Produktion | Bearbeiten |
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Baujahr | 2008 |
Hersteller | Kawasaki |
Typ (2ri.de) | Motocross |
Typ (Hersteller) | Motocross |
Modellgruppe (z.B. Sportster) | KX450 |
Modelltyp | KX |
UVP ab Werk | 7.495,00 € |
UVP inkl. Überführung | k.A. |
Produktionsland | Japan |
Produktionsbeginn | k.A. |
Produktionsende | k.A. |
Stückzahl (ca.) | k.A. |
Fzg.-Typ | KX450D |
Modell-Code | KX450D8F |
ABE\EG-BE-Nr. | k.A. |
VIN | JKAKX450DDA |
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Motor | Bearbeiten |
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Abgasnorm | k.A. |
Abgasreinigung | k.A. |
Bauart | 1-Zylider, 4-Takter |
Bohrung x Hub | 96 x 62,1 mm |
Hubraum | 449 ccm |
Gassteuerung | DOHC, 4 Ventile |
Gemischaufbereitung | Vergaser, Keihin Flachschieber FCR 40 |
Kühlsystem | Flüssigkeitsgekühlt |
Max. Leistung bei Drehzahl | 56 PS (42 kW) 8.500 U/min |
Max. Drehmoment bei Drehzahl | k.A. |
Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
Startsystem | Kickstarter |
Verdichtung | 12 : 1 |
Zündkerzen-Typ | NGK - CPR8EB-9 |
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Fahrleistung\Verbrauch | Bearbeiten |
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Höchstgeschwindigkeit | k.A. |
Verbrauch auf 100 km | k.A. |
Benzin (Oktangehalt) | k.A. |
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Kraftübertragung\Antrieb | Bearbeiten |
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Hinterradantrieb | Kette |
Anzahl der Gänge | 5 |
Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
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Fahrwerk\Bremsen | Bearbeiten |
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Rahmenart | Perimeterrohrrahmen |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Bremse vorne | Scheibe, 250 mm, Halbschwimmend gelagerte Einscheibenbremse im Petal- Design, Zweikolben-Bremssättel |
Bremse hinten | Scheibe, 250 mm, Petal-Design, Einkolben-Bremssattel |
Federung vorne (Gabel) | Upsidedown-Teleskopgabel, 48 mm, 20fach einstellbare Zugstufe 22fach einstellbare Druckstufe |
Federung hinten (Schwinge) | Zentralfederbein, Uni-Trak mit Gasdruckfederbein, 22fach (low speed), 2 Umdr. (high-speed) einstellbare Druckstufe und 22fach einstellbare Zugstufe stufenlose Federbasis |
Federweg vorne | 315 mm |
Federweg hinten | 315 mm |
Lenkkopfwinkel | 27,1 Grad |
Nachlauf | 117 mm |
Felgenmaß vorne | k.A. |
Felgenmaß hinten | k.A. |
Reifen vorne | 90/100-21 57M |
Reifen hinten | 120/80-19 63M |
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Maße\Gewichte | Bearbeiten |
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Länge | 2.185 mm |
Breite | 820 mm |
Höhe | 1.280 mm |
Sitzhöhe | 965 mm |
Bodenfreiheit | 345 mm |
Radstand | 1.485 mm |
Leergewicht fahrbereit | 99,8 kg |
Zugelassenes Gesamtgewicht | k.A. |
Tankinhalt | 7,2 Liter |
Reserve | k.A. |
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Ausstattung | Bearbeiten |
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Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
Drosselung | k.A. |
Lieferbare Farben | Lime Green |
Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
Griffheizung | k.A. |
Navigationsgerät | k.A. |
Oehlins-Federelemente | k.A. |
Sitzhöhenverstellung | k.A. |
Hauptständer | k.A. |
Verbundbremse | k.A. |
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Service\Sonstiges | Bearbeiten |
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Garantie | k.A. |
Führerscheinklasse | k.A. |
Erstinspektion | k.A. |
Inspektionsintervall | k.A. |
Sonstiges | k.A. |
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Kurzbeschreibung | Bearbeiten |
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Langbeschreibung | Bearbeiten |
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Gleich in der ersten Kurve vorn zu sein – darauf kommt es an: Dafür wurden bei der KX450F die Geometrie des Rahmens und das Leistungsband des Viertaktmotors auf maximale Traktion am Hinterrad ausgelegt. Diese Kombination führt zielstrebig aufs Siegertreppchen, was die Kawasaki-Piloten im AMA Supercross eindrucksvoll bewiesen haben. |