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Klassischer Cruiser im Retro-Design (0 Bewertungen - Gebe die erste ab)
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Produktion | Bearbeiten |
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Baujahr | 2015 |
Hersteller | Moto Guzzi |
Typ (2ri.de) | Cruiser |
Typ (Hersteller) | k.A. |
Modellgruppe (z.B. Sportster) | k.A. |
Modelltyp | k.A. |
UVP ab Werk | 18.500,00 € |
UVP inkl. Überführung | k.A. |
Produktionsland | Italien |
Produktionsbeginn | 2015 |
Produktionsende | k.A. |
Stückzahl (ca.) | k.A. |
Fzg.-Typ | k.A. |
Modell-Code | k.A. |
ABE\EG-BE-Nr. | k.A. |
VIN | k.A. |
Mehr Daten |
Motor | Bearbeiten |
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Abgasnorm | Euro 3 |
Abgasreinigung | Kat serienmäßig |
Bauart | 2-Zylinder, 4-Takter, V90° |
Bohrung x Hub | 104 x 81,2 mm |
Hubraum | 1.380 ccm |
Gassteuerung | k.A. |
Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung, Weber-Marelli-Einspritzanlage, zwei Ø 52 mm Drosselklappen-Kör |
Kühlsystem | Luftgekühlt |
Max. Leistung bei Drehzahl | 96 PS (71 kW) 6.500 U/min |
Max. Drehmoment bei Drehzahl | 120 Nm 2.750 U/min |
Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
Startsystem | Elektrostarter |
Verdichtung | 10,5 : 1 |
Zündkerzen-Typ | k.A. |
Mehr Daten |
Fahrleistung\Verbrauch | Bearbeiten |
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Höchstgeschwindigkeit | k.A. |
Verbrauch auf 100 km | k.A. |
Benzin (Oktangehalt) | k.A. |
Mehr Daten |
Kraftübertragung\Antrieb | Bearbeiten |
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Hinterradantrieb | Kardan |
Anzahl der Gänge | 6 Gänge |
Kupplung | k.A. |
Mehr Daten |
Fahrwerk\Bremsen | Bearbeiten |
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Rahmenart | Stahlrohr-Rahmen |
Rahmenmaterial | k.A. |
Bremse vorne | Doppelscheibe, 320 mm, schwimmend gelagert, Edelstahl-Bremsscheiben, Brembo-Radial-Vierkolben-Bremszangen |
Bremse hinten | Scheibe, 282 mm, Edelstahl-Bremsscheibe, Brembo-Zwei-Kolben-Zange |
Federung vorne (Gabel) | Teleskopgabel, 46 mm, |
Federung hinten (Schwinge) | 2 Federbeine, Federvorspannung einstellbar |
Federweg vorne | 120 mm |
Federweg hinten | k.A. |
Lenkkopfwinkel | k.A. |
Nachlauf | k.A. |
Felgenmaß vorne | k.A. |
Felgenmaß hinten | k.A. |
Reifen vorne | 130 / 90 18 |
Reifen hinten | 180 / 65 16 |
Mehr Daten |
Maße\Gewichte | Bearbeiten |
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Länge | 2.445 mm |
Breite | k.A. |
Höhe | 1.181 mm |
Sitzhöhe | 724 mm |
Bodenfreiheit | k.A. |
Radstand | 1.685 mm |
Leergewicht fahrbereit | 300 kg |
Zugelassenes Gesamtgewicht | k.A. |
Tankinhalt | 21 Liter |
Reserve | k.A. |
Mehr Daten |
Ausstattung | Bearbeiten |
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Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
Drosselung | k.A. |
Lieferbare Farben | k.A. |
Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
Griffheizung | k.A. |
Navigationsgerät | k.A. |
Oehlins-Federelemente | k.A. |
Sitzhöhenverstellung | k.A. |
Hauptständer | k.A. |
Verbundbremse | k.A. |
Mehr Daten |
Service\Sonstiges | Bearbeiten |
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Garantie | k.A. |
Führerscheinklasse | k.A. |
Erstinspektion | k.A. |
Inspektionsintervall | k.A. |
Sonstiges | k.A. |
Mehr Daten |


Datenblatt
Auf dieser Seite findet Ihr alle wichtigen Informationen der jeweiligen Maschine im tabellarischen Überblick. Von Motor über Höchstgeschwindigkeit und Verbrauch bis hin zu den Ausstattungsdetails. Die meisten dieser Angaben finden sich in den Datenblättern der Hersteller, und wenn Ihr hier Informationen eintragt oder ergänzt, dann stellt bitte sicher, dass diese auch stimmen und nachvollziehbar sind, denn andere Biker verlassen sich auf Eure Angaben.
Kurzbeschreibung | Bearbeiten |
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Klassischer Cruiser im Retro-Design |
Langbeschreibung | Bearbeiten |
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Mit der Eldorado, der Audace, der California 1400 Touring SE und den bereits erhältlichen Modellen 1400 California Touring und 1400 California Custom baut MOTO GUZZI sein Programm ab 2015 auf total fünf California-Modelle aus. Die Eldorado bezieht sich mit ihrem Namen auf eines der ersten California-Modelle mit 850 ccm Hubraum, wie es Ende der 1960er-Jahre vor allem in den USA erfolgreich vertrieben wurde. Der Motor und das Fahrwerk stammen weitgehend unverändert aus der California 1400. Das Drumherum ist jedoch neu erdacht mit Blick auf die Märkte in Europa und in den USA. Die Eldorado sticht mit ihren Weisswandreifen, dem mächtigen, geschwungenen Kotflügeln, den klassischen Drahtspeichenrädern, viel Chrom (auch am Tank), einer breiten, sehr tief platzierten Sitzbank (nur 724 mm Sitzhöhe) hinter dem weit geschwungenen Geweih-Lenker und einer grossen, verchromten Hand-Reling für den Passagier aus der Masse heraus. Hinten kommt ein relativ schmaler Reifen der Grösse 180/65 zum Einsatz, vorne ein 130/90er.
Farben: schwarz, rot |

Info
In diesem Bereich könnt Ihr eine kurze Zusammenfassung oder auch eine längere Beschreibung zum jeweiligen Motorrad einfügen. Als Leitfaden für diese Texte könnt Ihr das Datenblatt oder die Webseite des Herstellers nehmen. Dabei müsst Ihr die Beschreibung nicht wörtlich abtippen, sondern könnt sie als Anregung für Eure eigene Beschreibung nehmen. Bitte schreibt hier keine eigene Bewertung des Bikes oder zitiert urheberrechtlich geschützte Texte aus Zeitschriften. Verwendet einfach das, was der Hersteller frei zur Verfügung stellt.

Dokumente
In diesem Bereich könnt Ihr Dokumente zu der jeweiligen Maschine hochladen. Dokumente können dabei sowohl der offizielle Prospekt, das Benutzerhandbuch, technische Dokumente und Ähnliches sein. Bitte scannt keine Testberichte ein und stellt diese hier online, da diese Dokumente urheberrechtlich geschützt sind. Solltet Ihr natürlich selber einmal einen Artikel, Testbericht oder Kommentar verfasst haben, an dem Ihr die Rechte besitzt, dann dürft Ihr diesen natürlich gerne hier einstellen.