, der den Anblick trübt. AUFHÄNGUNG Die Frontgabel ist leicht ausgestellt und mit polierten Abdeckungen und silberfarbenen Beinen ausgestattet, die zu den verchromten Federn und Abdeckungen der Doppelfederbeine passen. Die Aufhängung der America arbeitet hart, um Ihnen entspannten Komfort und ein Feedback von der Straße in typischer CruiserManier zu bieten. HANDLING Lang, tief und stabil, so wie ein Cruiser sein sollte. Das gesamte Fahrwerk der America ist auf Balance getrimmt. Wir haben alle Komponenten sorgfältig abgestimmt, um dieses gleichmäßige, intuitive Gefühl zu bewahren. Dadurch ist sie wendig genug für anregenden Fahrspaß, wenn die Straßen interessant wird, und zieht besser durch Kurven als die meisten ihrer Rivalen. Sie ist so gut ausbalanciert, dass sie für unerfahrene Fahrer ebenso perfekt geeignet ist wie für eine entspannte Tour jener, die bereits jede Menge Meilen im Sattel verbracht haben. BREMSEN Für die notwendige Verzögerung, die nie zu scharf oder einschüchternd ausfällt, sorgen vorn wie hinten Einscheibenbremsen mit jeder Menge Bremskraft. Dabei bleibt die Gesamtbalance des Fahrwerks erhalten, sodass Sie stets selbstbewusst und kontrolliert unterwegs sind. RÄDER u. REIFEN Die Räder aus Aluminiumguss haben einen kleinen Durchmesser. Vorn 16 Zoll,hinten 15 Zoll. Für einen klassischen CruiserLook und ein komfortableres Fahrtgefühl sind sie mit wuchtigen, hochwandigen Reifen bezogen. SITZHÖHE Durch eine Sitzhöhe von nur 690 mm ist die America beim Gleiten durch den Verkehr oder Parken einfach zu kontrollieren. Diese Anordnung eignet sich sogar für viele Fahrer, denen andere Motorräder zu hoch sind. Da Lenker, Sitzbank und Fußrasten einfach zu verstellen sind, werden Sie aber unabhängig von Ihrer Größe schnell die für Sie bequemste und entspannteste CruiserHaltung finden. SITZPOSITION Wie es sich für einen reinrassigen, unverfälschten Cruiser gehört, sollte Ihr Sitzposition aufrecht, entspannt und großzügig sein. Aber ohne dass Komfort und pures Fahrvergnügen darunter leiden. Deshalb ist der breite Lenker der America hoch angebracht, aber auch nach hinten gezogen, sodass die Bedienelemente näher beim Fahrer liegen. Und für den Komfort haben wir die Fußrasten weit genug nach vorn gesetzt, ohne dass Sie sich zu weit strecken müssten. Damit haben Sie Ihr Motorrad im dichten Stadtverkehr oder auf langen Strecken sicher und zuverlässig unter Kontrolle. Trittbretter Hochwertige AluminiumTrittbretter mit abnehmbarer AntiRutschauflage und klassischer Schaltwippe bieten den Fahrerfüßen eine äußerst komfortable Ablage für beste Kontrolle. Satteltaschen Am Heck ist die America LT mit großzügigen wasserdichten LederSatteltaschen versehen, die mit geschickt unter Metalllaschen verborgenen haltbaren und einfach zu betätigenden KunststoffClips verschlossen werden. Windschild Das hohe Windschild hält widriges Wetter ab und ist in Sekundenschnelle abnehmbar (über zwei federbelastete Hebel an den beiden Seiten der Scheibe), womit die America LT ihr Aussehen komplett verändert. Rückenlehne / Sissbyar Eine SoziusRückenlehne beschert dem Beifahrer zusätzlichen Komfort auf langen Touren.

Langbeschreibung

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Egal, ob nur mal eben durch die Stadt oder quer durch einen ganzen Kontinent, die America LT bringt ihre Besatzung stets stilvoll ans Ziel. Motor, Fahrwerk und das legendäre Styling der America bekommen in der LT ausgewachsene Tourenqualitäten hinzu, eine Vielzahl serienmäßiger Extras lässt lange Distanzen auf einen Wimpernschlag schrumpfen. All das selbstverständlich unter Beibehaltung der hochwertig verchromten und polierten traditionellen Details, die einen Klassik-Cruiser ausmachen.

Motor
MOTORLEISTUNG
Gebaut, um gefahren zu werden, nicht nur, um gut auszusehen. Der 865 cm ParallelZweizylinder der America leistet kraftvolle 61 PS und verfügt bereits bei niedrigen Drehzahlen über ein hohes Drehmoment, dessen Maximum von 72 Nm schon bei 3300 U/min erreicht wird. Ideal, um bei niedrigen Drehzahl lässig durch die Stadt zu fahren, aber mit genügend Muskeln, um selbst mit einem Sozius oder Gepäck, lange Strecken bei Autobahngeschwindigkeit zurückzulegen.

Dieser ZweizylinderReihenmotor ist ein echtes Original. Basierend auf unseren traditionsreichen ParallelZweizylindermotoren der Fünfziger und Sechziger Jahre und gepaart mit moderner Technik und höchsten Standards, verfügt der Motor der America über einen für Cruiser typischen, entspannten Fahrcharakter.

KONFIGURATION
Der unverwechselbar britische Stil der America ist auf den ersten Blick zu erkennen. Ihre beiden Zylinder stehen aufrecht und stolz und geben ein kraftvolles Statement ab. Und da sie luftgekühlt sind, gibt es auch keinen Kühler, der den Anblick trübt.

