Harley-Davidson FLHTC "Electra Glide Classic" (2012)

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2012
FLHTC "Electra Glide Classic"

Electra Glide Classic

Hersteller:	Harley-Davidson
Land:
Baujahr:	2012
Typ (2ri.de):	Tourer
Modell-Code:	k.A.
Fzg.-Typ:	FLHTC
Leistung:	84 PS (62 kW)
Hubraum:	1.690 ccm
Max. Speed:	170 km/h
Aufrufe:	4.279
Bike-ID:	3110

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Produktion	Bearbeiten
Baujahr	2012
Hersteller	Harley-Davidson
Typ (2ri.de)	Tourer
Typ (Hersteller)	Touring
Modellgruppe (z.B. Sportster)	Touring
Modelltyp	k.A.
UVP ab Werk	23.785,00 €
UVP inkl. Überführung	k.A.
Produktionsland	USA
Produktionsbeginn	k.A.
Produktionsende	k.A.
Stückzahl (ca.)	k.A.
Fzg.-Typ	FLHTC
Modell-Code	k.A.
ABE\EG-BE-Nr.	k.A.
VIN	k.A.
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Motor	Bearbeiten
Abgasnorm	Euro 3
Abgasreinigung	G-Kat serienmäßig
Bauart	V2, 4-Takter, Twin Cam 103
Bohrung x Hub	98,4 x 111,1 mm
Hubraum	1.690 ccm
Gassteuerung	OHV, 2 Ventile
Gemischaufbereitung	Elektronische Kraftstoffeinspritzung
Kühlsystem	Luftgekühlt
Max. Leistung bei Drehzahl	84 PS (62 kW) 5.010 U/min
Max. Drehmoment bei Drehzahl	134 Nm 3.500 U/min
Leistung der Lichtmaschine	k.A.
Startsystem	Elektrostarter
Verdichtung	9,2 : 1
Zündkerzen-Typ	k.A.
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Fahrleistung\Verbrauch	Bearbeiten
Höchstgeschwindigkeit	170 km/h
Verbrauch auf 100 km	k.A.
Benzin (Oktangehalt)	k.A.
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Kraftübertragung\Antrieb	Bearbeiten
Hinterradantrieb	Zahnriemen
Anzahl der Gänge	6 Gänge
Kupplung	k.A.
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Fahrwerk\Bremsen	Bearbeiten
Rahmenart	Stahlrohr
Rahmenmaterial	k.A.
Bremse vorne	Doppelscheibe, 300 mm
Bremse hinten	Scheibe, 300 mm
Federung vorne (Gabel)	k.A.
Federung hinten (Schwinge)	k.A.
Federweg vorne	117 mm
Federweg hinten	76 mm
Lenkkopfwinkel	26 Grad
Nachlauf	170 mm
Felgenmaß vorne	k.A.
Felgenmaß hinten	k.A.
Reifen vorne	130/80 B17 65H
Reifen hinten	180/65 B16 81H
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Maße\Gewichte	Bearbeiten
Länge	2.515 mm
Breite	k.A.
Höhe	k.A.
Sitzhöhe	740 mm
Bodenfreiheit	150 mm
Radstand	1.625 mm
Leergewicht fahrbereit	413 kg
Zugelassenes Gesamtgewicht	617 kg
Tankinhalt	22,7 Liter
Reserve	k.A.
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Ausstattung	Bearbeiten
Anti-Blockier-System (ABS)	k.A.
Anti-Hopping-Kupplung	k.A.
Elektrische Dämpferabstimmung	k.A.
Drosselung	k.A.
Lieferbare Farben	k.A.
Gepäcktaschen / -koffer	k.A.
Griffheizung	k.A.
Navigationsgerät	k.A.
Oehlins-Federelemente	k.A.
Sitzhöhenverstellung	k.A.
Hauptständer	k.A.
Verbundbremse	k.A.
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Service\Sonstiges	Bearbeiten
Garantie	k.A.
Führerscheinklasse	k.A.
Erstinspektion	k.A.
Inspektionsintervall	k.A.
Sonstiges	k.A.
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Kurzbeschreibung	Bearbeiten

