Yamaha XT1200ZE Super Ténéré ABS (2014)

XT1200Z

Grenzenlos

Hersteller:	Yamaha
Land:
Baujahr:	2014
Typ (2ri.de):	Reiseenduro
Modell-Code:	k.A.
Fzg.-Typ:	k.A.
Leistung:	112 PS (82 kW)
Hubraum:	1.199 ccm
Max. Speed:	k.A.
Aufrufe:	17.974
Bike-ID:	3975

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Produktion	Bearbeiten
Baujahr	2014
Hersteller	Yamaha
Typ (2ri.de)	Reiseenduro
Typ (Hersteller)	Enduro
Modellgruppe (z.B. Sportster)	k.A.
Modelltyp	k.A.
UVP ab Werk	k.A.
UVP inkl. Überführung	k.A.
Produktionsland	Japan
Produktionsbeginn	k.A.
Produktionsende	k.A.
Stückzahl (ca.)	k.A.
Fzg.-Typ	k.A.
Modell-Code	k.A.
ABE\EG-BE-Nr.	k.A.
VIN	k.A.
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Motor	Bearbeiten
Abgasnorm	Euro 3
Abgasreinigung	Kat serienmäßig
Bauart	2-Zylinder, 4-Takter, Reihe
Bohrung x Hub	98 x 79,5 mm
Hubraum	1.199 ccm
Gassteuerung	DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung	Elektronische Kraftstoffeinspritzung
Kühlsystem	Flüssigkeitsgekühlt
Max. Leistung bei Drehzahl	112 PS (82 kW) 7.250 U/min
Max. Drehmoment bei Drehzahl	117 Nm 6.000 U/min
Leistung der Lichtmaschine	k.A.
Startsystem	Elektrostarter
Verdichtung	11 : 1
Zündkerzen-Typ	k.A.
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Fahrleistung\Verbrauch	Bearbeiten
Höchstgeschwindigkeit	k.A.
Verbrauch auf 100 km	k.A.
Benzin (Oktangehalt)	k.A.
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Kraftübertragung\Antrieb	Bearbeiten
Hinterradantrieb	Kette
Anzahl der Gänge	6 Gänge, sequentielles Getriebe
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
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Fahrwerk\Bremsen	Bearbeiten
Rahmenart	Zentralrohr
Rahmenmaterial	k.A.
Bremse vorne	Doppelscheibe, 310 mm, Wave-Design
Bremse hinten	Scheibe, 282 mm, Wave-Design
Federung vorne (Gabel)	Upside-Down-Gabel, 43 mm
Federung hinten (Schwinge)	Zentralfederbein, Einstellbare Federvorspannung und Zugstufendämpfung, Zentralfederbein, Zentralfederbein
Federweg vorne	190 mm
Federweg hinten	190 mm
Lenkkopfwinkel	28 Grad
Nachlauf	126 mm
Felgenmaß vorne	k.A.
Felgenmaß hinten	k.A.
Reifen vorne	110/80R19M/C 59V
Reifen hinten	150/70R17M/C 69V
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Maße\Gewichte	Bearbeiten
Länge	2.250 mm
Breite	980 mm
Höhe	1.410 mm
Sitzhöhe	845 mm
Bodenfreiheit	190 mm
Radstand	1.540 mm
Leergewicht fahrbereit	257 kg
Zugelassenes Gesamtgewicht	k.A.
Tankinhalt	23 Liter
Reserve	k.A.
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Ausstattung	Bearbeiten
Anti-Blockier-System (ABS)	Serienmäßig
Anti-Hopping-Kupplung	k.A.
Elektrische Dämpferabstimmung	Optional erhältlich
Drosselung	k.A.
Lieferbare Farben	k.A.
Gepäcktaschen / -koffer	Optional erhältlich
Griffheizung	Optional erhältlich
Navigationsgerät	k.A.
Oehlins-Federelemente	k.A.
Sitzhöhenverstellung	Serienmäßig
Hauptständer	Serienmäßig
Verbundbremse	Serienmäßig
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Service\Sonstiges	Bearbeiten
Garantie	k.A.
Führerscheinklasse	k.A.
Erstinspektion	k.A.
Inspektionsintervall	k.A.
Sonstiges	k.A.
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Kurzbeschreibung	Bearbeiten
Grenzenlos