AUFHÄNGUNG
Die Frontgabel ist leicht ausgestellt und mit polierten Abdeckungen und silberfarbenen Beinen ausgestattet, die zu den verchromten Federn und Abdeckungen der Doppelfederbeine passen. Die Aufhängung der America arbeitet hart, um Ihnen entspannten Komfort und ein Feedback von der Straße in typischer CruiserManier zu bieten.

HANDLING
Lang, tief und stabil, so wie ein Cruiser sein sollte. Das gesamte Fahrwerk der America ist auf Balance getrimmt. Wir haben alle Komponenten sorgfältig abgestimmt, um dieses gleichmäßige, intuitive Gefühl zu bewahren. Dadurch ist sie wendig genug für anregenden Fahrspaß, wenn die Straßen interessant wird, und zieht besser durch Kurven als die meisten ihrer Rivalen. Sie ist so gut ausbalanciert, dass sie für unerfahrene Fahrer ebenso perfekt geeignet ist wie für eine entspannte Tour jener, die bereits jede Menge Meilen im Sattel verbracht haben.

BREMSEN
Für die notwendige Verzögerung, die nie zu scharf oder einschüchternd ausfällt, sorgen vorn wie hinten Einscheibenbremsen mit jeder Menge Bremskraft. Dabei bleibt die Gesamtbalance des Fahrwerks erhalten, sodass Sie stets selbstbewusst und kontrolliert unterwegs sind.

RÄDER u. REIFEN
Die Räder aus Aluminiumguss haben einen kleinen Durchmesser. Vorn 16 Zoll,hinten 15 Zoll. Für einen klassischen CruiserLook
und ein komfortableres Fahrtgefühl sind sie mit wuchtigen, hochwandigen Reifen bezogen.

SITZHÖHE
Durch eine Sitzhöhe von nur 690 mm ist die America beim Gleiten durch den Verkehr oder Parken einfach zu kontrollieren. Diese Anordnung eignet sich sogar für viele Fahrer, denen andere Motorräder zu hoch sind. Da Lenker, Sitzbank und Fußrasten einfach zu verstellen sind, werden Sie aber unabhängig von Ihrer Größe schnell die für Sie bequemste und entspannteste CruiserHaltung
finden.

SITZPOSITION
Wie es sich für einen reinrassigen, unverfälschten Cruiser gehört, sollte Ihr Sitzposition aufrecht, entspannt und großzügig sein. Aber ohne dass Komfort und pures Fahrvergnügen darunter leiden. Deshalb ist der breite Lenker der America hoch angebracht, aber auch nach hinten gezogen, sodass die Bedienelemente näher beim Fahrer liegen. Und für den Komfort haben wir die Fußrasten weit genug nach vorn gesetzt, ohne dass Sie sich zu weit strecken müssten. Damit haben Sie Ihr Motorrad im dichten Stadtverkehr oder auf langen Strecken sicher und zuverlässig unter Kontrolle.

Trittbretter
Hochwertige AluminiumTrittbretter mit abnehmbarer AntiRutschauflage und klassischer Schaltwippe bieten den Fahrerfüßen eine äußerst komfortable Ablage für beste Kontrolle.

Satteltaschen
Am Heck ist die America LT mit großzügigen wasserdichten LederSatteltaschen versehen, die mit geschickt unter Metalllaschen verborgenen haltbaren und einfach zu betätigenden KunststoffClips verschlossen werden.

Windschild
Das hohe Windschild hält widriges Wetter ab und ist in Sekundenschnelle abnehmbar (über zwei federbelastete Hebel an den beiden Seiten der Scheibe), womit die America LT ihr Aussehen komplett verändert.

Rückenlehne / Sissbyar
Eine SoziusRückenlehne beschert dem Beifahrer zusätzlichen Komfort auf langen Touren.

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Montageanleitungen

Triumph - Instruções de Instalação - DRESSER BAR KIT, ENGINE - A9758048

Publicação da peça de número A9900150 6ª edição, ADC 12961 - Instruções de Instalação: Bonneville, Bonneville T100, Thruxton, America e Speedmaster A9758042 e A9758048

Größe: 230,46 KB

Datum: 25.12.2013 03:54

Dateiformat: PDF Dokument

Kategorie: Montageanleitungen

Drucknummer: A9758048

Sprache(n):

Triumph - Montageanweisungen - DRESSER BAR KIT, ENGINE - A9758048

Veröffentlichung Nummer A9900150, Ausgabe 6, ADC 12961 - Montageanweisungen: Bonneville, Bonneville T100, Thruxton, America und Speedmaster - A9758042 und A9758048

Größe: 226,19 KB

Datum: 25.12.2013 03:58

Dateiformat: PDF Dokument

Kategorie: Montageanleitungen

Drucknummer: A9758048

Sprache(n):

Triumph - Fitting Instructions - DRESSER BAR KIT, ENGINE - A9758048

Publication part number A9900150 issue 6, ADC 12961 - Fitting Instructions: Bonneville, Bonneville T100, Thruxton, America and Speedmaster - A9758042 and A9758048

Größe: 223,6 KB

Datum: 25.12.2013 04:03

Dateiformat: PDF Dokument

Kategorie: Montageanleitungen

Drucknummer: A9758048

Sprache(n):

Triumph - Instructions de montage - DRESSER BAR KIT, ENGINE - A9758048

Publication numéro A9900150 édition 6, ADC 12961 - Instructions de montage : Bonneville, Bonneville T100, Thruxton, America et Speedmaster - A9758042 et A9758048

Größe: 224,69 KB

Datum: 25.12.2013 04:07

Dateiformat: PDF Dokument

Kategorie: Montageanleitungen

Drucknummer: A9758048

Sprache(n):

Modellinformationen