Ducati Monster S4RS (2008)

Monster S4RS "Testastretta"

Die „Superbike”-Monster

Hersteller:	Ducati
Land:
Baujahr:	2008
Typ (2ri.de):	Naked Bike
Modell-Code:	k.A.
Fzg.-Typ:	k.A.
Leistung:	119 PS (88 kW)
Hubraum:	998 ccm
Max. Speed:	k.A.
Aufrufe:	4.858
Bike-ID:	493

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Produktion	Bearbeiten
Baujahr	2008
Hersteller	Ducati
Typ (2ri.de)	Naked Bike
Typ (Hersteller)	k.A.
Modellgruppe (z.B. Sportster)	k.A.
Modelltyp	k.A.
UVP ab Werk	k.A.
UVP inkl. Überführung	k.A.
Produktionsland	Italien
Produktionsbeginn	k.A.
Produktionsende	k.A.
Stückzahl (ca.)	k.A.
Fzg.-Typ	k.A.
Modell-Code	k.A.
ABE\EG-BE-Nr.	k.A.
VIN	k.A.
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Motor	Bearbeiten
Abgasnorm	Euro 3
Abgasreinigung	G-Kat serienmäßig
Bauart	V2, 4-Takter, 90 Grad
Bohrung x Hub	100 x 63,5 mm
Hubraum	998 ccm
Gassteuerung	k.A.
Gemischaufbereitung	Elektronische Kraftstoffeinspritzung
Kühlsystem	Flüssigkeitsgekühlt
Max. Leistung bei Drehzahl	119 PS (88 kW) 9.250 U/min
Max. Drehmoment bei Drehzahl	96,9 Nm 7.500 U/min
Leistung der Lichtmaschine	520
Startsystem	Elektrostarter
Verdichtung	11,4 : 1
Zündkerzen-Typ	Champion RG 4 HC
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Fahrleistung\Verbrauch	Bearbeiten
Höchstgeschwindigkeit	k.A.
Verbrauch auf 100 km	k.A.
Benzin (Oktangehalt)	95 - 98 (ROZ)
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Kraftübertragung\Antrieb	Bearbeiten
Hinterradantrieb	Kette
Anzahl der Gänge	6 Gänge
Kupplung	Mehrscheiben-Trockenkupplung
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Fahrwerk\Bremsen	Bearbeiten
Rahmenart	Gitterrohrrahmen mit oberem Käfig aus hochwiderstandsfähigen Stahlrohren
Rahmenmaterial	k.A.
Bremse vorne	Doppelscheibe 320 mm
Bremse hinten	Scheibe 245 mm
Federung vorne (Gabel)	Upsidedown-Teleskopgabel (43 mm)
Federung hinten (Schwinge)	Zentralfederbein
Federweg vorne	130 mm
Federweg hinten	148 mm
Lenkkopfwinkel	k.A.
Nachlauf	k.A.
Felgenmaß vorne	MT 3.50 x 17"
Felgenmaß hinten	MT 5.50 x 17"
Reifen vorne	120/70-ZR 17
Reifen hinten	180/55-ZR 17
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Maße\Gewichte	Bearbeiten
Länge	2.121 mm
Breite	885 mm
Höhe	1.222 mm
Sitzhöhe	806 mm
Bodenfreiheit	128 mm
Radstand	1.440 mm
Leergewicht fahrbereit	177 kg
Zugelassenes Gesamtgewicht	390 kg
Tankinhalt	k.A.
Reserve	k.A.
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Ausstattung	Bearbeiten
Anti-Blockier-System (ABS)	k.A.
Anti-Hopping-Kupplung	k.A.
Elektrische Dämpferabstimmung	k.A.
Drosselung	k.A.
Lieferbare Farben	Rot/Weiß
Gepäcktaschen / -koffer	k.A.
Griffheizung	k.A.
Navigationsgerät	k.A.
Oehlins-Federelemente	k.A.
Sitzhöhenverstellung	k.A.
Hauptständer	k.A.
Verbundbremse	k.A.
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Service\Sonstiges	Bearbeiten
Garantie	k.A.
Führerscheinklasse	k.A.
Erstinspektion	k.A.
Inspektionsintervall	k.A.
Sonstiges	k.A.
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Kurzbeschreibung	Bearbeiten
Die „Superbike”-Monster