Langbeschreibung	Bearbeiten
Abenteuer-Touren erfordern nicht nur Können, Selbstvertrauen und Ausdauer. Ebenso wichtig ist das Vertrauen in die eigene Maschine. Sie fühlt sich bei steinigen Flussdurchfahrten ebenso wohl wie auf anspruchsvollen Schotterpisten. Und bietet auf langen Autobahn-Etappen eine hohe Reisegeschwindigkeit und ein Maximum an Fahrkomfort. Kurvige Passstraßen zählen natürlich auch zum Repertoire der neuen Langstrecken-Enduro. Die Yamaha Super Ténéré verkörpert die jüngste Generation faszinierender Reise-Enduros. Sie besitzt die Gene der robusten und zuverlässigen Yamaha Dakar-Maschinen und begeistert darüber hinaus durch leichte Handlingeigenschaften und fortschrittliche Assistenzsysteme für den Fahrer. Die wichtigsten Neuerungen für 2014: • Überarbeiteter Motor mit 112 PS (82,4 kW) und 117 Nm • Neu: 4-fach von Hand verstellbares Windschild und Navi-Halterung • Neu: Geschwindigkeitsregelung für entspannte Langstreckenfahrt • Neue Auspuffanlage • Neu: LCD-Cockpit mit Multifunktions-Display • Neu: Ganganzeige • Neu: Konifizierter Aluminium-Lenker • Neu: Zweifarbige, nahtlose Sitzbank • Neu: Heckverkleidung • Neu: Kleiner Protektor am Schalldämpfer • Neu: Seitenständer aus geschmiedetem Aluminium Als XT1200ZE Super Ténéré ABS sogar zusätzlich mit elektronisch einstellbarem Fahrwerk. Beide Modelle gibt es auch in der noch höher wertigeren Ausstattungsvariante: Worldcrosser. Zweizylinder-Reihenmotor mit 270° Hubzapfenversatz und Kardanantrieb Tiefer Schwerpunkt und zentralisierte Massen für ein agiles Handling Integralbremse mit ABS YCC-T mit 3-stufiger Traktionskontrolle und Yamaha D-Mode Kennfeldwahl Robuste Aluminium-Speichenräder für Schlauchlosreifen Einstellbare Federelemente vorn und hinten Einstellbare Sitzhöhe Einige der Abbildungen zeigen das Fahrzeug mit aufpreispflichtigen Extras

Langbeschreibung

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Abenteuer-Touren erfordern nicht nur Können, Selbstvertrauen und Ausdauer. Ebenso wichtig ist das Vertrauen in die eigene Maschine. Sie fühlt sich bei steinigen Flussdurchfahrten ebenso wohl wie auf anspruchsvollen Schotterpisten. Und bietet auf langen Autobahn-Etappen eine hohe Reisegeschwindigkeit und ein Maximum an Fahrkomfort. Kurvige Passstraßen zählen natürlich auch zum Repertoire der neuen Langstrecken-Enduro.

Die Yamaha Super Ténéré verkörpert die jüngste Generation faszinierender Reise-Enduros. Sie besitzt die Gene der robusten und zuverlässigen Yamaha Dakar-Maschinen und begeistert darüber hinaus durch leichte Handlingeigenschaften und fortschrittliche Assistenzsysteme für den Fahrer.

Die wichtigsten Neuerungen für 2014: • Überarbeiteter Motor mit 112 PS (82,4 kW) und 117 Nm • Neu: 4-fach von Hand verstellbares Windschild und Navi-Halterung • Neu: Geschwindigkeitsregelung für entspannte Langstreckenfahrt • Neue Auspuffanlage • Neu: LCD-Cockpit mit Multifunktions-Display • Neu: Ganganzeige • Neu: Konifizierter Aluminium-Lenker • Neu: Zweifarbige, nahtlose Sitzbank • Neu: Heckverkleidung • Neu: Kleiner Protektor am Schalldämpfer • Neu: Seitenständer aus geschmiedetem Aluminium

Als XT1200ZE Super Ténéré ABS sogar zusätzlich mit elektronisch einstellbarem Fahrwerk. Beide Modelle gibt es auch in der noch höher wertigeren Ausstattungsvariante: Worldcrosser.