Harley-Davidson FLSTFB "Fat Boy Special" (2012)

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2012
FLSTFB "Fat Boy Special"

Fat Boy Special

Hersteller:	Harley-Davidson
Land:
Baujahr:	2012
Typ (2ri.de):	Cruiser
Modell-Code:	k.A.
Fzg.-Typ:	FLSTFB
Leistung:	79 PS (58 kW)
Hubraum:	1.690 ccm
Max. Speed:	195 km/h
Aufrufe:	6.250
Bike-ID:	3101

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Produktion	Bearbeiten
Baujahr	2012
Hersteller	Harley-Davidson
Typ (2ri.de)	Cruiser
Typ (Hersteller)	Softail
Modellgruppe (z.B. Sportster)	Softail
Modelltyp	k.A.
UVP ab Werk	20.945,00 €
UVP inkl. Überführung	k.A.
Produktionsland	USA
Produktionsbeginn	k.A.
Produktionsende	k.A.
Stückzahl (ca.)	k.A.
Fzg.-Typ	FLSTFB
Modell-Code	k.A.
ABE\EG-BE-Nr.	k.A.
VIN	k.A.
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Motor	Bearbeiten
Abgasnorm	k.A.
Abgasreinigung	k.A.
Bauart	V2, 4-Takter, Twin Cam 103B
Bohrung x Hub	98,4 x 111,1 mm
Hubraum	1.690 ccm
Gassteuerung	OHV, 2 Ventile
Gemischaufbereitung	Elektronische Kraftstoffeinspritzung
Kühlsystem	Luftgekühlt
Max. Leistung bei Drehzahl	79 PS (58 kW) 5.250 U/min
Max. Drehmoment bei Drehzahl	132 Nm 3.250 U/min
Leistung der Lichtmaschine	k.A.
Startsystem	Elektrostarter
Verdichtung	9,2 : 1
Zündkerzen-Typ	k.A.
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Fahrleistung\Verbrauch	Bearbeiten
Höchstgeschwindigkeit	195 km/h
Verbrauch auf 100 km	k.A.
Benzin (Oktangehalt)	k.A.
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Kraftübertragung\Antrieb	Bearbeiten
Hinterradantrieb	Zahnriemen
Anzahl der Gänge	6 Gänge
Kupplung	k.A.
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Fahrwerk\Bremsen	Bearbeiten
Rahmenart	Stahlrohr
Rahmenmaterial	k.A.
Bremse vorne	Scheibe, 292 mm
Bremse hinten	Scheibe, 292 mm
Federung vorne (Gabel)	k.A.
Federung hinten (Schwinge)	k.A.
Federweg vorne	130 mm
Federweg hinten	91 mm
Lenkkopfwinkel	31,6 Grad
Nachlauf	147 mm
Felgenmaß vorne	k.A.
Felgenmaß hinten	k.A.
Reifen vorne	140/75 R17 67V
Reifen hinten	200/55 R17 78V
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Maße\Gewichte	Bearbeiten
Länge	2.390 mm
Breite	k.A.
Höhe	k.A.
Sitzhöhe	670 mm
Bodenfreiheit	125 mm
Radstand	1.630 mm
Leergewicht fahrbereit	330 kg
Zugelassenes Gesamtgewicht	526 kg
Tankinhalt	18,9 Liter
Reserve	k.A.
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Ausstattung	Bearbeiten
Anti-Blockier-System (ABS)	k.A.
Anti-Hopping-Kupplung	k.A.
Elektrische Dämpferabstimmung	k.A.
Drosselung	k.A.
Lieferbare Farben	k.A.
Gepäcktaschen / -koffer	k.A.
Griffheizung	k.A.
Navigationsgerät	k.A.
Oehlins-Federelemente	k.A.
Sitzhöhenverstellung	k.A.
Hauptständer	k.A.
Verbundbremse	k.A.
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Service\Sonstiges	Bearbeiten
Garantie	k.A.
Führerscheinklasse	k.A.
Erstinspektion	k.A.
Inspektionsintervall	k.A.
Sonstiges	k.A.
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Kurzbeschreibung	Bearbeiten

