Ducati Multistrada 1000DS S (2005)

Hersteller:	Ducati
Land:
Baujahr:	2005
Typ (2ri.de):	Allrounder
Modell-Code:	k.A.
Fzg.-Typ:	k.A.
Leistung:	84 PS (62 kW)
Hubraum:	992 ccm
Max. Speed:	216 km/h
Aufrufe:	5.244
Bike-ID:	499

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Produktion	Bearbeiten
Baujahr	2005
Hersteller	Ducati
Typ (2ri.de)	Allrounder
Typ (Hersteller)	k.A.
Modellgruppe (z.B. Sportster)	Multistrada
Modelltyp	Multistrada
UVP ab Werk	12.795,00 €
UVP inkl. Überführung	k.A.
Produktionsland	Italien
Produktionsbeginn	k.A.
Produktionsende	k.A.
Stückzahl (ca.)	k.A.
Fzg.-Typ	k.A.
Modell-Code	k.A.
ABE\EG-BE-Nr.	k.A.
VIN	k.A.
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Motor	Bearbeiten
Abgasnorm	k.A.
Abgasreinigung	U-Kat serienmäßig
Bauart	V2, 4-Takter
Bohrung x Hub	94 x 71,5 mm
Hubraum	992 ccm
Gassteuerung	OHC, 2 Ventile
Gemischaufbereitung	Elektronische Kraftstoffeinspritzung
Kühlsystem	Luftgekühlt
Max. Leistung bei Drehzahl	84 PS (62 kW) 8.000 U/min
Max. Drehmoment bei Drehzahl	84 Nm 5.000 U/min
Leistung der Lichtmaschine	520
Startsystem	Elektrostarter
Verdichtung	10,5 : 1
Zündkerzen-Typ	CHAMPION Typ: RA6 HC Alternative Marke: NGK Typ: DCPR8E
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Fahrleistung\Verbrauch	Bearbeiten
Höchstgeschwindigkeit	216 km/h
Verbrauch auf 100 km	k.A.
Benzin (Oktangehalt)	95 - 98 (ROZ)
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Kraftübertragung\Antrieb	Bearbeiten
Hinterradantrieb	Kette
Anzahl der Gänge	6
Kupplung	Mehrscheiben-Trockenkupplung
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Fahrwerk\Bremsen	Bearbeiten
Rahmenart	Gitterrohrrahmen aus hochwiderstandsfähigen Stahlrohren.
Rahmenmaterial	k.A.
Bremse vorne	Doppelscheibe 320 mm
Bremse hinten	Scheibe 245 mm
Federung vorne (Gabel)	Upsidedown-Teleskopgabel (43 mm)
Federung hinten (Schwinge)	Zentralfederbein
Federweg vorne	165 mm
Federweg hinten	141 mm
Lenkkopfwinkel	24 Grad
Nachlauf	92 mm
Felgenmaß vorne	MT 3,50 x 17”
Felgenmaß hinten	MT 5,50 x 17”
Reifen vorne	120/70 ZR 17
Reifen hinten	180/55 ZR 17
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Maße\Gewichte	Bearbeiten
Länge	2.130 mm
Breite	850 mm
Höhe	1.286 mm
Sitzhöhe	850 mm
Bodenfreiheit	186 mm
Radstand	1.462 mm
Leergewicht fahrbereit	226 kg
Zugelassenes Gesamtgewicht	410 kg
Tankinhalt	20 Liter
Reserve	6,5 Liter
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Ausstattung	Bearbeiten
Anti-Blockier-System (ABS)	k.A.
Anti-Hopping-Kupplung	k.A.
Elektrische Dämpferabstimmung	k.A.
Drosselung	k.A.
Lieferbare Farben	Rot, Schwarz, Grau
Gepäcktaschen / -koffer	k.A.
Griffheizung	k.A.
Navigationsgerät	k.A.
Oehlins-Federelemente	k.A.
Sitzhöhenverstellung	k.A.
Hauptständer	k.A.
Verbundbremse	k.A.
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Service\Sonstiges	Bearbeiten
Garantie	k.A.
Führerscheinklasse	k.A.
Erstinspektion	k.A.
Inspektionsintervall	k.A.
Sonstiges	k.A.
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Kurzbeschreibung	Bearbeiten

