| Produktion | Bearbeiten |
|---|---|
| Baujahr | 2009 |
| Hersteller | Kawasaki |
| Typ (2ri.de) | Cruiser |
| Typ (Hersteller) | Cruiser |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | VN900 |
| Modelltyp | VN |
| UVP ab Werk | 7.700,00 € |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | Japan |
| Produktionsbeginn | 2006 |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | VN900B |
| Modell-Code | VN900B9F |
| ABE\EG-BE-Nr. | e1*2002/24*0304 |
| VIN | JKBVN900BBA |
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| Motor | Bearbeiten |
|---|---|
| Abgasnorm | k.A. |
| Abgasreinigung | k.A. |
| Bauart | V2 |
| Bohrung x Hub | 88 x 74,2 mm |
| Hubraum | 903 ccm |
| Gassteuerung | OHC, 4 Ventile |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung |
| Kühlsystem | k.A. |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 50 PS (37 kW) 5.700 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 78 Nm 3.700 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
| Startsystem | k.A. |
| Verdichtung | k.A. |
| Zündkerzen-Typ | k.A. |
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| Fahrleistung\Verbrauch | Bearbeiten |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
| Verbrauch auf 100 km | k.A. |
| Benzin (Oktangehalt) | k.A. |
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| Kraftübertragung\Antrieb | Bearbeiten |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Zahnriemen |
| Anzahl der Gänge | 5 |
| Kupplung | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Fahrwerk\Bremsen | Bearbeiten |
|---|---|
| Rahmenart | Stahlrohr |
| Rahmenmaterial | k.A. |
| Bremse vorne | Doppelscheibe 300 |
| Bremse hinten | Scheibe 270 |
| Federung vorne (Gabel) | k.A. Ø |
| Federung hinten (Schwinge) | k.A. |
| Federweg vorne | 150 mm |
| Federweg hinten | 100 mm |
| Lenkkopfwinkel | k.A. |
| Nachlauf | k.A. |
| Felgenmaß vorne | k.A. |
| Felgenmaß hinten | k.A. |
| Reifen vorne | 130/90 H 16 |
| Reifen hinten | 180/70 H 15 |
| Mehr Daten | |
| Maße\Gewichte | Bearbeiten |
|---|---|
| Länge | k.A. |
| Breite | k.A. |
| Höhe | k.A. |
| Sitzhöhe | 680 mm |
| Bodenfreiheit | k.A. |
| Radstand | 1.650 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 28 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | 462 kg |
| Tankinhalt | 20 Liter |
| Reserve | k.A. |
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| Ausstattung | Bearbeiten |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | k.A. |
| Lieferbare Farben | Rot, Blau |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | k.A. |
| Verbundbremse | k.A. |
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| Service\Sonstiges | Bearbeiten |
|---|---|
| Garantie | k.A. |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | k.A. |
| Inspektionsintervall | k.A. |
| Sonstiges | k.A. |
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| Kurzbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| Ein Leben für das Cruisen | |
| Langbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| Die VN900 Classic wurde speziell entwickelt, um einer möglichst breiten Zielgruppe die Welt vollwertiger Cruiser zugänglich zu machen. Sie ist der perfekte Einstieg in die Welt des großvolumigen Cruisings. Hier werden das Aussehen und die Eigenschaften eines hubraumstarken Cruisers perfekt mit den fahrerfreundlichen Eigenschaften eines Mittelklasse-Bikes verknüpft. | |
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Bild: Vulcan 900 Classic (US-Model)