Langbeschreibung	Bearbeiten
Mächtig, böse und stark liegt die Fat Boy Special (auch Low oder Lo genannt) um ein Quantum tiefer und dunkler auf der Straße als ihre legendäre Schwester. Heavy Duty Style - auf welches Motorrad passt diese Beschreibung besser als auf die Fat Boy? Muskulös und wuchtig, wie seit je. Luxuriös und unverwechselbar. Der perfekte Cruiser auf endlosen Straßen. Auch ihre niedrigere Schwester, die Fat Boy Low, durch und durch eine echte Fat Boy, zeigt Größe immer dort, wo es darauf ankommt. Die schwarz-/silberfarbenen Scheibenräder im Bullet Hole Design machen mächtig Eindruck, Vorn rotiert ein feister 140er Vorderreifen, hinten ein Gummi im 200er Format. Betrachten Sie das Front End mit der wuchtigen Gabel hinter dem riesigen Scheinwerfer. Werfen Sie ein Auge auf den extrabreiten Edelstahl-Lenker, der auf seidenmatt verchromten Risern im Bare Knuckle Design ruht. Es fällt wahrlich schwer, den Blick von einem solchen Motorrad abzuwenden. Schwarz ersetzt bei der Fat Boy Special weitgehend Chrom. Rahmen, Schwinge, Gabelabdeckungen, Öltank und zahlreiche Abdeckungen tragen ein edles Black Denim Finish. Dazu kommen Bicolor Scheibenräder im Bullet Hole Design, mattschwarze Hitzeschilde am seidenmatt verchromten Shotgun Auspuff und Trittbretter in glänzendem Schwarz. Sogar die Spiegel und der Scheinwerfer wurden in das dunkle Lackschema einbezogen. Nicht zu vergessen der massige Twin Cam 103™ mit druckvollem Drehmoment, mit dem die Fat Boy Low Im Modelljahr 2012 punktet. Mit all dieser mächtigen, dunklen Kraft fahren Sie nicht nur bullig und tief. Sie werfen außerdem einen düsteren Schatten. Features • Twin Cam 103™ - ein starker, luftgekühlter, starr gelagerter V-Twin, 6.Gang-Getriebe Cruise Drive • Die Federbeine verbirgt der torsionssteife Rahmen • Cat Eye Tankkonsole • Scheibenräder im Bullet Hole Design • Hinten ein Gummi im 200er Format, 140er Vorderreifen • Riesiger Scheinwerfer • Wuchtiger Tank mit ledernem Tank Strap • Trittbretter im Half-Moon-Style • Badlander Sitz • Flacher Lenker, neu gestaltet und weiter nach hinten gezogen. • Hochleistungs-Bremsanlage von Brembo mit ABS • Engine Idle Temperature Management Strategy • Harley-Davidson Smart Sicherheitssystem • Versteckte Technologie und intuitve Bedienelemente • Premium Lackierung

Langbeschreibung

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Mächtig, böse und stark liegt die Fat Boy Special (auch Low oder Lo genannt) um ein Quantum tiefer und dunkler auf der Straße als ihre legendäre Schwester.

Heavy Duty Style - auf welches Motorrad passt diese Beschreibung besser als auf die Fat Boy? Muskulös und wuchtig, wie seit je. Luxuriös und unverwechselbar. Der perfekte Cruiser auf endlosen Straßen. Auch ihre niedrigere Schwester, die Fat Boy Low, durch und durch eine echte Fat Boy, zeigt Größe immer dort, wo es darauf ankommt.

Die schwarz-/silberfarbenen Scheibenräder im Bullet Hole Design machen mächtig Eindruck, Vorn rotiert ein feister 140er Vorderreifen, hinten ein Gummi im 200er Format. Betrachten Sie das Front End mit der wuchtigen Gabel hinter dem riesigen Scheinwerfer. Werfen Sie ein Auge auf den extrabreiten Edelstahl-Lenker, der auf seidenmatt verchromten Risern im Bare Knuckle Design ruht. Es fällt wahrlich schwer, den Blick von einem solchen Motorrad abzuwenden.

Schwarz ersetzt bei der Fat Boy Special weitgehend Chrom. Rahmen, Schwinge, Gabelabdeckungen, Öltank und zahlreiche Abdeckungen tragen ein edles Black Denim Finish. Dazu kommen Bicolor Scheibenräder im Bullet Hole Design, mattschwarze Hitzeschilde am seidenmatt verchromten Shotgun Auspuff und Trittbretter in glänzendem Schwarz. Sogar die Spiegel und der Scheinwerfer wurden in das dunkle Lackschema einbezogen. Nicht zu vergessen der massige Twin Cam 103™ mit druckvollem Drehmoment, mit dem die Fat Boy Low Im Modelljahr 2012 punktet.

Mit all dieser mächtigen, dunklen Kraft fahren Sie nicht nur bullig und tief. Sie werfen außerdem einen düsteren Schatten.

Features

• Twin Cam 103™ - ein starker, luftgekühlter, starr gelagerter V-Twin, 6.Gang-Getriebe Cruise Drive
• Die Federbeine verbirgt der torsionssteife Rahmen
• Cat Eye Tankkonsole
• Scheibenräder im Bullet Hole Design
• Hinten ein Gummi im 200er Format, 140er Vorderreifen
• Riesiger Scheinwerfer
• Wuchtiger Tank mit ledernem Tank Strap
• Trittbretter im Half-Moon-Style
• Badlander Sitz
• Flacher Lenker, neu gestaltet und weiter nach hinten gezogen.
• Hochleistungs-Bremsanlage von Brembo mit ABS
• Engine Idle Temperature Management Strategy
• Harley-Davidson Smart Sicherheitssystem
• Versteckte Technologie und intuitve Bedienelemente
• Premium Lackierung