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Souverän unterwegs
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| Produktion | Bearbeiten |
|---|---|
| Baujahr | 2014 |
| Hersteller | Yamaha |
| Typ (2ri.de) | Reiseenduro |
| Typ (Hersteller) | Enduro |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | k.A. |
| Modelltyp | k.A. |
| UVP ab Werk | k.A. |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | Japan |
| Produktionsbeginn | k.A. |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | k.A. |
| Modell-Code | k.A. |
| ABE\EG-BE-Nr. | k.A. |
| VIN | k.A. |
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| Motor | Bearbeiten |
|---|---|
| Abgasnorm | Euro 3 |
| Abgasreinigung | Kat serienmäßig |
| Bauart | 2-Zylinder, 4-Takter, Reihe |
| Bohrung x Hub | 98 x 79,5 mm |
| Hubraum | 1.199 ccm |
| Gassteuerung | DOHC, 4 Ventile pro Zylinder |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung |
| Kühlsystem | Flüssigkeitsgekühlt |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 112 PS (82 kW) 7.250 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 117 Nm 6.000 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
| Startsystem | Kickstarter |
| Verdichtung | 11 : 1 |
| Zündkerzen-Typ | k.A. |
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| Fahrleistung\Verbrauch | Bearbeiten |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | k.A. |
| Verbrauch auf 100 km | k.A. |
| Benzin (Oktangehalt) | k.A. |
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| Kraftübertragung\Antrieb | Bearbeiten |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Kette |
| Anzahl der Gänge | 6 Gänge, sequentielles Getriebe |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
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| Fahrwerk\Bremsen | Bearbeiten |
|---|---|
| Rahmenart | Zentralrohr |
| Rahmenmaterial | k.A. |
| Bremse vorne | Doppelscheibe, 310 mm, Wave, |
| Bremse hinten | Scheibe, 282 mm, Wave |
| Federung vorne (Gabel) | Upside-Down-Gabel, 43 mm, |
| Federung hinten (Schwinge) | Zentralfederbein |
| Federweg vorne | 190 mm |
| Federweg hinten | 190 mm |
| Lenkkopfwinkel | 28 Grad |
| Nachlauf | 126 mm |
| Felgenmaß vorne | k.A. |
| Felgenmaß hinten | k.A. |
| Reifen vorne | 110/80R19M/C 59V |
| Reifen hinten | 150/70R17M/C 69V |
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| Maße\Gewichte | Bearbeiten |
|---|---|
| Länge | 2.255 mm |
| Breite | 980 mm |
| Höhe | 1.410 mm |
| Sitzhöhe | k.A. |
| Bodenfreiheit | 205 mm |
| Radstand | 1.540 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 261 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | k.A. |
| Tankinhalt | 23 Liter |
| Reserve | k.A. |
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| Ausstattung | Bearbeiten |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | k.A. |
| Lieferbare Farben | k.A. |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | k.A. |
| Verbundbremse | k.A. |
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| Service\Sonstiges | Bearbeiten |
|---|---|
| Garantie | k.A. |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | k.A. |
| Inspektionsintervall | k.A. |
| Sonstiges | k.A. |
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| Kurzbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| Souverän unterwegs | |
| Langbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
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Die Worldcrosser-Edition ist eine Modellvariante der XT1200Z bzw. ZE Super Ténéré und gehört zu den robustesten Langstrecken-Motorrädern, die wir jemals gebaut haben.
Ihr drehmomentstarker Parallel-Twin stemmt 82,4 kW (112 PS) auf die Kurbelwelle mit 270 Grad Hubzapfenversatz und sorgt sowohl auf, als auch abseits befestigter Wege für beeindruckende Fahrleistungen – während der Kardanantrieb wartungsarm seinen Dienst verrichtet. Zu den weiteren innovativen Yamaha-Technologien an Bord der Super Ténéré zählen die Integralbremse mit ABS, das Y-CCT mit dreistufiger Traktionskontrolle und die wählbaren Fahr-Modi. Zum Worldcrosser-Kit, der nur in Verbindung mit einem Neufahrzeug XT1200Z Super Ténéré ABS oder XT1200ZE Super Ténéré ABS erhältlich ist gehört: • Rahmen-Protektor Die Off-Road-Reifen, die auf den Fotos zu erkennen sind, gehören nicht zur Super Ténéré Worldcrosser Edition. Die Reifen sind nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Die Akrapovic-Auspuffanlage und die Nebelleuchten gehören nicht zur Super Ténéré Worldcrosser Edition, sie sind als Zubehör beim autorisierten Yamaha-Händler erhältlich. |
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