Langbeschreibung	Bearbeiten
Touring auf einem höheren Level mit überragendem Luxus und noch mehr Gepäck-Kapazität. Die Electra Glide® Classic FLHTC ist ein hervorragendes Motorrad für lange Strecken mit viel Stauraum im Tour-Pak und den Satteltaschen. Ändern Sie alles. Verlieren Sie nichts. Das 2009 vollständig neugestaltete Fahrwerk hinterlässt einen starken Eindruck. Geprägte und geschweißte Teile und gebogene Rohre wurden durch starke Guss- und Schmiedeelemente ausgetauscht – genau wie bei den legendären Harley-Davidson Rahmen vergangener Zeiten. Das Ergebnis ist ein steifer Rahmen, der ideal für Kurvenfahrten geeignet ist. Die Beschleunigung ist stark. Das Motorrad ist kernig und reaktionsfreudig. Und das Fahrgefühl gibt Selbstbewusstsein. Wenn dann alles stimmt – wie bei der Manövrierbarkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten der Electra Glide; ergibt sich zusammen mit den anderen Upgrades des Motorrads ein großformatiges Bike, das sich, nicht nur auf unendlichen Geraden, sondern auch in engen Kurven oder bei Paraden leicht und gewandt verhält. Features • Twin Cam 103 Triebwerk mit Six-Speed Cruise Drive. Schwarz pulverbeschichtete Zylinderköpfe und Zylinder mit ausgearbeiteten Kühlrippen und Chromdetails. • Batwing-Verkleidung • Klassischer Kraftstofftank, 22,7 Liter, von Hand vollendet • Große Koffer, von oben zu öffnen • Breiter Lenker • Doppelsitzbank mit Soziusrückenlehne • Großes 17 Zoll Vorderrad • Vier-Punkt-Motoraufhängung • Harman/Kardon Audio System mit AM/FM-Empfänger, CD- und MP3-Player. • Tempomat • Brembo Bremsen, das ABS in der Radnabe versteckt • Fein abgestimmte Geometrie - fest im Sattel und in vollständiger Harmonie mit der Straße • H-D Smart Sicherheitssystem mit Keyless-Fernbedienung • Geschickt versteckte Technologie und intuitive Bedienelemente • Anschluss für elektrisches Zubehör • Luftunterstützte Federung • Fahrertrittbretter • Temperaturmanagement EITMS • Premium Lackierung, bis zu zwei Mal dicker als bei der Konkurrenz

Langbeschreibung

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Touring auf einem höheren Level mit überragendem Luxus und noch mehr Gepäck-Kapazität.

Die Electra Glide® Classic FLHTC ist ein hervorragendes Motorrad für lange Strecken mit viel Stauraum im Tour-Pak und den Satteltaschen.

Ändern Sie alles. Verlieren Sie nichts.

Das 2009 vollständig neugestaltete Fahrwerk hinterlässt einen starken Eindruck. Geprägte und geschweißte Teile und gebogene Rohre wurden durch starke Guss- und Schmiedeelemente ausgetauscht – genau wie bei den legendären Harley-Davidson Rahmen vergangener Zeiten. Das Ergebnis ist ein steifer Rahmen, der ideal für Kurvenfahrten geeignet ist. Die Beschleunigung ist stark. Das Motorrad ist kernig und reaktionsfreudig. Und das Fahrgefühl gibt Selbstbewusstsein. Wenn dann alles stimmt – wie bei der Manövrierbarkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten der Electra Glide; ergibt sich zusammen mit den anderen Upgrades des Motorrads ein großformatiges Bike, das sich, nicht nur auf unendlichen Geraden, sondern auch in engen Kurven oder bei Paraden leicht und gewandt verhält.

Features

• Twin Cam 103 Triebwerk mit Six-Speed Cruise Drive. Schwarz pulverbeschichtete Zylinderköpfe und Zylinder mit ausgearbeiteten Kühlrippen und Chromdetails.
• Batwing-Verkleidung
• Klassischer Kraftstofftank, 22,7 Liter, von Hand vollendet
• Große Koffer, von oben zu öffnen
• Breiter Lenker
• Doppelsitzbank mit Soziusrückenlehne
• Großes 17 Zoll Vorderrad
• Vier-Punkt-Motoraufhängung
• Harman/Kardon Audio System mit AM/FM-Empfänger, CD- und MP3-Player.
• Tempomat
• Brembo Bremsen, das ABS in der Radnabe versteckt
• Fein abgestimmte Geometrie - fest im Sattel und in vollständiger Harmonie mit der Straße
• H-D Smart Sicherheitssystem mit Keyless-Fernbedienung
• Geschickt versteckte Technologie und intuitive Bedienelemente
• Anschluss für elektrisches Zubehör
• Luftunterstützte Federung
• Fahrertrittbretter
• Temperaturmanagement EITMS
• Premium Lackierung, bis zu zwei Mal dicker als bei der Konkurrenz