Kawasaki VN2000 (2006)
| Produktion | |
|---|---|
| Baujahr | 2006 |
| Hersteller | Kawasaki |
| Typ (2ri.de) | Cruiser |
| Typ (Hersteller) | Cruiser |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | VN2000 |
| Modelltyp | VN |
| UVP ab Werk | 17.195,00 € |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | Japan |
| Produktionsbeginn | k.A. |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | VNW00A |
| Modell-Code | VN2000A6F |
| ABE\EG-BE-Nr. | e1*92/61*0198 |
| VIN | JKBVNW00AAA |
| Motor | |
|---|---|
| Abgasnorm | Euro 3 |
| Abgasreinigung | U-Kat serienmäßig |
| Bauart | V2, 4-Takter |
| Bohrung x Hub | 103 x 123,2 mm |
| Hubraum | 2.053 ccm |
| Gassteuerung | OHV, 4 Ventile Pro Zylinder |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung |
| Kühlsystem | Flüssigkeitsgekühlt |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 103 PS (76 kW) 4.800 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 177 Nm 3.200 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | 532 |
| Startsystem | Elektrostarter |
| Verdichtung | 9,5 : 1 |
| Zündkerzen-Typ | NGK IZFR6F-11 |
| Fahrleistung\Verbrauch | |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 205 km/h |
| Verbrauch auf 100 km | k.A. |
| Benzin (Oktangehalt) | k.A. |
| Kraftübertragung\Antrieb | |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Zahnriemen |
| Anzahl der Gänge | 5 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Fahrwerk\Bremsen | |
|---|---|
| Rahmenart | Doppelschleifen |
| Rahmenmaterial | Stahl |
| Bremse vorne | Doppelscheibe, 300 mm |
| Bremse hinten | Scheibe, 320 mm |
| Federung vorne (Gabel) | Teleskopgabel, 49 mm |
| Federung hinten (Schwinge) | Zentralfederbein, 8fach einstellbare Zugstufe stufenlos einstellbare Federvorsp. |
| Federweg vorne | 150 mm |
| Federweg hinten | 100 mm |
| Lenkkopfwinkel | 32 Grad |
| Nachlauf | 182 mm |
| Felgenmaß vorne | 3.50 x 16" (J16M/C x MT3.50) |
| Felgenmaß hinten | 6.00 x 16" (J16M/C x MT6.00) |
| Reifen vorne | 150/80 R16 M/C 71V |
| Reifen hinten | 200/ 60 R16 M/C 79V |
| Maße\Gewichte | |
|---|---|
| Länge | 2.535 mm |
| Breite | 1.025 mm |
| Höhe | 1.155 mm |
| Sitzhöhe | 680 mm |
| Bodenfreiheit | k.A. |
| Radstand | 1.735 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 371 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | 556 kg |
| Tankinhalt | 21 Liter |
| Reserve | k.A. |
| Ausstattung | |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | k.A. |
| Lieferbare Farben | Schwarz, Silber |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | k.A. |
| Verbundbremse | k.A. |
| Service\Sonstiges | |
|---|---|
| Garantie | k.A. |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | k.A. |
| Inspektionsintervall | k.A. |
| Sonstiges | k.A. |
Beschreibung
Sie wird nach wie vor vom hubraumstärksten Serien-V-Twin der Welt angetrieben. Und natürlich bringt das ganz entscheidende Vorteile, denn die VN2000 entwickelt zum Beispiel mächtig Drehmoment. Der Zenit wird schon bei knapp über 3000/min erreicht, dann kann der Fahrer mit mehr als 170 Nm spielen. Zu dieser enormen Zugkraft passt auch der martialische Auftritt mit dem dicken verchromten Scheinwerfergehäuse, den fetten Reifen, Sidecut-Pipes und dicken Schutzblechen. Um die Fahrzeugmasse jederzeit sicher einbremsen zu können, kommt vorn eine 300-mm-Doppelscheibenanlage mit Vierkolben-Festsätteln zum Einsatz. Für 2006 gibt’s eine neue Gummilagerung für den Tank und für das Fahrersitzpolster, jeweils vorn, ein neues Doppellager für die Hinterradaufnahme sowie neue Graphics.
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