Suzuki RM250 (2008)

The Winning Balance

Hersteller:	Suzuki
Land:
Baujahr:	2008
Typ (2ri.de):	Motocross
Modell-Code:	K8
Fzg.-Typ:	RJ18A
Leistung:	55 PS (40 kW)
Hubraum:	249 ccm
Max. Speed:	k.A.
Aufrufe:	6.615
Bike-ID:	1857

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Produktion	Bearbeiten
Baujahr	2008
Hersteller	Suzuki
Typ (2ri.de)	Motocross
Typ (Hersteller)	Motocross/Enduro
Modellgruppe (z.B. Sportster)	RM250
Modelltyp	RM
UVP ab Werk	5.600,00 €
UVP inkl. Überführung	k.A.
Produktionsland	Japan
Produktionsbeginn	k.A.
Produktionsende	k.A.
Stückzahl (ca.)	k.A.
Fzg.-Typ	RJ18A
Modell-Code	K8
ABE\EG-BE-Nr.	k.A.
VIN	k.A.
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Motor	Bearbeiten
Abgasnorm	k.A.
Abgasreinigung	k.A.
Bauart	1-Zylinder, 2-Takter
Bohrung x Hub	66,4 x 72 mm
Hubraum	249 ccm
Gassteuerung	Membran
Gemischaufbereitung	Vergaser
Kühlsystem	Flüssigkeitsgekühlt
Max. Leistung bei Drehzahl	55 PS (40 kW) 8.000 U/min
Max. Drehmoment bei Drehzahl	50 Nm 7.500 U/min
Leistung der Lichtmaschine	k.A.
Startsystem	Kickstarter
Verdichtung	10,4 : 1
Zündkerzen-Typ	k.A.
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Fahrleistung\Verbrauch	Bearbeiten
Höchstgeschwindigkeit	k.A.
Verbrauch auf 100 km	k.A.
Benzin (Oktangehalt)	k.A.
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Kraftübertragung\Antrieb	Bearbeiten
Hinterradantrieb	Kette
Anzahl der Gänge	5
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
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Fahrwerk\Bremsen	Bearbeiten
Rahmenart	Einschleifen-Rohrrahmen
Rahmenmaterial	Stahl / Aluminium
Bremse vorne	Scheibe 250 mm
Bremse hinten	Scheibe 240 mm
Federung vorne (Gabel)	Upsidedown-Teleskopgabel
Federung hinten (Schwinge)	Zentralfederbein
Federweg vorne	310 mm
Federweg hinten	310 mm
Lenkkopfwinkel	62 Grad
Nachlauf	115 mm
Felgenmaß vorne	1.60 x 21
Felgenmaß hinten	2.15 x 19
Reifen vorne	80/100-21
Reifen hinten	110/90-19
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Maße\Gewichte	Bearbeiten
Länge	2.170 mm
Breite	830 mm
Höhe	1.280 mm
Sitzhöhe	950 mm
Bodenfreiheit	k.A.
Radstand	1.465 mm
Leergewicht fahrbereit	106 kg
Zugelassenes Gesamtgewicht	k.A.
Tankinhalt	8 Liter
Reserve	k.A.
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Ausstattung	Bearbeiten
Anti-Blockier-System (ABS)	k.A.
Anti-Hopping-Kupplung	k.A.
Elektrische Dämpferabstimmung	k.A.
Drosselung	k.A.
Lieferbare Farben	Gelb
Gepäcktaschen / -koffer	k.A.
Griffheizung	k.A.
Navigationsgerät	k.A.
Oehlins-Federelemente	k.A.
Sitzhöhenverstellung	k.A.
Hauptständer	k.A.
Verbundbremse	k.A.
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Service\Sonstiges	Bearbeiten
Garantie	k.A.
Führerscheinklasse	k.A.
Erstinspektion	k.A.
Inspektionsintervall	k.A.
Sonstiges	Wettbewerbsmodell ohne Straßenzulassung
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Kurzbeschreibung	Bearbeiten
The Winning Balance

Langbeschreibung	Bearbeiten
Um im Motocross-Sport zu Siegen, braucht es Talent und Mut. Und ein Motorrad mit der richtigen Komibnatin aus Motorleistung und Chassis-Performance. Ein Motorrad mit enormer Beschleunigung und starken Bremsen. Mit präziser Gasannahme und breitem Leistungsband. Mit messerscharfem Handling und perfekter Stabilität in den Whoops. Mit leistungsstarken Federungskomponenten für die sichere Landung nach dem Sprung. Die neuen RM250 und RM125 erfüllen alle diese Anforderungen wie kaum ein anderes MX-Bike. Wir nnen das "The Winning Balance", den Weg auf das Podest!

Langbeschreibung

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Um im Motocross-Sport zu Siegen, braucht es Talent und Mut. Und ein Motorrad mit der richtigen Komibnatin aus Motorleistung und Chassis-Performance. Ein Motorrad mit enormer Beschleunigung und starken Bremsen. Mit präziser Gasannahme und breitem Leistungsband. Mit messerscharfem Handling und perfekter Stabilität in den Whoops. Mit leistungsstarken Federungskomponenten für die sichere Landung nach dem Sprung. Die neuen RM250 und RM125 erfüllen alle diese Anforderungen wie kaum ein anderes MX-Bike. Wir nnen das "The Winning Balance", den Weg auf das Podest!

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