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Kawasaki Ninja ZX-10R (2007)
Kawasaki Ninja ZX-10R (2007)

Die Kawasaki Ninja ZX-10R: Sind Sie bereit?

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Hersteller: Kawasaki
Land:
Baujahr: 2007
Typ (2ri.de): Superbike
Modell-Code: ZX1000D7F
Fzg.-Typ: ZXT00D
Leistung: 175 PS (129 kW)
Hubraum: 998 ccm
Max. Speed: 298 km/h
Aufrufe: 14.970
Bike-ID: 1270
Ebony (H8)
Lime Green (777)
Produktion Bearbeiten
Baujahr 2007
Hersteller Kawasaki
Typ (2ri.de) Superbike
UVP ab Werk 13.500,00
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Motor Bearbeiten
Bauart 4-Zylinder, 4-Takter, Reihe
Bohrung x Hub 76 x 55 mm
Hubraum 998 ccm
Gassteuerung DOHC, 4 Ventile
Gemischaufbereitung Elektronische Kraftstoffeinspritzung
Max. Leistung bei Drehzahl 175 PS (129 kW) 11.700 U/min
Max. Drehmoment bei Drehzahl 115 Nm 9.500 U/min
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Fahrleistung\Verbrauch Bearbeiten
Höchstgeschwindigkeit 298 km/h
Verbrauch auf 100 km k.A.
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Kraftübertragung\Antrieb Bearbeiten
Hinterradantrieb Kette
Anzahl der Gänge 6
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Fahrwerk\Bremsen Bearbeiten
Rahmenart Profilrahme
Bremse vorne Doppelscheibe, 300 mm, Halbschwimmend gelagert, PetalDesign, Radial verschraubte Vierkolben-Bremssättel, 4 Bremsbeläge pro Bremssattel
Bremse hinten Scheibe, 220 mm, Petal-Design, Einkolben-Bremssattel
Federweg vorne 120 mm
Federweg hinten 125 mm
Reifen vorne 120/70 ZR 17 M/C (58W)
Reifen hinten 190/55 ZR 17 M/C (75W)
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Maße\Gewichte Bearbeiten
Sitzhöhe 825 mm
Radstand 1.390 mm
Leergewicht fahrbereit 206 kg
Zugelassenes Gesamtgewicht 382 kg
Tankinhalt 17 Liter
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Ausstattung Bearbeiten
Anti-Blockier-System (ABS) k.A.
Drosselung 98
Lieferbare Farben Lime Green, Ebony
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Service\Sonstiges Bearbeiten
Garantie k.A.
Führerscheinklasse k.A.
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Kurzbeschreibung Bearbeiten
Die Kawasaki Ninja ZX-10R: Sind Sie bereit?
Langbeschreibung Bearbeiten
Die Ninja ZX-10R wurde entwickelt, um die Nr. 1 auf der Rennstrecke zu sein. Das Chassis wurde gebaut, um die Rundenzeiten weiter zu verringern. Die Leistung des Motors ist phänomenal wie zuvor, und die Aerodynamik zeigt sich stark verfeinert. Die Ninja ZX-10R ist ein rennstreckenorientiertes Motorrad für supersportliche Fahrer, die den Kick eines Bikes der Einliter-Klasse erleben wollen, das auf der Rennstrecke dominiert und auch auf der Landstraße eine gute Figur macht. Piloten, die ernsthaft über Rennsport nachdenken, finden in der Ninja ZX-10R eine exzellente Ausgangsbasis.

Volle Power, exzellente Leistungsabgabe
Die Einspritzanlage und verschiedene Maßnahmen zur Reduzierung der Reibungsverluste erlauben es, aus dem flüssigkeitsgekühlten DOHC-16-Ventil-Hochleistungstriebwerk brachiale Power herauszuholen und trotzdem die strengen Euro-III-Emissions-Standards zu erfüllen. Die Einspritzanlage mit den 43-Millimeter-Drosselklappengehäusen und mit Sekundärdrosselklappen hat ultrafein-arbeitende Einspritzdüsen bekommen. Besonders bemerkenswert ist ein großer Kraftzuwachs im mittleren Drehzahlbereich. Die Leistungsabgabe ist linear, was das Beschleunigen aus Kurven zu einem bewusstseinserweiternden Erlebnis macht.

Handling direkt von der Rennstrecke
Das Chassis der Ninja ZX-10R gehört schon immer zu den besten in seiner Klasse. Die perfekte Fahrwerksgeometrie, die Steifigkeit-Balance, spezielle Motorhalterungen, stärke zentralisierte Massen sowie ein serienmäßiger Öhlins-Lenkungsdämpfer machen die Ninja ZX-10R zu einem absolut potenten Rennstrecken-Leistungsträger.

Rennorientierte Leistung
Die Kombination aus kurzem Radstand und langer Schwinge sorgt für leichte aber stabile Handling-Eigenschaften. Die konkave Tankform sowie das ideale Verhältnis bei der Anordnung von Fußrasten, Lenkerenden und der Sitzbank schafft eine sportliche und kompakte Sitzposition. Ein eng gestuftes Getriebe, Anti-Hopping-Kupplung, radial montierte Bremszangen, Petal-Bremsscheiben und eine voll einstellbare Federung tragen ihren Teil dazu bei, dass die Ninja ZX-10R auf der Rennstrecke schwer zu schlagen ist.

Aggressives Styling
Ein Blick sagt alles: Dieses Bike ist wie geschaffen für die Rennstrecke. Kein Firlefanz, nichts Überflüssiges. Die Ninja ZX-10R ist die Maschine in ihrer Klasse, die schon optisch am konsequentesten auf die Rennstrecke zugeschnitten ist. Ein perfektes Beispiel einer Funktionalität, die sich in der Form ausdrückt. Die Verkleidung der Ninja ZX-10R verbessert darüber hinaus die aerodynamische Effektivität bei hohen Geschwindigkeiten deutlich. Die optimale Aerodynamik wird zusätzlich durch die unter dem Sitz angeordneten Auspufftöpfe unterstrichen.
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