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Ducati Multistrada 1000DS S (2005)

Ducati Multistrada 1000DS S (2005)

 

Produktion  
Baujahr 2005
Hersteller Ducati
Typ (2ri.de) Allrounder
Typ (Hersteller) k.A.
Modellgruppe (z.B. Sportster) Multistrada
Modelltyp Multistrada
UVP ab Werk 12.795,00
UVP inkl. Überführung k.A.
Produktionsland Italien
Produktionsbeginn k.A.
Produktionsende k.A.
Stückzahl (ca.) k.A.
Fzg.-Typ k.A.
Modell-Code k.A.
ABE\EG-BE-Nr. k.A.
VIN k.A.

 

Motor  
Abgasnorm k.A.
Abgasreinigung U-Kat serienmäßig
Bauart V2, 4-Takter
Bohrung x Hub 94 x 71,5 mm
Hubraum 992 ccm
Gassteuerung OHC, 2 Ventile
Gemischaufbereitung Elektronische Kraftstoffeinspritzung
Kühlsystem Luftgekühlt
Max. Leistung bei Drehzahl 84 PS (62 kW) 8.000 U/min
Max. Drehmoment bei Drehzahl 84 Nm 5.000 U/min
Leistung der Lichtmaschine 520
Startsystem Elektrostarter
Verdichtung 10,5 : 1
Zündkerzen-Typ CHAMPION Typ: RA6 HC Alternative Marke: NGK Typ: DCPR8E

 

Fahrleistung\Verbrauch  
Höchstgeschwindigkeit 216 km/h
Verbrauch auf 100 km k.A.
Benzin (Oktangehalt) 95 - 98 (ROZ)

 

Kraftübertragung\Antrieb  
Hinterradantrieb Kette
Anzahl der Gänge 6
Kupplung Mehrscheiben-Trockenkupplung

 

Fahrwerk\Bremsen  
Rahmenart Gitterrohrrahmen aus hochwiderstandsfähigen Stahlrohren.
Rahmenmaterial k.A.
Bremse vorne Doppelscheibe 320 mm
Bremse hinten Scheibe 245 mm
Federung vorne (Gabel) Upsidedown-Teleskopgabel (43 mm)
Federung hinten (Schwinge) Zentralfederbein
Federweg vorne 165 mm
Federweg hinten 141 mm
Lenkkopfwinkel 24 Grad
Nachlauf 92 mm
Felgenmaß vorne MT 3,50 x 17”
Felgenmaß hinten MT 5,50 x 17”
Reifen vorne 120/70 ZR 17
Reifen hinten 180/55 ZR 17

 

Maße\Gewichte  
Länge 2.130 mm
Breite 850 mm
Höhe 1.286 mm
Sitzhöhe 850 mm
Bodenfreiheit 186 mm
Radstand 1.462 mm
Leergewicht fahrbereit 226 kg
Zugelassenes Gesamtgewicht 410 kg
Tankinhalt 20 Liter
Reserve 6,5 Liter

 

Ausstattung  
Anti-Blockier-System (ABS) k.A.
Anti-Hopping-Kupplung k.A.
Elektrische Dämpferabstimmung k.A.
Drosselung k.A.
Lieferbare Farben Rot, Schwarz, Grau
Gepäcktaschen / -koffer k.A.
Griffheizung k.A.
Navigationsgerät k.A.
Oehlins-Federelemente k.A.
Sitzhöhenverstellung k.A.
Hauptständer k.A.
Verbundbremse k.A.

 

Service\Sonstiges  
Garantie k.A.
Führerscheinklasse k.A.
Erstinspektion k.A.
Inspektionsintervall k.A.
Sonstiges k.A.

 

Beschreibung

Interessieren Sie sich mehr für die sportliche Komponente einer Multistrada? Die Ducati-Techniker haben ihren gewaltigen Erfahrungsschatz deshalb für in ein ganz besonderen Modell genutzt: der brandneuen Multistrada 1000 S DS. So stammen die Federelemente direkt von den Superbikes ab: Öhlins Gabel und Stoßdämpfer garantieren eine herausragende Fahrpräzision. Vorne findet sich eine rundum einstellbare 43 mm Upside-down Telegabel mit TIN-Beschichtung, die mit perfektem Ansprechverhalten begeistert. Auch der Heckstoßdämpfer ist komplett einstellbar und verfügt darüber hinaus über eine Einstellunmöglichkeit der Vorspannung, mit der das Motorrad ohne Werkzeug an jede Beladungsbedingung angepasst werden kann. Außerdem arbeitet das Federbein auf einer hochwertigen Einarmschwinge aus einer Aluminiumlegierung. Die perfekt ausgewogene, zwischen einem On-road-Motorrad und einer Enduro mit breitem und erhöhtem Lenker liegende Fahrposition, verleiht eine optimale Kontrolle über dieses Motorrad: umfasse den neuen Leichtmetall-Lenker mit variablem Querschnitt und sei der Herr der Straße.

Das Herzstück der Multistrada 1000 S DS ist auch hier der großzügige 992 ccm Motor mit Doppelzündung, der durch seine Riemenabdeckungen aus Kohlefaser seine Vollendung erfährt. Ein leistungsfähiges, zuverlässiges und großzügiges Drehmomentherz schon von der niedrigsten Drehzahl an, ermöglicht blitzartige Beschleunigungen und regelrecht gemalte Kurven während des Spiels mit dem Gas. Das kann nur ein Zweizylinder mit dieser großartigen Elastizität. Sollte das noch nicht genügen – ein großer Performance-Katalog hilft Ihnen bei der Verwirklichung all Ihrer individuellen Träume.
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