Produktion | Bearbeiten |
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Baujahr | 2001 |
Hersteller | Suzuki |
Typ (2ri.de) | Superbike |
Typ (Hersteller) | Supersport |
Modellgruppe (z.B. Sportster) | GSX-R |
Modelltyp | GSX |
UVP ab Werk | 11.280,00 € |
UVP inkl. Überführung | k.A. |
Produktionsland | Japan |
Produktionsbeginn | 2000 |
Produktionsende | 2003 |
Stückzahl (ca.) | k.A. |
Fzg.-Typ | WVBD |
Modell-Code | K1 |
ABE\EG-BE-Nr. | e4*92/61*0068 |
VIN | k.A. |
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Motor | Bearbeiten |
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Abgasnorm | k.A. |
Abgasreinigung | SUZUKI PAIR-System, (Sekundärluft) |
Bauart | Reihe-4, Viertaktmotor, Wassergekühlt |
Bohrung x Hub | 72 x 46 mm |
Hubraum | 749 ccm |
Gassteuerung | DOHC, 4 Ventile, SDTV Einspritzung, 42 mm Ø |
Gemischaufbereitung | k.A. |
Kühlsystem | k.A. |
Max. Leistung bei Drehzahl | 141 PS (104 kW) 12.500 U/min |
Max. Drehmoment bei Drehzahl | 84,3 Nm 10.500 U/min |
Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
Startsystem | k.A. |
Verdichtung | 12 : 1 |
Zündkerzen-Typ | k.A. |
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Fahrleistung\Verbrauch | Bearbeiten |
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Höchstgeschwindigkeit | 278 km/h |
Verbrauch auf 100 km | k.A. |
Benzin (Oktangehalt) | k.A. |
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Kraftübertragung\Antrieb | Bearbeiten |
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Hinterradantrieb | O-Ring-Kette |
Anzahl der Gänge | 6-Gang |
Kupplung | k.A. |
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Fahrwerk\Bremsen | Bearbeiten |
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Rahmenart | Kastenprofilrahmen, Aluminium |
Rahmenmaterial | k.A. |
Bremse vorne | Doppelscheibe 320 mm Ø, 4 Kolben |
Bremse hinten | Scheibe 220 mm Ø, 2 Kolben |
Federung vorne (Gabel) | 43 mm Ø, Teleskopgabel, Upside Down |
Federung hinten (Schwinge) | k.A. |
Federweg vorne | 130 mm |
Federweg hinten | 130 mm |
Lenkkopfwinkel | k.A. |
Nachlauf | k.A. |
Felgenmaß vorne | 3.50 x 17 |
Felgenmaß hinten | 5.50 x 17 |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 |
Reifen hinten | 180/55 ZR 17 |
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Maße\Gewichte | Bearbeiten |
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Länge | 2.040 mm |
Breite | 715 mm |
Höhe | 1.135 mm |
Sitzhöhe | 830 mm |
Bodenfreiheit | k.A. |
Radstand | 1.400 mm |
Leergewicht fahrbereit | 166 kg |
Zugelassenes Gesamtgewicht | 380 kg |
Tankinhalt | k.A. |
Reserve | k.A. |
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Ausstattung | Bearbeiten |
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Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
Drosselung | k.A. |
Lieferbare Farben | Blau/Weiß, Schwarz/Gelb, Rot/Silber |
Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
Griffheizung | k.A. |
Navigationsgerät | k.A. |
Oehlins-Federelemente | k.A. |
Sitzhöhenverstellung | k.A. |
Hauptständer | k.A. |
Verbundbremse | k.A. |
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Service\Sonstiges | Bearbeiten |
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Garantie | k.A. |
Führerscheinklasse | k.A. |
Erstinspektion | k.A. |
Inspektionsintervall | k.A. |
Sonstiges | k.A. |
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Kurzbeschreibung | Bearbeiten |
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Als vor 15 Jahren die erste GSX-R 750 auf die Straße ging und ihr Leistungspotential demonstrierte, wurde mit ihr praktisch eine neue Klasse geschaffen: Know-how, Technik und Leistung aus den Rennsport wurden alltagstauglich. |
Langbeschreibung | Bearbeiten |
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