Ducati Monster 620 i.e. (2002)

Hier ist unser neuestes Mitglied der Monster-Familie: die aufregende 620 i.e.! Ein echtes Original und trotzdem mit vielen neuen Features ausgestattet.

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Hersteller:	Ducati
Land:
Baujahr:	2002
Typ (2ri.de):	Naked Bike
Modell-Code:	k.A.
Fzg.-Typ:	k.A.
Leistung:	60 PS (44 kW)
Hubraum:	618 ccm
Max. Speed:	180 km/h
Aufrufe:	9.633
Bike-ID:	480

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Produktion	Bearbeiten
Baujahr	2002
Hersteller	Ducati
Typ (2ri.de)	Naked Bike
Typ (Hersteller)	k.A.
Modellgruppe (z.B. Sportster)	k.A.
Modelltyp	k.A.
UVP ab Werk	7.550,00 €
UVP inkl. Überführung	k.A.
Produktionsland	k.A.
Produktionsbeginn	k.A.
Produktionsende	k.A.
Stückzahl (ca.)	k.A.
Fzg.-Typ	k.A.
Modell-Code	k.A.
ABE\EG-BE-Nr.	k.A.
VIN	k.A.
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Motor	Bearbeiten
Abgasnorm	k.A.
Abgasreinigung	k.A.
Bauart	Luftgekühlter V2, Viertakter
Bohrung x Hub	80 x 61,5 mm
Hubraum	618 ccm
Gassteuerung	ohc, 2 Ventile desmodromisch gesteuert
Gemischaufbereitung	Elektronische Kraftstoffeinspritzung
Kühlsystem	k.A.
Max. Leistung bei Drehzahl	60 PS (44 kW) 9.500 U/min
Max. Drehmoment bei Drehzahl	53,3 Nm 6.750 U/min
Leistung der Lichtmaschine	k.A.
Startsystem	k.A.
Verdichtung	k.A.
Zündkerzen-Typ	k.A.
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Fahrleistung\Verbrauch	Bearbeiten
Höchstgeschwindigkeit	180 km/h
Verbrauch auf 100 km	5,5 Liter
Benzin (Oktangehalt)	k.A.
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Kraftübertragung\Antrieb	Bearbeiten
Hinterradantrieb	Kette
Anzahl der Gänge	5-Gang
Kupplung	k.A.
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Fahrwerk\Bremsen	Bearbeiten
Rahmenart	Stahl-Gitterrohr
Rahmenmaterial	k.A.
Bremse vorne	Doppelscheibe 320 mm, Vierkolben-Bremszangen
Bremse hinten	Scheibe 245 mm, Zweikolben-Bremszangen
Federung vorne (Gabel)	43 mm, Upside-Down-Gabel
Federung hinten (Schwinge)	k.A.
Federweg vorne	130 mm
Federweg hinten	148 mm
Lenkkopfwinkel	24 Grad
Nachlauf	k.A.
Felgenmaß vorne	k.A.
Felgenmaß hinten	k.A.
Reifen vorne	120/60 ZR 17
Reifen hinten	160/60 ZR 17
Mehr Daten

Maße\Gewichte	Bearbeiten
Länge	k.A.
Breite	k.A.
Höhe	k.A.
Sitzhöhe	770 mm
Bodenfreiheit	k.A.
Radstand	1.440 mm
Leergewicht fahrbereit	177 kg
Zugelassenes Gesamtgewicht	370 kg
Tankinhalt	15 Liter
Reserve	3,5 Liter
Mehr Daten

Ausstattung	Bearbeiten
Anti-Blockier-System (ABS)	k.A.
Anti-Hopping-Kupplung	k.A.
Elektrische Dämpferabstimmung	k.A.
Drosselung	48
Lieferbare Farben	Rot, Gelb, Blau, Silber, Schwarz, Metallicschwarz
Gepäcktaschen / -koffer	k.A.
Griffheizung	k.A.
Navigationsgerät	k.A.
Oehlins-Federelemente	k.A.
Sitzhöhenverstellung	k.A.
Hauptständer	k.A.
Verbundbremse	k.A.
Mehr Daten

Service\Sonstiges	Bearbeiten
Garantie	2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung
Führerscheinklasse	k.A.
Erstinspektion	k.A.
Inspektionsintervall	k.A.
Sonstiges	k.A.
Mehr Daten

Kurzbeschreibung	Bearbeiten
Hier ist unser neuestes Mitglied der Monster-Familie: die aufregende 620 i.e.! Ein echtes Original und trotzdem mit vielen neuen Features ausgestattet.

