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Harley-Davidson 883 Roadster (2012)
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| Produktion | Bearbeiten |
|---|---|
| Baujahr | 2012 |
| Hersteller | Harley-Davidson |
| Typ (2ri.de) | Cruiser |
| Typ (Hersteller) | Sportster |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | Sportster |
| Modelltyp | k.A. |
| UVP ab Werk | 8.480,00 € |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | USA |
| Produktionsbeginn | k.A. |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | XL883R |
| Modell-Code | XL2 |
| ABE\EG-BE-Nr. | e4*2002/24*0208 |
| VIN | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Motor | Bearbeiten |
|---|---|
| Abgasnorm | k.A. |
| Abgasreinigung | k.A. |
| Bauart | V2, 4-Takter |
| Bohrung x Hub | 76,2 x 96,8 mm |
| Hubraum | 883 ccm |
| Gassteuerung | OHV, 2 Ventile |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung |
| Kühlsystem | k.A. |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 53 PS (39 kW) 5.900 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 70 Nm 3.750 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
| Startsystem | Elektrostarter |
| Verdichtung | 8,9 : 1 |
| Zündkerzen-Typ | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Fahrleistung\Verbrauch | Bearbeiten |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h |
| Verbrauch auf 100 km | k.A. |
| Benzin (Oktangehalt) | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Kraftübertragung\Antrieb | Bearbeiten |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Zahnriemen |
| Anzahl der Gänge | 5 Gänge |
| Kupplung | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Fahrwerk\Bremsen | Bearbeiten |
|---|---|
| Rahmenart | Stahlrohr |
| Rahmenmaterial | k.A. |
| Bremse vorne | Doppelscheibe, 292 mm |
| Bremse hinten | Scheibe, 292 mm |
| Federung vorne (Gabel) | k.A. |
| Federung hinten (Schwinge) | k.A. |
| Federweg vorne | 141 mm |
| Federweg hinten | 104 mm |
| Lenkkopfwinkel | 29,7 Grad |
| Nachlauf | 112 mm |
| Felgenmaß vorne | k.A. |
| Felgenmaß hinten | k.A. |
| Reifen vorne | 100/90B19 57H |
| Reifen hinten | 150/80B16 77H |
| Mehr Daten | |
| Maße\Gewichte | Bearbeiten |
|---|---|
| Länge | 2.245 mm |
| Breite | k.A. |
| Höhe | k.A. |
| Sitzhöhe | 760 mm |
| Bodenfreiheit | 141 mm |
| Radstand | 1.520 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 260 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | 454 kg |
| Tankinhalt | 12,5 Liter |
| Reserve | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Ausstattung | Bearbeiten |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | k.A. |
| Lieferbare Farben | k.A. |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | k.A. |
| Verbundbremse | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Service\Sonstiges | Bearbeiten |
|---|---|
| Garantie | k.A. |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | k.A. |
| Inspektionsintervall | k.A. |
| Sonstiges | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Kurzbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| Langbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
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Puristisch, kompromisslos, mit klassisch sportlicher Linienführung erweist der Roadster im Dirt Track-Stil der Sportster-Idee seine kräftige Referenz. Ein vielseitiger Allrounder mit dem gewissen Extra an Racing Spirit. Am klassischen Peanut-Tank sind exklusive, vom Rennsport inspirierte Graphics angeschraubt, die dem Bike den coolen Sportster-Look der alten Schule verleiht. Für gediegenes Fahr-Feeling und für volle Kontrolle in jeder Fahrsituation sorgt der breite Lenker, aber auch die beachtliche Schubkraft, mit der der der V-Twin Motor mit 883 cm³ Hubraum, der mit kräftigem Drehmoment zu überzeugen weiß, die Räder antreibt, zähmt die Doppelscheibenbremse vorn bei Bedarf leicht. 2012 rollt sie auf Michelin Scorcher-Reifen daher und wurde noch besser gegen begehrliche Zugriffe gesichert. Kilometer um Kilometer arbeitet das gewissenhafte Harley-Triebwerk mit sonorem Sound, während leichte Zylinder und Zylinderköpfe aus Alu die Last des Bikes reduzieren und für bessere Luftkühlung sorgen. Die auffällige Rodaster-Optik tut ein Übriges; die zahlreichen schwarzen Details wie z.B. Zylinder und Zylinderköpfe verleihen dem starken und agilen Bike das genau zu den inneren Werten passende Äußere – ein klassisch-sportliches Bike in klassisch-sportlichen Gewand, eine typische, kräftige, robuste und wendige Inkarnation der Sportster-Idee von Harley-Davidson. Features • Gummigelagerter XL Evolution™ 883 Motor - Schwarz pulverbeschichtet mit Wrinkle Black Finish • Einteiliger Two-Up Classic Sitz • Michelin Scorcher-Reifen (31 Zoll) • Klassischer 12,5 Liter Peanut-Tank mit Race-Dekor • Schwarze Leichtmetall-Gussräder mit 13 Speichen • Doppelscheibenbremse vorn • Flacher, schwarzer Low-Rise-Lenker • Verchromte Staggered Shorty Dual Auspuffanlage • Mittig montierte Fußrastenanlage • Polierter Scheinwerfer • Großer Heckfender • Schmaler Rahmen für hohe Agilität beim Wenden und Kurven • Flacher, tiefer Frontfender • Security System mit Keyless-Fernbedienung, noch sicherere Gabel- und Zündschlösser • Premium-Lackierung • Versteckte Technologie und intuitive Bedienelemente |
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