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Ducati Multistrada 1100S (2008)
|
Das Beste vom Besten
Hersteller: |
Ducati
|
Land: |
|
Baujahr: |
2008 |
Typ (2ri.de): |
k.A. |
Modell-Code: |
k.A. |
Fzg.-Typ: |
k.A.
|
Leistung: |
86 PS (63 kW)
|
Hubraum: |
1.079 ccm |
Max. Speed: |
210 km/h |
Aufrufe: |
3.565
|
Bike-ID: |
502 |
|
Produktion |
Bearbeiten
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Baujahr
|
2008
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Hersteller
|
Ducati
|
Typ (2ri.de)
|
k.A.
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Typ (Hersteller)
|
k.A.
|
Modellgruppe (z.B. Sportster)
|
Multistrada
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Modelltyp
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Multistrada
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UVP ab Werk
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13.300,00 €
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UVP inkl. Überführung
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k.A.
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Produktionsland
|
Italien
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Produktionsbeginn
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k.A.
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Produktionsende
|
k.A.
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Stückzahl (ca.)
|
k.A.
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Fzg.-Typ
|
k.A.
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Modell-Code
|
k.A.
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ABE\EG-BE-Nr.
|
k.A.
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VIN
|
k.A.
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Mehr Daten
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Motor |
Bearbeiten
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Abgasnorm
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Euro 3
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Abgasreinigung
|
G-Kat serienmäßig
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Bauart
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V2, 4-Takter, 90 Grad
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Bohrung x Hub
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98 x 71,5 mm
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Hubraum
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1.079 ccm
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Gassteuerung
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OHV, 2 Ventile
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Gemischaufbereitung
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Elektronische Kraftstoffeinspritzung
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Kühlsystem
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Luftgekühlt
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Max. Leistung bei Drehzahl
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86 PS (63 kW) 7.750 U/min
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Max. Drehmoment bei Drehzahl
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94 Nm 4.750 U/min
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Leistung der Lichtmaschine
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520
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Startsystem
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Elektrostarter
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Verdichtung
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10,5 : 1
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Zündkerzen-Typ
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NGK DCPR8E
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Mehr Daten
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Fahrleistung\Verbrauch |
Bearbeiten
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Höchstgeschwindigkeit
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210 km/h
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Verbrauch auf 100 km
|
k.A.
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Benzin (Oktangehalt)
|
95 - 98 (ROZ)
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Mehr Daten
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Kraftübertragung\Antrieb |
Bearbeiten
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Hinterradantrieb
|
Kette
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Anzahl der Gänge
|
6
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Kupplung
|
k.A.
|
Mehr Daten
|
Fahrwerk\Bremsen |
Bearbeiten
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Rahmenart
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Gitterrohrrahmen aus hochwiderstandsfähigen Stahlrohren
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Rahmenmaterial
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k.A.
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Bremse vorne
|
Doppelscheibe 320 mm
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Bremse hinten
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Scheibe 245 mm
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Federung vorne (Gabel)
|
Upsidedown-Teleskopgabel (43 mm)
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Federung hinten (Schwinge)
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Zentralfederbein
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Federweg vorne
|
165 mm
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Federweg hinten
|
141 mm
|
Lenkkopfwinkel
|
24 Grad
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Nachlauf
|
92 mm
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Felgenmaß vorne
|
MT 5.50 x 17"
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Felgenmaß hinten
|
MT 5.50 x 17"
|
Reifen vorne
|
120/70 ZR 17
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Reifen hinten
|
180/55 R 17
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Mehr Daten
|
Maße\Gewichte |
Bearbeiten
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Länge
|
2.130 mm
|
Breite
|
850 mm
|
Höhe
|
1.286 mm
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Sitzhöhe
|
850 mm
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Bodenfreiheit
|
186 mm
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Radstand
|
1.462 mm
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Leergewicht fahrbereit
|
220 kg
|
Zugelassenes Gesamtgewicht
|
410 kg
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Tankinhalt
|
20 Liter
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Reserve
|
k.A.
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Mehr Daten
|
Ausstattung |
Bearbeiten
|
Anti-Blockier-System (ABS)
|
k.A.
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Anti-Hopping-Kupplung
|
k.A.
|
Elektrische Dämpferabstimmung
|
k.A.
|
Drosselung
|
k.A.
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Lieferbare Farben
|
Rot
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Gepäcktaschen / -koffer
|
k.A.
|
Griffheizung
|
k.A.
|
Navigationsgerät
|
k.A.
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Oehlins-Federelemente
|
k.A.
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Sitzhöhenverstellung
|
k.A.
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Hauptständer
|
k.A.
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Verbundbremse
|
k.A.
|
Mehr Daten
|
Service\Sonstiges |
Bearbeiten
|
Garantie
|
k.A.
|
Führerscheinklasse
|
k.A.
|
Erstinspektion
|
k.A.
|
Inspektionsintervall
|
k.A.
|
Sonstiges
|
k.A.
|
Mehr Daten
|
Langbeschreibung |
Bearbeiten
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Die Multistrada 1100 S erlangt ihren „S”-Status dank qualitativ hochwertiger Federelemente und gehobener Ausstattung, wie man sie von einem Motorrad der High Performance-Klasse erwartet.
Der leistungsstarke 1100er Motor wird in Verbindung mit der Vorderrad- und Hinterradfederung der renommierten Marke Öhlins zur würdigen „S“-Version. Die komplett einstellbare Vorderradgabel mit TiN beschichteten Holmen für geringes Losbrechmoment und 43 mm Standrohren wird durch ein voll einstellbares Zentralfederbein ergänzt – für eine Straßenlage der Superbike-Klasse.
In der eindrucksvollen Liste der „S”-Komponenten findet man einen aggressiv zugeschnittenen Lenker mit variablem Querschnitt aus Leichtmetalllegierung, sowie Zahnriemenabdeckungen und ein Vorderradkotflügel aus Kohlefaser. Die Multistrada 1100 S erobert alle Straßen.
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