Langbeschreibung	Bearbeiten
Seit 1993 rollten über 100.000 Monster vom Band. Hier ist unser neuestes Mitglied der Monster-Familie: die aufregende 620 i.e.! Ein echtes Original und trotzdem mit vielen neuen Features ausgestattet. Der größere und leistungsstärkere Motor teilt sich das neueste Rahmen-Layout mit der fantastischen Monster S4. Auch das Cockpit ist neu: analoge und digitale Instrumente und eine Wegfahrsperre gehören nun zur Standard-Ausrüstung. Die Monster 620 i.e. ist die leichteste und handlichste Ducati. Es beginnt schon mit der niedrigen Sitzhöhe und der aufrechten, komfortablen Sitzposition. Zusammen mit der klassischen, breiten Lenkerstange, deren Form optimiert wurde, belohnt die 620 i.e. mit einem entspannten und sicheren Fahrgefühl. Die Leistungsfähigkeit der 620 i.e. wird mit einer hochwertigen Bremsanlage erhöht, die zu den besten ihrer Klasse gehört. Die Verzögerung übernehmen rennerprobte Vierkolben-Zangen der Goldline-Serie von Brembo. Sie beißen vorne und hinten in leichte und dazu bestens passende Stahlscheiben. Der neue 620 i.e. Motor vereint mehr Leistung, Haltbarkeit und Fahrspaß zum absoluten Monster-Erlebnis. Eine Einspritzanlage, die direkt von unseren Rennmaschinen abgeleitet wurde, befeuert jetzt – und das ist einzigartig in dieser Klasse – den neuen 620 cm³ Motor. So unkompliziert sich der luftgekühlte Desmo-L-Twin gibt, so einfach ist auch der Umgang mit der 620 i.e. Der Zweizylinder ist unglaublich zuverlässig und die weiche und gleichmäßige Leistungsabgabe erlaubt es dem Piloten, die 620 i.e. sehr locker zu bewegen. Zusätzlich bekamen alle neuen Monster den berühmten, von den Superbikes abgeleiteten Rahmen und hochwertige Federelemente. Der darauf abgestimmte Stoßdämpfer garantiert ein sicheres Fahrverhalten. Der Blick auf das komplett neue Cockpit offenbart zahlreiche Innovationen. Analoge und digitale Instrumente vermitteln schnell und exakt die nötigen Informationen über Geschwindigkeit, Drehzahl, Uhrzeit, Kilometerstand, Tageskilometer und erinnern an die Service-Intervalle und den zu niedrigen Benzinfüllstand. Eine Wegfahrsperre ist ebenfalls integriert. Links: http://www.ducatimonster.de/ 2003er Werbung in der Presse (GR) 2002er Werbung in der Presse (DE)

Langbeschreibung

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Seit 1993 rollten über 100.000 Monster vom Band. Hier ist unser neuestes Mitglied der Monster-Familie: die aufregende 620 i.e.! Ein echtes Original und trotzdem mit vielen neuen Features ausgestattet. Der größere und leistungsstärkere Motor teilt sich das neueste Rahmen-Layout mit der fantastischen Monster S4. Auch das Cockpit ist neu: analoge und digitale Instrumente und eine Wegfahrsperre gehören nun zur Standard-Ausrüstung. Die Monster 620 i.e. ist die leichteste und handlichste Ducati. Es beginnt schon mit der niedrigen Sitzhöhe und der aufrechten, komfortablen Sitzposition. Zusammen mit der klassischen, breiten Lenkerstange, deren Form optimiert wurde, belohnt die 620 i.e. mit einem entspannten und sicheren Fahrgefühl. Die Leistungsfähigkeit der 620 i.e. wird mit einer hochwertigen Bremsanlage erhöht, die zu den besten ihrer Klasse gehört. Die Verzögerung übernehmen rennerprobte Vierkolben-Zangen der Goldline-Serie von Brembo. Sie beißen vorne und hinten in leichte und dazu bestens passende Stahlscheiben. Der neue 620 i.e. Motor vereint mehr Leistung, Haltbarkeit und Fahrspaß zum absoluten Monster-Erlebnis. Eine Einspritzanlage, die direkt von unseren Rennmaschinen abgeleitet wurde, befeuert jetzt – und das ist einzigartig in dieser Klasse – den neuen 620 cm³ Motor. So unkompliziert sich der luftgekühlte Desmo-L-Twin gibt, so einfach ist auch der Umgang mit der 620 i.e. Der Zweizylinder ist unglaublich zuverlässig und die weiche und gleichmäßige Leistungsabgabe erlaubt es dem Piloten, die 620 i.e. sehr locker zu bewegen. Zusätzlich bekamen alle neuen Monster den berühmten, von den Superbikes abgeleiteten Rahmen und hochwertige Federelemente. Der darauf abgestimmte Stoßdämpfer garantiert ein sicheres Fahrverhalten. Der Blick auf das komplett neue Cockpit offenbart zahlreiche Innovationen. Analoge und digitale Instrumente vermitteln schnell und exakt die nötigen Informationen über Geschwindigkeit, Drehzahl, Uhrzeit, Kilometerstand, Tageskilometer und erinnern an die Service-Intervalle und den zu niedrigen Benzinfüllstand. Eine Wegfahrsperre ist ebenfalls integriert. Links: http://www.ducatimonster.de/ 2003er Werbung in der Presse (GR) 2002er Werbung in der Presse (DE)