KTM 690 Duke R (2010)

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2010
690 Duke R

∅ 4,1 (1 Bewertung)

Hersteller:	KTM
Land:
Baujahr:	2010
Typ (2ri.de):	Naked Bike
Modell-Code:	k.A.
Fzg.-Typ:	k.A.
Leistung:	70 PS (52 kW)
Hubraum:	690 ccm
Max. Speed:	k.A.
Aufrufe:	5.871
Bike-ID:	2501

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1 9 1

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Produktion	Bearbeiten
Baujahr	2010
Hersteller	KTM
Typ (2ri.de)	Naked Bike
Typ (Hersteller)	Naked Bike
Modellgruppe (z.B. Sportster)	DUKE
Modelltyp	690
UVP ab Werk	k.A.
UVP inkl. Überführung	k.A.
Produktionsland	Österreich
Produktionsbeginn	k.A.
Produktionsende	k.A.
Stückzahl (ca.)	k.A.
Fzg.-Typ	k.A.
Modell-Code	k.A.
ABE\EG-BE-Nr.	k.A.
VIN	k.A.
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Motor	Bearbeiten
Abgasnorm	k.A.
Abgasreinigung	k.A.
Bauart	1-Zylinder, 4-Takter
Bohrung x Hub	102 x 84,5 mm
Hubraum	690 ccm
Gassteuerung	OHC, 4 Ventile
Gemischaufbereitung	Elektronische Kraftstoffeinspritzung
Kühlsystem	Flüssigkeitsgekühlt
Max. Leistung bei Drehzahl	70 PS (52 kW) 7.500 U/min
Max. Drehmoment bei Drehzahl	70 Nm 5.500 U/min
Leistung der Lichtmaschine	k.A.
Startsystem	Elektrostarter
Verdichtung	12,5 : 1
Zündkerzen-Typ	k.A.
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Fahrleistung\Verbrauch	Bearbeiten
Höchstgeschwindigkeit	k.A.
Verbrauch auf 100 km	k.A.
Benzin (Oktangehalt)	k.A.
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Kraftübertragung\Antrieb	Bearbeiten
Hinterradantrieb	X-Ring Kette 5/8 x 1/4"
Anzahl der Gänge	6 Gänge
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
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Fahrwerk\Bremsen	Bearbeiten
Rahmenart	Chrom Molybdän Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Rahmenmaterial	k.A.
Bremse vorne	Scheibe, 320 mm
Bremse hinten	Scheibe, 240 mm
Federung vorne (Gabel)	Upsidedown-Teleskopgabel, 48 mm
Federung hinten (Schwinge)	Zentralfederbein
Federweg vorne	140 mm
Federweg hinten	140 mm
Lenkkopfwinkel	63,5 Grad
Nachlauf	115 mm
Felgenmaß vorne	3.50 x 17"
Felgenmaß hinten	5.00 x 17"
Reifen vorne	120/70 R 17
Reifen hinten	160/60 R 17
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Maße\Gewichte	Bearbeiten
Länge	k.A.
Breite	k.A.
Höhe	k.A.
Sitzhöhe	865 mm
Bodenfreiheit	155 mm
Radstand	1.472 mm
Leergewicht fahrbereit	148 kg
Zugelassenes Gesamtgewicht	k.A.
Tankinhalt	13,5 Liter
Reserve	2,5 Liter
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Ausstattung	Bearbeiten
Anti-Blockier-System (ABS)	k.A.
Anti-Hopping-Kupplung	k.A.
Elektrische Dämpferabstimmung	k.A.
Drosselung	k.A.
Lieferbare Farben	k.A.
Gepäcktaschen / -koffer	k.A.
Griffheizung	k.A.
Navigationsgerät	k.A.
Oehlins-Federelemente	k.A.
Sitzhöhenverstellung	k.A.
Hauptständer	k.A.
Verbundbremse	k.A.
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Service\Sonstiges	Bearbeiten
Garantie	k.A.
Führerscheinklasse	k.A.
Erstinspektion	k.A.
Inspektionsintervall	k.A.
Sonstiges	k.A.
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Datenblatt

Auf dieser Seite findet Ihr alle wichtigen Informationen der jeweiligen Maschine im tabellarischen Überblick. Von Motor über Höchstgeschwindigkeit und Verbrauch bis hin zu den Ausstattungsdetails. Die meisten dieser Angaben finden sich in den Datenblättern der Hersteller, und wenn Ihr hier Informationen eintragt oder ergänzt, dann stellt bitte sicher, dass diese auch stimmen und nachvollziehbar sind, denn andere Biker verlassen sich auf Eure Angaben.

Kurzbeschreibung	Bearbeiten

Langbeschreibung	Bearbeiten
Kompromisslose HighEnd-Motorradtechnik für Piloten, die es wissen wollen: Racing-Präzisionsfahrwerk mit dem stärksten Serien-Einzylinder der Welt: Hubraumvergrößerung auf 690ccm, Kurbelwelle mit mehr Hub, neues Mapping und zahlreiche Detailoptimierungen sorgen für beeindruckende 51,5kW/70 PS Leistung und ein maximales Drehmoment von 70Nm. Marchesini-Aluminiumfelgen mit orangenem Felgenring, eine schwarz eloxierte Gabelbrücke, der orangene R-Gitterrohrrahmen und eine Vielzahl weiterer schwarz beschichteter Komponenten unterstreichen Edelteil für Edelteil den Status der Duke 690 R als Ausnahme-Motorrad.

Langbeschreibung

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Kompromisslose HighEnd-Motorradtechnik für Piloten, die es wissen wollen: Racing-Präzisionsfahrwerk mit dem stärksten Serien-Einzylinder der Welt: Hubraumvergrößerung auf 690ccm, Kurbelwelle mit mehr Hub, neues Mapping und zahlreiche Detailoptimierungen sorgen für beeindruckende 51,5kW/70 PS Leistung und ein maximales Drehmoment von 70Nm.
Marchesini-Aluminiumfelgen mit orangenem Felgenring, eine schwarz eloxierte Gabelbrücke, der orangene R-Gitterrohrrahmen und eine Vielzahl weiterer schwarz beschichteter Komponenten unterstreichen Edelteil für Edelteil den Status der Duke 690 R als Ausnahme-Motorrad.

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