BMW HP4 (2012)

S1000RR

Hersteller:	BMW
Land:
Baujahr:	2012
Typ (2ri.de):	Superbike
Modell-Code:	k.A.
Fzg.-Typ:	k.A.
Leistung:	193 PS (142 kW)
Hubraum:	999 ccm
Max. Speed:	k.A.
Aufrufe:	18.514
Bike-ID:	3595

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Produktion	Bearbeiten
Baujahr	2012
Hersteller	BMW
Typ (2ri.de)	Superbike
Typ (Hersteller)	Sport
Modellgruppe (z.B. Sportster)	k.A.
Modelltyp	k.A.
UVP ab Werk	20.500,00 €
UVP inkl. Überführung	k.A.
Produktionsland	Deutschland
Produktionsbeginn	k.A.
Produktionsende	k.A.
Stückzahl (ca.)	k.A.
Fzg.-Typ	k.A.
Modell-Code	k.A.
ABE\EG-BE-Nr.	k.A.
VIN	k.A.
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Motor	Bearbeiten
Abgasnorm	Euro 3
Abgasreinigung	ein geregelter Dreiwegekatalysator
Bauart	4-Zylinder, 4-Takter, Reihe
Bohrung x Hub	80 x 49,7 mm
Hubraum	999 ccm
Gassteuerung	DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung	Elektronische Kraftstoffeinspritzung
Kühlsystem	Flüssigkeitsgekühlt
Max. Leistung bei Drehzahl	193 PS (142 kW) 13.000 U/min
Max. Drehmoment bei Drehzahl	112 Nm 9.750 U/min
Leistung der Lichtmaschine	350
Startsystem	Elektrostarter
Verdichtung	13 : 1
Zündkerzen-Typ	k.A.
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Fahrleistung\Verbrauch	Bearbeiten
Höchstgeschwindigkeit	k.A.
Verbrauch auf 100 km	5,5 Liter
Benzin (Oktangehalt)	95 (ROZ)
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Kraftübertragung\Antrieb	Bearbeiten
Hinterradantrieb	Kette
Anzahl der Gänge	6 Gänge
Kupplung	Mehrscheiben-Anti-Hopping im Ölbad (mechanisch betätigt)
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Fahrwerk\Bremsen	Bearbeiten
Rahmenart	Brückenrahmen aus Aluminium
Rahmenmaterial	Aluminium
Bremse vorne	Doppelscheibe, 320 mm, neunfach schwimmend gelagert, radiale Monoblock-Vierkolbenfestsättel
Bremse hinten	Scheibe, 220 mm, Einkolbenschwimmsattel
Federung vorne (Gabel)	Upsidedown-Teleskopgabel, 46 mm, Dämpfung elektronisch einstellbar, Federvorspannung einstellbar
Federung hinten (Schwinge)	Zentralfederbein, DDC, Aluminium-Zweiarmschwinge, Zug- und Druckstufe elektronisch einstellbar, Federvorspannung einstellbar
Federweg vorne	120 mm
Federweg hinten	130 mm
Lenkkopfwinkel	66 Grad
Nachlauf	98,5 mm
Felgenmaß vorne	3.50 x 17"
Felgenmaß hinten	6.00 x 17"
Reifen vorne	120/70 ZR17
Reifen hinten	200/55 ZR17
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Maße\Gewichte	Bearbeiten
Länge	2.056 mm
Breite	826 mm
Höhe	1.138 mm
Sitzhöhe	820 mm
Bodenfreiheit	k.A.
Radstand	1.422 mm
Leergewicht fahrbereit	199 kg
Zugelassenes Gesamtgewicht	405 kg
Tankinhalt	17,5 Liter
Reserve	k.A.
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Ausstattung	Bearbeiten
Anti-Blockier-System (ABS)	Serienmäßig
Anti-Hopping-Kupplung	k.A.
Elektrische Dämpferabstimmung	k.A.
Drosselung	k.A.
Lieferbare Farben	k.A.
Gepäcktaschen / -koffer	k.A.
Griffheizung	k.A.
Navigationsgerät	k.A.
Oehlins-Federelemente	k.A.
Sitzhöhenverstellung	k.A.
Hauptständer	k.A.
Verbundbremse	k.A.
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Service\Sonstiges	Bearbeiten
Garantie	k.A.
Führerscheinklasse	k.A.
Erstinspektion	k.A.
Inspektionsintervall	k.A.
Sonstiges	k.A.
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Kurzbeschreibung	Bearbeiten

