| Produktion | Bearbeiten |
|---|---|
| Baujahr | 2004 |
| Hersteller | Kawasaki |
| Typ (2ri.de) | Superbike |
| Typ (Hersteller) | Supersportler |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | ZX |
| Modelltyp | ZX |
| UVP ab Werk | k.A. |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | Japan |
| Produktionsbeginn | k.A. |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | ZX600K |
| Modell-Code | ZX600M1H |
| ABE\EG-BE-Nr. | e1*92/61*0174*02 |
| VIN | JKAZX600KMA |
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| Motor | Bearbeiten |
|---|---|
| Abgasnorm | k.A. |
| Abgasreinigung | k.A. |
| Bauart | 4-Zylinder, 4-Takter, Reihe |
| Bohrung x Hub | 67 x 42,5 mm |
| Hubraum | 599 ccm |
| Gassteuerung | DOHC, 4 Ventile pro Zylinder |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung |
| Kühlsystem | Flüssigkeitsgekühlt |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 117 PS (86 kW) 13.000 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 65 Nm 12.000 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | 315 |
| Startsystem | Elektrostarter |
| Verdichtung | 13,5 : 1 |
| Zündkerzen-Typ | CR 9 E |
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| Fahrleistung\Verbrauch | Bearbeiten |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 257 km/h |
| Verbrauch auf 100 km | k.A. |
| Benzin (Oktangehalt) | min 95 ROZ |
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| Kraftübertragung\Antrieb | Bearbeiten |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Kette |
| Anzahl der Gänge | 6 Gänge |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Mehr Daten | |
| Fahrwerk\Bremsen | Bearbeiten |
|---|---|
| Rahmenart | Profilrahmen |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Bremse vorne | Doppelscheibe, 280 mm |
| Bremse hinten | Scheibe, 220 mm |
| Federung vorne (Gabel) | Upsidedown-Teleskopgabel, Zug- und Druckstufe sowie Federvorspannung einstellbar |
| Federung hinten (Schwinge) | Zentralfederbein, Uni-Trak, Zug- und Druckstufe sowie Federbasis einstellbar |
| Federweg vorne | 120 mm |
| Federweg hinten | 135 mm |
| Lenkkopfwinkel | 24,5 Grad |
| Nachlauf | 95 mm |
| Felgenmaß vorne | 3.50 x 17" (J17M/C x MT3.50) |
| Felgenmaß hinten | 5.50 x 17" (J17M/C xMT 5.50) |
| Reifen vorne | 120/65 ZR17 M/C (56W) |
| Reifen hinten | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
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| Maße\Gewichte | Bearbeiten |
|---|---|
| Länge | 2.025 mm |
| Breite | 720 mm |
| Höhe | 1.110 mm |
| Sitzhöhe | 825 mm |
| Bodenfreiheit | k.A. |
| Radstand | 1.400 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 188 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | 368 kg |
| Tankinhalt | 18 Liter |
| Reserve | k.A. |
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| Ausstattung | Bearbeiten |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | k.A. |
| Lieferbare Farben | Lime Grün |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | k.A. |
| Verbundbremse | k.A. |
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| Service\Sonstiges | Bearbeiten |
|---|---|
| Garantie | k.A. |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | k.A. |
| Inspektionsintervall | k.A. |
| Sonstiges | k.A. |
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| Kurzbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| Langbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| Um das ursprüngliche Konzept - das der Nummer 1 in Sachen Rennstrecken-Performance - umzusetzen, entfernt sich die Ninja ZX-6RR des Modelljahres 2004 weiter von der auf Straßenbetrieb ausgelegten 6R und zeigt sich rennorientierter als zuvor. Gleich eine ganze Reihe von Motor- und Fahrwerksänderungen bedeuten eine signifikante Aufwertung des Siegpotenzials des grünen Renners. | |
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