KTM 990 SuperMoto (2008)

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Hersteller:	KTM
Land:
Baujahr:	2008
Typ (2ri.de):	Supermoto
Modell-Code:	k.A.
Fzg.-Typ:	k.A.
Leistung:	115 PS (85 kW)
Hubraum:	999 ccm
Max. Speed:	k.A.
Aufrufe:	7.363
Bike-ID:	1541

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Produktion	Bearbeiten
Baujahr	2008
Hersteller	KTM
Typ (2ri.de)	Supermoto
Typ (Hersteller)	k.A.
Modellgruppe (z.B. Sportster)	990
Modelltyp	990
UVP ab Werk	k.A.
UVP inkl. Überführung	k.A.
Produktionsland	Österreich
Produktionsbeginn	k.A.
Produktionsende	k.A.
Stückzahl (ca.)	k.A.
Fzg.-Typ	k.A.
Modell-Code	k.A.
ABE\EG-BE-Nr.	k.A.
VIN	k.A.
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Motor	Bearbeiten
Abgasnorm	Euro 3
Abgasreinigung	G-Kat serienmäßig
Bauart	V2, 4-Takter, 75 Grad
Bohrung x Hub	101 x 62,4 mm
Hubraum	999 ccm
Gassteuerung	DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung	k.A.
Kühlsystem	Flüssigkeitsgekühlt
Max. Leistung bei Drehzahl	115 PS (85 kW) 9.000 U/min
Max. Drehmoment bei Drehzahl	97 Nm 8.000 U/min
Leistung der Lichtmaschine	k.A.
Startsystem	Elektrostarter
Verdichtung	11,5 : 1
Zündkerzen-Typ	k.A.
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Fahrleistung\Verbrauch	Bearbeiten
Höchstgeschwindigkeit	k.A.
Verbrauch auf 100 km	8 Liter
Benzin (Oktangehalt)	Benzin Super Bleifrei
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Kraftübertragung\Antrieb	Bearbeiten
Hinterradantrieb	Kette
Anzahl der Gänge	6 Gänge
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad (hydraulisch betätigt)
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Fahrwerk\Bremsen	Bearbeiten
Rahmenart	Chrom-Molybdän-Stahl-Gitterrohrrahmen mit angeschraubtem Alu-Rahmenheck
Rahmenmaterial	k.A.
Bremse vorne	Doppelscheibe 305 mm
Bremse hinten	Scheibe 240 mm
Federung vorne (Gabel)	Upsidedown-Teleskopgabel (48 mm)
Federung hinten (Schwinge)	Zentralfederbein
Federweg vorne	200 mm
Federweg hinten	210 mm
Lenkkopfwinkel	65 Grad
Nachlauf	110 mm
Felgenmaß vorne	3.50 x 17
Felgenmaß hinten	5.50 x 17
Reifen vorne	120/70-17
Reifen hinten	180/55-17
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Maße\Gewichte	Bearbeiten
Länge	k.A.
Breite	k.A.
Höhe	k.A.
Sitzhöhe	875 mm
Bodenfreiheit	195 mm
Radstand	1.510 mm
Leergewicht fahrbereit	191 kg
Zugelassenes Gesamtgewicht	400 kg
Tankinhalt	19 Liter
Reserve	k.A.
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Ausstattung	Bearbeiten
Anti-Blockier-System (ABS)	k.A.
Anti-Hopping-Kupplung	k.A.
Elektrische Dämpferabstimmung	k.A.
Drosselung	k.A.
Lieferbare Farben	k.A.
Gepäcktaschen / -koffer	k.A.
Griffheizung	k.A.
Navigationsgerät	k.A.
Oehlins-Federelemente	k.A.
Sitzhöhenverstellung	k.A.
Hauptständer	k.A.
Verbundbremse	k.A.
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Service\Sonstiges	Bearbeiten
Garantie	k.A.
Führerscheinklasse	k.A.
Erstinspektion	k.A.
Inspektionsintervall	k.A.
Sonstiges	k.A.
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Kurzbeschreibung	Bearbeiten