Langbeschreibung	Bearbeiten
Interessieren Sie sich mehr für die sportliche Komponente einer Multistrada? Die Ducati-Techniker haben ihren gewaltigen Erfahrungsschatz deshalb für in ein ganz besonderen Modell genutzt: der brandneuen Multistrada 1000 S DS. So stammen die Federelemente direkt von den Superbikes ab: Öhlins Gabel und Stoßdämpfer garantieren eine herausragende Fahrpräzision. Vorne findet sich eine rundum einstellbare 43 mm Upside-down Telegabel mit TIN-Beschichtung, die mit perfektem Ansprechverhalten begeistert. Auch der Heckstoßdämpfer ist komplett einstellbar und verfügt darüber hinaus über eine Einstellunmöglichkeit der Vorspannung, mit der das Motorrad ohne Werkzeug an jede Beladungsbedingung angepasst werden kann. Außerdem arbeitet das Federbein auf einer hochwertigen Einarmschwinge aus einer Aluminiumlegierung. Die perfekt ausgewogene, zwischen einem On-road-Motorrad und einer Enduro mit breitem und erhöhtem Lenker liegende Fahrposition, verleiht eine optimale Kontrolle über dieses Motorrad: umfasse den neuen Leichtmetall-Lenker mit variablem Querschnitt und sei der Herr der Straße. Das Herzstück der Multistrada 1000 S DS ist auch hier der großzügige 992 ccm Motor mit Doppelzündung, der durch seine Riemenabdeckungen aus Kohlefaser seine Vollendung erfährt. Ein leistungsfähiges, zuverlässiges und großzügiges Drehmomentherz schon von der niedrigsten Drehzahl an, ermöglicht blitzartige Beschleunigungen und regelrecht gemalte Kurven während des Spiels mit dem Gas. Das kann nur ein Zweizylinder mit dieser großartigen Elastizität. Sollte das noch nicht genügen – ein großer Performance-Katalog hilft Ihnen bei der Verwirklichung all Ihrer individuellen Träume.

Langbeschreibung

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Interessieren Sie sich mehr für die sportliche Komponente einer Multistrada? Die Ducati-Techniker haben ihren gewaltigen Erfahrungsschatz deshalb für in ein ganz besonderen Modell genutzt: der brandneuen Multistrada 1000 S DS. So stammen die Federelemente direkt von den Superbikes ab: Öhlins Gabel und Stoßdämpfer garantieren eine herausragende Fahrpräzision. Vorne findet sich eine rundum einstellbare 43 mm Upside-down Telegabel mit TIN-Beschichtung, die mit perfektem Ansprechverhalten begeistert. Auch der Heckstoßdämpfer ist komplett einstellbar und verfügt darüber hinaus über eine Einstellunmöglichkeit der Vorspannung, mit der das Motorrad ohne Werkzeug an jede Beladungsbedingung angepasst werden kann. Außerdem arbeitet das Federbein auf einer hochwertigen Einarmschwinge aus einer Aluminiumlegierung. Die perfekt ausgewogene, zwischen einem On-road-Motorrad und einer Enduro mit breitem und erhöhtem Lenker liegende Fahrposition, verleiht eine optimale Kontrolle über dieses Motorrad: umfasse den neuen Leichtmetall-Lenker mit variablem Querschnitt und sei der Herr der Straße.

Das Herzstück der Multistrada 1000 S DS ist auch hier der großzügige 992 ccm Motor mit Doppelzündung, der durch seine Riemenabdeckungen aus Kohlefaser seine Vollendung erfährt. Ein leistungsfähiges, zuverlässiges und großzügiges Drehmomentherz schon von der niedrigsten Drehzahl an, ermöglicht blitzartige Beschleunigungen und regelrecht gemalte Kurven während des Spiels mit dem Gas. Das kann nur ein Zweizylinder mit dieser großartigen Elastizität. Sollte das noch nicht genügen – ein großer Performance-Katalog hilft Ihnen bei der Verwirklichung all Ihrer individuellen Träume.