Produktion | Bearbeiten |
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Baujahr | 2006 |
Hersteller | Kawasaki |
Typ (2ri.de) | Cruiser |
Typ (Hersteller) | Cruiser |
Modellgruppe (z.B. Sportster) | VN2000 |
Modelltyp | VN |
UVP ab Werk | 17.195,00 € |
UVP inkl. Überführung | k.A. |
Produktionsland | Japan |
Produktionsbeginn | k.A. |
Produktionsende | k.A. |
Stückzahl (ca.) | k.A. |
Fzg.-Typ | VNW00A |
Modell-Code | VN2000A6F |
ABE\EG-BE-Nr. | e1*92/61*0198 |
VIN | JKBVNW00AAA |
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Motor | Bearbeiten |
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Abgasnorm | Euro 3 |
Abgasreinigung | U-Kat serienmäßig |
Bauart | V2, 4-Takter |
Bohrung x Hub | 103 x 123,2 mm |
Hubraum | 2.053 ccm |
Gassteuerung | OHV, 4 Ventile Pro Zylinder |
Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung |
Kühlsystem | Flüssigkeitsgekühlt |
Max. Leistung bei Drehzahl | 103 PS (76 kW) 4.800 U/min |
Max. Drehmoment bei Drehzahl | 177 Nm 3.200 U/min |
Leistung der Lichtmaschine | 532 |
Startsystem | Elektrostarter |
Verdichtung | 9,5 : 1 |
Zündkerzen-Typ | NGK IZFR6F-11 |
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Fahrleistung\Verbrauch | Bearbeiten |
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Höchstgeschwindigkeit | 205 km/h |
Verbrauch auf 100 km | k.A. |
Benzin (Oktangehalt) | k.A. |
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Kraftübertragung\Antrieb | Bearbeiten |
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Hinterradantrieb | Zahnriemen |
Anzahl der Gänge | 5 |
Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
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Fahrwerk\Bremsen | Bearbeiten |
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Rahmenart | Doppelschleifen |
Rahmenmaterial | Stahl |
Bremse vorne | Doppelscheibe, 300 mm |
Bremse hinten | Scheibe, 320 mm |
Federung vorne (Gabel) | Teleskopgabel, 49 mm |
Federung hinten (Schwinge) | Zentralfederbein, 8fach einstellbare Zugstufe stufenlos einstellbare Federvorsp. |
Federweg vorne | 150 mm |
Federweg hinten | 100 mm |
Lenkkopfwinkel | 32 Grad |
Nachlauf | 182 mm |
Felgenmaß vorne | 3.50 x 16" (J16M/C x MT3.50) |
Felgenmaß hinten | 6.00 x 16" (J16M/C x MT6.00) |
Reifen vorne | 150/80 R16 M/C 71V |
Reifen hinten | 200/ 60 R16 M/C 79V |
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Maße\Gewichte | Bearbeiten |
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Länge | 2.535 mm |
Breite | 1.025 mm |
Höhe | 1.155 mm |
Sitzhöhe | 680 mm |
Bodenfreiheit | k.A. |
Radstand | 1.735 mm |
Leergewicht fahrbereit | 371 kg |
Zugelassenes Gesamtgewicht | 556 kg |
Tankinhalt | 21 Liter |
Reserve | k.A. |
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Ausstattung | Bearbeiten |
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Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
Drosselung | k.A. |
Lieferbare Farben | Schwarz, Silber |
Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
Griffheizung | k.A. |
Navigationsgerät | k.A. |
Oehlins-Federelemente | k.A. |
Sitzhöhenverstellung | k.A. |
Hauptständer | k.A. |
Verbundbremse | k.A. |
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Service\Sonstiges | Bearbeiten |
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Garantie | k.A. |
Führerscheinklasse | k.A. |
Erstinspektion | k.A. |
Inspektionsintervall | k.A. |
Sonstiges | k.A. |
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Kurzbeschreibung | Bearbeiten |
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Langbeschreibung | Bearbeiten |
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Sie wird nach wie vor vom hubraumstärksten Serien-V-Twin der Welt angetrieben. Und natürlich bringt das ganz entscheidende Vorteile, denn die VN2000 entwickelt zum Beispiel mächtig Drehmoment. Der Zenit wird schon bei knapp über 3000/min erreicht, dann kann der Fahrer mit mehr als 170 Nm spielen. Zu dieser enormen Zugkraft passt auch der martialische Auftritt mit dem dicken verchromten Scheinwerfergehäuse, den fetten Reifen, Sidecut-Pipes und dicken Schutzblechen. Um die Fahrzeugmasse jederzeit sicher einbremsen zu können, kommt vorn eine 300-mm-Doppelscheibenanlage mit Vierkolben-Festsätteln zum Einsatz. Für 2006 gibt’s eine neue Gummilagerung für den Tank und für das Fahrersitzpolster, jeweils vorn, ein neues Doppellager für die Hinterradaufnahme sowie neue Graphics. |
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