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| Produktion | Bearbeiten |
|---|---|
| Baujahr | 2011 |
| Hersteller | Harley-Davidson |
| Typ (2ri.de) | Cruiser |
| Typ (Hersteller) | Dyna |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | Dyna |
| Modelltyp | FX |
| UVP ab Werk | 13.300,00 € |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | USA |
| Produktionsbeginn | 2006 |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | FXDB |
| Modell-Code | FD2 |
| ABE\EG-BE-Nr. | e4*2002/24*0414 |
| VIN | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Motor | Bearbeiten |
|---|---|
| Abgasnorm | Euro 3 |
| Abgasreinigung | U-Kat serienmäßig |
| Bauart | V2, 4-Takter, 45-Grad |
| Bohrung x Hub | 95,3 x 111,1 mm |
| Hubraum | 1.584 ccm |
| Gassteuerung | OHV, 2 Ventile |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung |
| Kühlsystem | Luftgekühlt |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 76 PS (56 kW) 5.350 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 123 Nm 3.125 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | 540 |
| Startsystem | Elektrostarter |
| Verdichtung | 9,2 : 1 |
| Zündkerzen-Typ | 6R12 |
| Mehr Daten | |
| Fahrleistung\Verbrauch | Bearbeiten |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h |
| Verbrauch auf 100 km | k.A. |
| Benzin (Oktangehalt) | Super Bleifrei |
| Mehr Daten | |
| Kraftübertragung\Antrieb | Bearbeiten |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Zahnriemen |
| Anzahl der Gänge | 6 Gänge |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Mehr Daten | |
| Fahrwerk\Bremsen | Bearbeiten |
|---|---|
| Rahmenart | Doppelschleifen-Stahlrohr-Rahmen |
| Rahmenmaterial | Stahl |
| Bremse vorne | Scheibe 300 mm |
| Bremse hinten | Scheibe 300 mm |
| Federung vorne (Gabel) | Teleskopgabel |
| Federung hinten (Schwinge) | 2 Federbeine |
| Federweg vorne | 127 mm |
| Federweg hinten | 79 mm |
| Lenkkopfwinkel | 29 Grad |
| Nachlauf | 119 mm |
| Felgenmaß vorne | T19-2.50 |
| Felgenmaß hinten | T17-4.50 MT |
| Reifen vorne | 100/90 B19 57H |
| Reifen hinten | 160/70 B17 73V |
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| Maße\Gewichte | Bearbeiten |
|---|---|
| Länge | 2.355 mm |
| Breite | 940 mm |
| Höhe | 1.285 mm |
| Sitzhöhe | 680 mm |
| Bodenfreiheit | k.A. |
| Radstand | 1.630 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 305 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | 492 kg |
| Tankinhalt | 17,8 Liter |
| Reserve | 3,4 Liter |
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| Ausstattung | Bearbeiten |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | Nicht lieferbar |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | k.A. |
| Lieferbare Farben | k.A. |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | k.A. |
| Verbundbremse | k.A. |
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| Service\Sonstiges | Bearbeiten |
|---|---|
| Garantie | k.A. |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | k.A. |
| Inspektionsintervall | k.A. |
| Sonstiges | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Kurzbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| Langbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
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Die 2011 Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB ist ein klassisches „Bobber"-Motorrad. Wenn Sie ein „Bobber"-Motorrad suchen, wird Ihnen der niedrige Solositz der Street Bob gefallen. Dieser Sitz trägt nicht nur zum Stil des Motorrrads bei, sondern ist auch äußerst bequem. Der „Bobber"-Look setzt sich fort im „Mini Ape Hanger"-Lenker im Stil der Nachkriegszeit. Hierzu kommen noch das minimalistische Dyna-Schutzblech sowie die Tatsache, dass ein großer Teil des Metalls vom Motorrad entfernt wurde. |
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