Langbeschreibung	Bearbeiten
Für den absoluten Profi-Rider entwickelt, besticht die „S“-Variante mit edelster Ausstattung und maximaler Leistung. In der S4R S Testastretta kommt modernstes Rennsport Know-how zum Einsatz. Die Top-Monster setzt neue Maßstäbe im Street-Fighter Segment. Unvergleichliche Leistung, perfektes Fahrverhalten und atemberaubendes Design – die Monster S4R S ist durch und durch eine echte Ducati – und erste Wahl erfahrener Enthusiasten. Der Flüssigkeitsgekühlte, 4-ventilige, Testastretta L-Twin mit 998 Kubikzentimetern strotzt vor Kraft. Die große Bohrung von 100 mm in Kombination mit einem Hub von nur 63,5 mm reduziert die durchschnittliche Kolbengeschwindigkeit und ermöglicht höhere Drehzahlen. 130 PS und überwältigende 104 Nm Drehmoment sprechen für sich. Die Testastretta-Technik verringert den Winkel zwischen Ein- und Auslassventilen und bildet eine kompakte, saubere und höchst effiziente Brennkammer. Eigens entworfene Zylinderköpfe sorgen für eine lineare Flammenfront und gewährleisten in Verbindung mit dem hoch entwickelten, elektronischen Motormanagement eine präzise Verbrennung in allen Drehzahlbereichen. Das Fahrwerk der Monster S4R S ist unübertroffen. Die komplett einstellbaren Öhlins Federelemente kombiniert mit ultraleichten 5-Speichenfelgen in Y-Form verleihen dieser Monster herausragende Handling-Eigenschaften. Das Brembo Bremssystem mit zwei 320 mm Bremsscheiben, radial montierten 4-Kolben Bremssätteln sowie vier Bremsbelägen pro Sattel, sorgt für rennsport-ähnliche Verzögerungszeiten. Noch aufregender sieht die Monster S4R S dank Schalldämpferabdeckung, Auspuffwärmeschutz, Kotflügel, Kühlerverkleidung und Zahnriemenabdeckung aus hochwertigster Kohlefaser aus.

Langbeschreibung

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Für den absoluten Profi-Rider entwickelt, besticht die „S“-Variante mit edelster Ausstattung und maximaler Leistung. In der S4R S Testastretta kommt modernstes Rennsport Know-how zum Einsatz. Die Top-Monster setzt neue Maßstäbe im Street-Fighter Segment. Unvergleichliche Leistung, perfektes Fahrverhalten und atemberaubendes Design – die Monster S4R S ist durch und durch eine echte Ducati – und erste Wahl erfahrener Enthusiasten. Der Flüssigkeitsgekühlte, 4-ventilige, Testastretta L-Twin mit 998 Kubikzentimetern strotzt vor Kraft. Die große Bohrung von 100 mm in Kombination mit einem Hub von nur 63,5 mm reduziert die durchschnittliche Kolbengeschwindigkeit und ermöglicht höhere Drehzahlen. 130 PS und überwältigende 104 Nm Drehmoment sprechen für sich. Die Testastretta-Technik verringert den Winkel zwischen Ein- und Auslassventilen und bildet eine kompakte, saubere und höchst effiziente Brennkammer. Eigens entworfene Zylinderköpfe sorgen für eine lineare Flammenfront und gewährleisten in Verbindung mit dem hoch entwickelten, elektronischen Motormanagement eine präzise Verbrennung in allen Drehzahlbereichen. Das Fahrwerk der Monster S4R S ist unübertroffen. Die komplett einstellbaren Öhlins Federelemente kombiniert mit ultraleichten 5-Speichenfelgen in Y-Form verleihen dieser Monster herausragende Handling-Eigenschaften. Das Brembo Bremssystem mit zwei 320 mm Bremsscheiben, radial montierten 4-Kolben Bremssätteln sowie vier Bremsbelägen pro Sattel, sorgt für rennsport-ähnliche Verzögerungszeiten. Noch aufregender sieht die Monster S4R S dank Schalldämpferabdeckung, Auspuffwärmeschutz, Kotflügel, Kühlerverkleidung und Zahnriemenabdeckung aus hochwertigster Kohlefaser aus.