Langbeschreibung	Bearbeiten
DIE REINE PERFORMANCE. Wenn extreme Leichtigkeit, beeindruckende Stärke und erstklassiges Handling eine Verbindung eingehen, heißt das Ergebnis: HP – High Performance. Die neue HP4 interpretiert dieses Selbstverständnis jetzt erstmals für einen 4-Zylinder. Auf Basis der RR wurde ein reinrassiges Factory-Motorrad entwickelt – gefertigt aus den besten Materialien, gegossen in erstklassiges Design. Die reine Kraft: Der leichteste 4-Zylinder (inkl. ABS) im Segment wird kompromisslos vorwärtsgetrieben von 142 kW (193 PS) und einem maximalen Drehmoment von 112 Nm. Der neue Schalldämpfer sorgt für ein höheres Drehmoment im mittleren Bereich. Das gibt Kraft, wenn es darauf ankommt. Schließlich will ihr Pilot neue Bestzeiten erreichen. Die reine Intelligenz: Technologisch ist die HP4 ihrer Zeit mehr als eine Motorradlänge voraus, wie das weltweit erste dynamische Fahrwerk DDC eindrucksvoll beweist. Mit dem DDC passt sich die Dämpfung automatisch der jeweiligen Fahrsituation an. Verschiedene Modi stehen dabei zur Auswahl: Rain und Sport für die Landstraße, Race und Slick für die Rennstrecke. Eine perfekte Ergänzung dazu bietet das weiterentwickelte DTC. Es lässt sich im Slick-Modus von -7 bis +7 feinjustieren. So findet jeder Pilot die ideale Balance aus Unterstützung vom System und eigener Verantwortung. Das bedeutet: ein glasklares Feedback, ein Maximum an Traktion und eine optimale Beschleunigung. Die reine Exklusivität: Voll zur Geltung kommt die neue HP4 durch ihre edle Lackierung und die Farben Weiß und Racingblue, die an Stärke und Brillanz kaum zu übertreffen sind. Aufgrund des aufwendigen Fertigungsprozesses können in der Produktionszeit bis 2014 nur wenige Modelle hergestellt werden. Die neue HP4: einzigartig exklusiv – und eben nur für wenige.

Langbeschreibung

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DIE REINE PERFORMANCE.
Wenn extreme Leichtigkeit, beeindruckende Stärke und erstklassiges Handling eine Verbindung eingehen, heißt das Ergebnis: HP – High Performance. Die neue HP4 interpretiert dieses Selbstverständnis jetzt erstmals für einen 4-Zylinder. Auf Basis der RR wurde ein reinrassiges Factory-Motorrad entwickelt – gefertigt aus den besten Materialien, gegossen in erstklassiges Design.

Die reine Kraft:
Der leichteste 4-Zylinder (inkl. ABS) im Segment wird kompromisslos vorwärtsgetrieben von 142 kW (193 PS) und einem maximalen Drehmoment von 112 Nm. Der neue Schalldämpfer sorgt für ein höheres Drehmoment im mittleren Bereich. Das gibt Kraft, wenn es darauf ankommt. Schließlich will ihr Pilot neue Bestzeiten erreichen.

Die reine Intelligenz:
Technologisch ist die HP4 ihrer Zeit mehr als eine Motorradlänge voraus, wie das weltweit erste dynamische Fahrwerk DDC eindrucksvoll beweist. Mit dem DDC passt sich die Dämpfung automatisch der jeweiligen Fahrsituation an. Verschiedene Modi stehen dabei zur Auswahl: Rain und Sport für die Landstraße, Race und Slick für die Rennstrecke. Eine perfekte Ergänzung dazu bietet das weiterentwickelte DTC. Es lässt sich im Slick-Modus von -7 bis +7 feinjustieren. So findet jeder Pilot die ideale Balance aus Unterstützung vom System und eigener Verantwortung. Das bedeutet: ein glasklares Feedback, ein Maximum an Traktion und eine optimale Beschleunigung.

Die reine Exklusivität:
Voll zur Geltung kommt die neue HP4 durch ihre edle Lackierung und die Farben Weiß und Racingblue, die an Stärke und Brillanz kaum zu übertreffen sind. Aufgrund des aufwendigen Fertigungsprozesses können in der Produktionszeit bis 2014 nur wenige Modelle hergestellt werden. Die neue HP4: einzigartig exklusiv – und eben nur für wenige.