Langbeschreibung	Bearbeiten
Die KTM 990 Supermoto überzeugt schon im Stand mit ihrem selbstbewussten, bulligen Auftritt. Und einmal in Bewegung, kann ihr sowieso kaum ein anderes Motorrad Paroli bieten. Die Zauberformel, warum unsere Bikes so viel Spaß machen, ist kein Geheimnis. Nur setzt sie niemand auch nur annähernd so konsequent um wie KTM mit der neuen 990 Supermoto. Der LC8-Motor baut extrem kompakt und ist mit nur 58 kg der leichteste Twin in der 1000er-Klasse. Auch der stabile Chrom-Molybdän-Rahmen ist mit nur 11 kg ein echtes Leichtgewicht. Der kurze Radstand von 1.510 mm sorgt gemeinsam mit dem radikalen Steuerkopfwinkel von 64,6° für extrem sportliches Fahrfeeling. Das fein abgestimmte WP Fahrwerk überzeugt auf der Kartstrecke genauso wie auf der Autobahn. Mit einem Wort: Die KTM 990 Supermoto fühlt sich so leicht an wie ein Einzylinder und geht wie der Teufel. Copyright: KTM, H. Peuker, H. Mitterbauer L. Franco F. Lheritier M. Halwax DIE NEUHEITEN 2008 Moter: • Motor der LC8 990 SuperDuke, angepasst für die LC8 990 SuperMoto • 999 statt 942 cm³: Bohrung x Hub: 101 x 62,4 statt 100 x 60 mm • Leistung: 115 PS bei 9.000 u/min. statt 98 PS bei 8.000 u/min.• Drehmoment: 97 Nm bei 7.000 u/min. statt 94 Nm bei 6.500 u/min. Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich erheblich verbessert• Elektronische Benzineinspritzung statt Vergaser mit automatischem Choke und mit neuem Motormanagment• EURO-3 statt -2-Abgasnorm, G- statt U-Kat Fahrwerk: • Komplett neue Verkleidungsteile • Tankvolumen: 19 statt 17,5 Liter • Überarbeitete und extrem verbesserte Tank – Sitzbank-Anordnung Ausstattung:• Neues Cockpit (wie LC8 990 SuperDuke `07) • Blinker und Rückspiegel mit neuer Form

Langbeschreibung

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Die KTM 990 Supermoto überzeugt schon im Stand mit ihrem selbstbewussten, bulligen Auftritt. Und einmal in Bewegung, kann ihr sowieso kaum ein anderes Motorrad Paroli bieten. Die Zauberformel, warum unsere Bikes so viel Spaß machen, ist kein Geheimnis. Nur setzt sie niemand auch nur annähernd so konsequent um wie KTM mit der neuen 990 Supermoto. Der LC8-Motor baut extrem kompakt und ist mit nur 58 kg der leichteste Twin in der 1000er-Klasse. Auch der stabile Chrom-Molybdän-Rahmen ist mit nur 11 kg ein echtes Leichtgewicht. Der kurze Radstand von 1.510 mm sorgt gemeinsam mit dem radikalen Steuerkopfwinkel von 64,6° für extrem sportliches Fahrfeeling. Das fein abgestimmte WP Fahrwerk überzeugt auf der Kartstrecke genauso wie auf der Autobahn. Mit einem Wort: Die KTM 990 Supermoto fühlt sich so leicht an wie ein Einzylinder und geht wie der Teufel.
Copyright: KTM, H. Peuker, H. Mitterbauer L. Franco F. Lheritier M. Halwax

DIE NEUHEITEN 2008

Moter:
• Motor der LC8 990 SuperDuke, angepasst für die LC8 990 SuperMoto
• 999 statt 942 cm³: Bohrung x Hub: 101 x 62,4 statt 100 x 60 mm
• Leistung: 115 PS bei 9.000 u/min. statt 98 PS bei 8.000 u/min.• Drehmoment: 97 Nm bei 7.000 u/min. statt 94 Nm bei 6.500 u/min. Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich erheblich verbessert• Elektronische Benzineinspritzung statt Vergaser mit automatischem Choke und mit neuem Motormanagment• EURO-3 statt -2-Abgasnorm, G- statt U-Kat

Fahrwerk:
• Komplett neue Verkleidungsteile
• Tankvolumen: 19 statt 17,5 Liter
• Überarbeitete und extrem verbesserte Tank – Sitzbank-Anordnung

Ausstattung:• Neues Cockpit (wie LC8 990 SuperDuke `07)
• Blinker und Rückspiegel mit neuer Form