Kawasaki KX250 (2004)

Hersteller:	Kawasaki
Land:
Baujahr:	2004
Typ (2ri.de):	Motocross
Modell-Code:	k.A.
Fzg.-Typ:	k.A.
Leistung:	57 PS (42 kW)
Hubraum:	249 ccm
Max. Speed:	k.A.
Aufrufe:	4.386
Bike-ID:	3351

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Produktion	Bearbeiten
Baujahr	2004
Hersteller	Kawasaki
Typ (2ri.de)	Motocross
Typ (Hersteller)	Motocross
Modellgruppe (z.B. Sportster)	KX250
Modelltyp	k.A.
UVP ab Werk	k.A.
UVP inkl. Überführung	k.A.
Produktionsland	Japan
Produktionsbeginn	k.A.
Produktionsende	k.A.
Stückzahl (ca.)	k.A.
Fzg.-Typ	k.A.
Modell-Code	k.A.
ABE\EG-BE-Nr.	k.A.
VIN	k.A.
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Motor	Bearbeiten
Abgasnorm	k.A.
Abgasreinigung	k.A.
Bauart	1-Zylinder, 2-Takter
Bohrung x Hub	66,4 x 72 mm
Hubraum	249 ccm
Gassteuerung	k.A.
Gemischaufbereitung	Vergaser, Keihin PWK 38 S
Kühlsystem	Flüssigkeitsgekühlt
Max. Leistung bei Drehzahl	57 PS (42 kW) 9.000 U/min
Max. Drehmoment bei Drehzahl	49 Nm 8.000 U/min
Leistung der Lichtmaschine	k.A.
Startsystem	Kickstarter
Verdichtung	10,5 : 1
Zündkerzen-Typ	NGK BR8EIX
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Fahrleistung\Verbrauch	Bearbeiten
Höchstgeschwindigkeit	k.A.
Verbrauch auf 100 km	k.A.
Benzin (Oktangehalt)	k.A.
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Kraftübertragung\Antrieb	Bearbeiten
Hinterradantrieb	Kette
Anzahl der Gänge	5 Gänge
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
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Fahrwerk\Bremsen	Bearbeiten
Rahmenart	Perimeterstahlrohrrahmen
Rahmenmaterial	Stahl
Bremse vorne	Scheibe, 250 mm
Bremse hinten	Scheibe, 240 mm
Federung vorne (Gabel)	Upsidedown-Teleskopgabel, 48 mm, 16 f. Druck und Zugstufe, SAE 0W 578ml
Federung hinten (Schwinge)	Zentralfederbein, Unitrak, 16 f. Druckst und 16 f. Zugst. Federvorspannung
Federweg vorne	300 mm
Federweg hinten	310 mm
Lenkkopfwinkel	27 Grad
Nachlauf	112 mm
Felgenmaß vorne	1.60 x 21"
Felgenmaß hinten	2.15 x 19"
Reifen vorne	80/100-21 51M
Reifen hinten	110/90-19 62M
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Maße\Gewichte	Bearbeiten
Länge	2.175 mm
Breite	840 mm
Höhe	1.265 mm
Sitzhöhe	945 mm
Bodenfreiheit	k.A.
Radstand	1.480 mm
Leergewicht fahrbereit	97 kg
Zugelassenes Gesamtgewicht	k.A.
Tankinhalt	8,2 Liter
Reserve	k.A.
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Ausstattung	Bearbeiten
Anti-Blockier-System (ABS)	k.A.
Anti-Hopping-Kupplung	k.A.
Elektrische Dämpferabstimmung	k.A.
Drosselung	k.A.
Lieferbare Farben	k.A.
Gepäcktaschen / -koffer	k.A.
Griffheizung	k.A.
Navigationsgerät	k.A.
Oehlins-Federelemente	k.A.
Sitzhöhenverstellung	k.A.
Hauptständer	k.A.
Verbundbremse	k.A.
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Service\Sonstiges	Bearbeiten
Garantie	k.A.
Führerscheinklasse	k.A.
Erstinspektion	k.A.
Inspektionsintervall	k.A.
Sonstiges	k.A.
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Kurzbeschreibung	Bearbeiten

Langbeschreibung	Bearbeiten
Dank der kompletten Neugestaltung im vergangenen Jahr ist die KX250 zu einem der Top-Bikes der 250er-Klasse gereift. Trotz der beeindruckenden Performance haben die Kawasaki-Ingenieure das 2004er-Modell weiter verbessern können. Mehr Leistung bei hohen Drehzahlen und eine nochmals gesteigerte Überdrehfähigkeit werden ergänzt durch ein Leistungs-Plus im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Hinzu kommen das neue Uni-Trak-Federungssystem, das eine leichtere Rahmenkonstruktion ermöglicht und die Federungsfunktion optimiert, eine überarbeitete Abstimmung der Upside-down-Gabel sowie eine verbesserte Fahrerposition.

Langbeschreibung

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Dank der kompletten Neugestaltung im vergangenen Jahr ist die KX250 zu einem der Top-Bikes der 250er-Klasse gereift. Trotz der beeindruckenden Performance haben die Kawasaki-Ingenieure das 2004er-Modell weiter verbessern können. Mehr Leistung bei hohen Drehzahlen und eine nochmals gesteigerte Überdrehfähigkeit werden ergänzt durch ein Leistungs-Plus im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Hinzu kommen das neue Uni-Trak-Federungssystem, das eine leichtere Rahmenkonstruktion ermöglicht und die Federungsfunktion optimiert, eine überarbeitete Abstimmung der Upside-down-Gabel sowie eine verbesserte Fahrerposition.