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| Produktion | Bearbeiten |
|---|---|
| Baujahr | 2016 |
| Hersteller | Harley-Davidson |
| Typ (2ri.de) | Cruiser |
| Typ (Hersteller) | Dyna |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | k.A. |
| Modelltyp | k.A. |
| UVP ab Werk | 19.785,00 € |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | USA |
| Produktionsbeginn | 2016 |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | k.A. |
| Modell-Code | k.A. |
| ABE\EG-BE-Nr. | k.A. |
| VIN | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Motor | Bearbeiten |
|---|---|
| Abgasnorm | k.A. |
| Abgasreinigung | k.A. |
| Bauart | V2, 4-Takter, EEC/95/1 |
| Bohrung x Hub | 101,6 x 111,1 mm |
| Hubraum | 1.801 ccm |
| Gassteuerung | k.A. |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung (ESPFI) |
| Kühlsystem | k.A. |
| Max. Leistung bei Drehzahl | k.A. |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 156 Nm 3.500 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
| Startsystem | Elektrostarter |
| Verdichtung | 9,2 : 1 |
| Zündkerzen-Typ | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Fahrleistung\Verbrauch | Bearbeiten |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | k.A. |
| Verbrauch auf 100 km | k.A. |
| Benzin (Oktangehalt) | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Kraftübertragung\Antrieb | Bearbeiten |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Kette |
| Anzahl der Gänge | 6 Gänge |
| Kupplung | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Fahrwerk\Bremsen | Bearbeiten |
|---|---|
| Rahmenart | k.A. |
| Rahmenmaterial | k.A. |
| Bremse vorne | Doppelscheibe, 4-Kolben Festsattel vorn |
| Bremse hinten | Scheibe, 2-Kolben Schwimmsattel hinten |
| Federung vorne (Gabel) | k.A. |
| Federung hinten (Schwinge) | k.A. |
| Federweg vorne | k.A. |
| Federweg hinten | k.A. |
| Lenkkopfwinkel | 30,5 Grad |
| Nachlauf | 128,3 mm |
| Felgenmaß vorne | Leichtmetall-Gussrad in Denim Gold mit 5 Doppelspeichen |
| Felgenmaß hinten | Leichtmetall-Gussrad in Denim Gold mit 5 Doppelspeichen |
| Reifen vorne | 100/90B19 57H |
| Reifen hinten | 160/70B17 73V |
| Mehr Daten | |
| Maße\Gewichte | Bearbeiten |
|---|---|
| Länge | 2.390 mm |
| Breite | k.A. |
| Höhe | k.A. |
| Sitzhöhe | 685 mm |
| Bodenfreiheit | 125 mm |
| Radstand | 1.630 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 305 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | k.A. |
| Tankinhalt | 17,8 Liter |
| Reserve | k.A. |
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| Ausstattung | Bearbeiten |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | k.A. |
| Lieferbare Farben | k.A. |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | k.A. |
| Verbundbremse | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Service\Sonstiges | Bearbeiten |
|---|---|
| Garantie | k.A. |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | k.A. |
| Inspektionsintervall | k.A. |
| Sonstiges | Fernlicht, Leerlauf, Öldruck, Blinker, Motordiagnose, Sicherheitssystem (wahlweise), 6. Gang, Kraftstoffreserve, Ladezustandsanzeige, ABS, Auf Tank montierter Tachometer mit Kilometerzähler und Drehzahlmesser. |
| Mehr Daten | |
| Kurzbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| Langbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
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Ein echter Hingucker. Als 1977 die erste Harley-Davidson® Low Rider das Werk verließ, hat sie völlig neue Maßstäbe für das Factory Custom Design gesetzt. Die neue Low Rider S bereichert das Genre nun um einen kraftvollen, unverwechselbaren Ansatz. Harley-Davidson montierte den Screamin’ Eagle Twin Cam 110 Motor in ein wendiges Dyna-Fahrwerk und rüstete ihn mit einem Heavy Breather Luftfilter-Kit aus. Dazu wählte die Motor-Company einen hohen Lenker, mittig platzierte Fußrasten sowie einen neuen Sitz, um die Voraussetzungen dafür zu schaffen, das Potential des erstklassigen Fahrwerks und des kraftstrotzenden Motors voll auszuschöpfen. Der Rest: schlicht und schwarz gehalten und mit ein paar goldenen Akzenten versehen - vom Tankemblem über die Zierstreifen bis zu den passenden Split Fünfspeichen-Alugussrädern. Ducken Sie sich hinter die Lenkerverkleidung und legen Sie los. Merkmale: |
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