Yamaha XT660Z Ténéré (2008)

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Hersteller:	Yamaha
Land:
Baujahr:	2008
Typ (2ri.de):	Enduro
Modell-Code:	11D1
Fzg.-Typ:	DM021
Leistung:	48 PS (36 kW)
Hubraum:	660 ccm
Max. Speed:	k.A.
Aufrufe:	15.682
Bike-ID:	2127

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Produktion	Bearbeiten
Baujahr	2008
Hersteller	Yamaha
Typ (2ri.de)	Enduro
Typ (Hersteller)	Enduro
Modellgruppe (z.B. Sportster)	XT660
Modelltyp	k.A.
UVP ab Werk	6.995,00 €
UVP inkl. Überführung	k.A.
Produktionsland	Japan
Produktionsbeginn	2008
Produktionsende	k.A.
Stückzahl (ca.)	k.A.
Fzg.-Typ	DM021
Modell-Code	11D1
ABE\EG-BE-Nr.	e132002/240272
VIN	k.A.
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Motor	Bearbeiten
Abgasnorm	k.A.
Abgasreinigung	3-Wege-Katalysator
Bauart	1-Zylinder, 4-Takter
Bohrung x Hub	100 x 84 mm
Hubraum	660 ccm
Gassteuerung	OHC, 4 Ventile
Gemischaufbereitung	k.A.
Kühlsystem	Flüssigkeitsgekühlt
Max. Leistung bei Drehzahl	48 PS (36 kW) 6.100 U/min
Max. Drehmoment bei Drehzahl	57,5 Nm 5.500 U/min
Leistung der Lichtmaschine	k.A.
Startsystem	Elektrostarter
Verdichtung	10 : 1
Zündkerzen-Typ	k.A.
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Fahrleistung\Verbrauch	Bearbeiten
Höchstgeschwindigkeit	k.A.
Verbrauch auf 100 km	k.A.
Benzin (Oktangehalt)	k.A.
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Kraftübertragung\Antrieb	Bearbeiten
Hinterradantrieb	Kette
Anzahl der Gänge	5 Gänge
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
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Fahrwerk\Bremsen	Bearbeiten
Rahmenart	Doppelschleifen-Stahlrohr-Rahmen
Rahmenmaterial	Stahl
Bremse vorne	Doppelscheibe 298 mm
Bremse hinten	Scheibe 245 mm
Federung vorne (Gabel)	Teleskopgabel
Federung hinten (Schwinge)	Zentralfederbein
Federweg vorne	210 mm
Federweg hinten	200 mm
Lenkkopfwinkel	k.A.
Nachlauf	k.A.
Felgenmaß vorne	k.A.
Felgenmaß hinten	k.A.
Reifen vorne	90/90-21
Reifen hinten	130/80-17
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Maße\Gewichte	Bearbeiten
Länge	2.246 mm
Breite	865 mm
Höhe	1.477 mm
Sitzhöhe	895 mm
Bodenfreiheit	245 mm
Radstand	1.505 mm
Leergewicht fahrbereit	183 kg
Zugelassenes Gesamtgewicht	k.A.
Tankinhalt	22 Liter
Reserve	k.A.
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Ausstattung	Bearbeiten
Anti-Blockier-System (ABS)	Optional erhältlich
Anti-Hopping-Kupplung	k.A.
Elektrische Dämpferabstimmung	k.A.
Drosselung	k.A.
Lieferbare Farben	k.A.
Gepäcktaschen / -koffer	k.A.
Griffheizung	k.A.
Navigationsgerät	k.A.
Oehlins-Federelemente	k.A.
Sitzhöhenverstellung	k.A.
Hauptständer	k.A.
Verbundbremse	k.A.
Mehr Daten

Service\Sonstiges	Bearbeiten
Garantie	k.A.
Führerscheinklasse	k.A.
Erstinspektion	k.A.
Inspektionsintervall	k.A.
Sonstiges	k.A.
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Kurzbeschreibung	Bearbeiten

Langbeschreibung	Bearbeiten
Die allererste Ténéré wurde in den frühen 1980ern vorgestellt. Seit dieser Zeit ist der Name Ténéré ein Synonym für Reisen, Abenteuer und Fernweh. Aber auch im Sport waren die Ténéré erfolgreich, speziell bei der Dakar Rallye. Das Urmodell hatte während der 1980er und 90er Jahre eine Vielzahl würdiger Nachfolger. Für 2008 stellt Yamaha jetzt die völlig neue XT660Z Ténéré vor, die sich einer neuen Generation von Abenteurern empfiehlt, aber ganz im Geiste der ursprünglichen Ténéré-Philosophie. Flüssigkeitsgekühlter 660-ccm-Viertakt-Einzylindermotor mit obenliegender Nockenwelle (SOHC) Elektronische Benzineinspritzung Verdichtung 10,0:1 Bohrung x Hub 100,0 mm x 84,0 mm Trockensumpfschmierung 5-Gang-Getriebe Optimiert für starkes Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich Elektrostarter Nach oben verlegter Einkammerschalldämpfer Langstrecken-Abenteuertouren tauglich Gitterrohrrahmen in Leichtbauweise Aluminiumschwinge Großvolumiger 22-Liter-Kraftstofftank Leichte Verkleidung mit gutem Windschutz Integrierte Protektoren für Verkleidung, Rahmen und Motor Vertikaler Doppel-Scheinwerfer Trockengewicht 183 kg Integriertes Gepäcksystem Gepäckträger hinten 130/80-17 Hinterreifen, 90/90-21 Vorderreifen LED-Rücklicht

Langbeschreibung

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Die allererste Ténéré wurde in den frühen 1980ern vorgestellt. Seit dieser Zeit ist der Name Ténéré ein Synonym für Reisen, Abenteuer und Fernweh. Aber auch im Sport waren die Ténéré erfolgreich, speziell bei der Dakar Rallye. Das Urmodell hatte während der 1980er und 90er Jahre eine Vielzahl würdiger Nachfolger. Für 2008 stellt Yamaha jetzt die völlig neue XT660Z Ténéré vor, die sich einer neuen Generation von Abenteurern empfiehlt, aber ganz im Geiste der ursprünglichen Ténéré-Philosophie. Flüssigkeitsgekühlter 660-ccm-Viertakt-Einzylindermotor mit obenliegender Nockenwelle (SOHC) Elektronische Benzineinspritzung Verdichtung 10,0:1 Bohrung x Hub 100,0 mm x 84,0 mm Trockensumpfschmierung 5-Gang-Getriebe Optimiert für starkes Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich Elektrostarter Nach oben verlegter Einkammerschalldämpfer Langstrecken-Abenteuertouren tauglich Gitterrohrrahmen in Leichtbauweise Aluminiumschwinge Großvolumiger 22-Liter-Kraftstofftank Leichte Verkleidung mit gutem Windschutz Integrierte Protektoren für Verkleidung, Rahmen und Motor Vertikaler Doppel-Scheinwerfer Trockengewicht 183 kg Integriertes Gepäcksystem Gepäckträger hinten 130/80-17 Hinterreifen, 90/90-21 Vorderreifen LED-Rücklicht