| Produktion | Bearbeiten |
|---|---|
| Baujahr | 2011 |
| Hersteller | Kawasaki |
| Typ (2ri.de) | Supersportler |
| Typ (Hersteller) | Sportler/Sporttourer |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | Z1000 |
| Modelltyp | Z |
| UVP ab Werk | 12.595,00 € |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | Japan |
| Produktionsbeginn | 2011 |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | ZXT00G |
| Modell-Code | ZX1000GBF |
| ABE\EG-BE-Nr. | e1*2002/24*0486 |
| VIN | JKAZXT00GHA |
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| Motor | Bearbeiten |
|---|---|
| Abgasnorm | Euro 3 |
| Abgasreinigung | geregelter 3 Wege Katalysator, KCA, |
| Bauart | 4-Zylinder, 4-Takter, Reihe |
| Bohrung x Hub | 77 x 56 mm |
| Hubraum | 1.043 ccm |
| Gassteuerung | DOHC, 4 Ventile pro Zylinder |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung, 4 x 38 mm mit ovalen Hilfsdrosselklappen |
| Kühlsystem | Flüssigkeitsgekühlt |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 138 PS (102 kW) 9.600 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 110 Nm 7.800 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
| Startsystem | Elektrostarter |
| Verdichtung | 11,8 : 1 |
| Zündkerzen-Typ | k.A. |
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| Fahrleistung\Verbrauch | Bearbeiten |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 245 km/h |
| Verbrauch auf 100 km | k.A. |
| Benzin (Oktangehalt) | 95 ROZ |
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| Kraftübertragung\Antrieb | Bearbeiten |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Kette |
| Anzahl der Gänge | 6 Gänge |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
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| Fahrwerk\Bremsen | Bearbeiten |
|---|---|
| Rahmenart | Profilrahmen |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Bremse vorne | Doppelscheibe, 300 mm, Halbschwimmend gelagerte Doppelscheibenbremsen im Petal- Design, Radial verschraubte Vierkolben-Bremssättel |
| Bremse hinten | Scheibe, 250 mm, Petal-Design, Einkolben-Bremssattel |
| Federung vorne (Gabel) | Upsidedown-Teleskopgabel, 41 mm, Zug- und Druckstufe sowie Federbasis stufenlos einstellbar |
| Federung hinten (Schwinge) | Zentralfederbein, Gasdruckstößdämpfer, liegend eingebaut, Umlenkhebel, Zugstufe stufenlos einstellbar, Federbasis einstellbar |
| Federweg vorne | 120 mm |
| Federweg hinten | 138 mm |
| Lenkkopfwinkel | 24,5 Grad |
| Nachlauf | 102 mm |
| Felgenmaß vorne | k.A. |
| Felgenmaß hinten | k.A. |
| Reifen vorne | 120/70 ZR 17M/C (58W) |
| Reifen hinten | 190/50 ZR 17M/C (73W) |
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| Maße\Gewichte | Bearbeiten |
|---|---|
| Länge | 2.105 mm |
| Breite | 790 mm |
| Höhe | 1.170 mm |
| Sitzhöhe | 822 mm |
| Bodenfreiheit | 135 mm |
| Radstand | 1.445 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 231 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | k.A. |
| Tankinhalt | 19 Liter |
| Reserve | k.A. |
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| Ausstattung | Bearbeiten |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | Optional erhältlich |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | 98 PS, Höchstgeschwindigkeit km/h 224 |
| Lieferbare Farben | Candy Lime Green / Ebony, Ebony |
| Gepäcktaschen / -koffer | Optional erhältlich |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | Optional erhältlich |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | k.A. |
| Verbundbremse | k.A. |
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| Service\Sonstiges | Bearbeiten |
|---|---|
| Garantie | Zwei Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | 1.000 km |
| Inspektionsintervall | 6.000 km |
| Sonstiges | k.A. |
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| Kurzbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| Langbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| Sport-Touring der ganz besonderen Art: Die Z1000SX kombiniert das messerscharfe Styling der Z1000 mit einer gehörigen Portion Reisefieber. | |
