Ducati Supersport 900 (2001)

Mattschwarze Farbe in Verbindung mit einer grauen Sitzbank setzen sich gegen das Aluminium und den Stahl in Szene, zeigen Understatement und italienische Eleganz - unter Beibehaltung der Qualität und der Leistung, die jeder von Ducati erwartet.

∅ 4,3 (1 Bewertung)

Hersteller:	Ducati
Land:
Baujahr:	2001
Typ (2ri.de):	Sporttourer
Modell-Code:	k.A.
Fzg.-Typ:	k.A.
Leistung:	80 PS (59 kW)
Hubraum:	904 ccm
Max. Speed:	225 km/h
Aufrufe:	3.469
Bike-ID:	512

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Produktion	Bearbeiten
Baujahr	2001
Hersteller	Ducati
Typ (2ri.de)	Sporttourer
Typ (Hersteller)	k.A.
Modellgruppe (z.B. Sportster)	k.A.
Modelltyp	k.A.
UVP ab Werk	9.250,00 €
UVP inkl. Überführung	k.A.
Produktionsland	k.A.
Produktionsbeginn	k.A.
Produktionsende	k.A.
Stückzahl (ca.)	k.A.
Fzg.-Typ	k.A.
Modell-Code	k.A.
ABE\EG-BE-Nr.	k.A.
VIN	k.A.
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Motor	Bearbeiten
Abgasnorm	k.A.
Abgasreinigung	k.A.
Bauart	Luftgekühlter V2 in L-Form, desmo gesteuert
Bohrung x Hub	92 x 68 mm
Hubraum	904 ccm
Gassteuerung	ohc, 2 Ventile, Elek. gesteuerte Einspritzanlage
Gemischaufbereitung	k.A.
Kühlsystem	k.A.
Max. Leistung bei Drehzahl	80 PS (59 kW) 7.500 U/min
Max. Drehmoment bei Drehzahl	79 Nm 6.500 U/min
Leistung der Lichtmaschine	k.A.
Startsystem	k.A.
Verdichtung	k.A.
Zündkerzen-Typ	k.A.
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Fahrleistung\Verbrauch	Bearbeiten
Höchstgeschwindigkeit	225 km/h
Verbrauch auf 100 km	k.A.
Benzin (Oktangehalt)	k.A.
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Kraftübertragung\Antrieb	Bearbeiten
Hinterradantrieb	Kette
Anzahl der Gänge	6-Gang
Kupplung	k.A.
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Fahrwerk\Bremsen	Bearbeiten
Rahmenart	Stahl-Gitterrohr
Rahmenmaterial	k.A.
Bremse vorne	Doppelscheibe 320 mm, Vierkolben-Bremszangen
Bremse hinten	Scheibe 245 mm, Zweikolben-Bremszange
Federung vorne (Gabel)	43 mm, Upside-Down-Gabel (Marzocchi)
Federung hinten (Schwinge)	k.A.
Federweg vorne	120 mm
Federweg hinten	136 mm
Lenkkopfwinkel	24 Grad
Nachlauf	k.A.
Felgenmaß vorne	k.A.
Felgenmaß hinten	k.A.
Reifen vorne	120/70 ZR 17
Reifen hinten	170/60 ZR 17
Mehr Daten

Maße\Gewichte	Bearbeiten
Länge	k.A.
Breite	k.A.
Höhe	k.A.
Sitzhöhe	815 mm
Bodenfreiheit	k.A.
Radstand	1.395 mm
Leergewicht fahrbereit	188 kg
Zugelassenes Gesamtgewicht	385 kg
Tankinhalt	16 Liter
Reserve	4 Liter
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Ausstattung	Bearbeiten
Anti-Blockier-System (ABS)	k.A.
Anti-Hopping-Kupplung	k.A.
Elektrische Dämpferabstimmung	k.A.
Drosselung	k.A.
Lieferbare Farben	Mattschwarz
Gepäcktaschen / -koffer	k.A.
Griffheizung	k.A.
Navigationsgerät	k.A.
Oehlins-Federelemente	k.A.
Sitzhöhenverstellung	k.A.
Hauptständer	k.A.
Verbundbremse	k.A.
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Service\Sonstiges	Bearbeiten
Garantie	2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung
Führerscheinklasse	k.A.
Erstinspektion	k.A.
Inspektionsintervall	k.A.
Sonstiges	k.A.
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Kurzbeschreibung	Bearbeiten
Mattschwarze Farbe in Verbindung mit einer grauen Sitzbank setzen sich gegen das Aluminium und den Stahl in Szene, zeigen Understatement und italienische Eleganz - unter Beibehaltung der Qualität und der Leistung, die jeder von Ducati erwartet.

Langbeschreibung	Bearbeiten
Mattschwarze Farbe in Verbindung mit einer grauen Sitzbank setzen sich gegen das Aluminium und den Stahl in Szene, zeigen Understatement und italienische Eleganz - unter Beibehaltung der Qualität und der Leistung, die jeder von Ducati erwartet. Die 900 und die 750 Sport erfüllen die Aufgabe, den Gedanken des Purismus in nie da gewesener Perfektion zu verkörpern. So wunderbar der Anblick auch ist, sie sind die preisgünstigsten Einstiegesmöglichkeiten in die Familie der Ducati-Supersport-Motorräder. Ducati 900 Sport Zum ersten Mal ist jetzt eine Ducati Sport mit dem 900 cm³ großen Desmo-L-Twin und Benzin-Einspritzung erhältlich. Die Federung vorne übernimmt eine 43 mm dicke Upside-down-Gabel, um die Verzögerung kümmern sich zwei 320mm Bremsscheiben mit Brembo-Goldline-Bremszangen. Hochleistungs-Stahlflex-Bremsleitungen und eine wartungsfreie Batterie gehören zur Grundausrüstung der 900 Sport. Und das alles ist eingebettet in den exklusiven Ducati Gitterrohr-Rahmen, um ein überlegenes Straßensportfahrzeug zu garantieren. Fahrbericht: mrs Heft 08/02

Langbeschreibung

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Mattschwarze Farbe in Verbindung mit einer grauen Sitzbank setzen sich gegen das Aluminium und den Stahl in Szene, zeigen Understatement und italienische Eleganz - unter Beibehaltung der Qualität und der Leistung, die jeder von Ducati erwartet. Die 900 und die 750 Sport erfüllen die Aufgabe, den Gedanken des Purismus in nie da gewesener Perfektion zu verkörpern. So wunderbar der Anblick auch ist, sie sind die preisgünstigsten Einstiegesmöglichkeiten in die Familie der Ducati-Supersport-Motorräder. Ducati 900 Sport Zum ersten Mal ist jetzt eine Ducati Sport mit dem 900 cm³ großen Desmo-L-Twin und Benzin-Einspritzung erhältlich. Die Federung vorne übernimmt eine 43 mm dicke Upside-down-Gabel, um die Verzögerung kümmern sich zwei 320mm Bremsscheiben mit Brembo-Goldline-Bremszangen. Hochleistungs-Stahlflex-Bremsleitungen und eine wartungsfreie Batterie gehören zur Grundausrüstung der 900 Sport. Und das alles ist eingebettet in den exklusiven Ducati Gitterrohr-Rahmen, um ein überlegenes Straßensportfahrzeug zu garantieren. Fahrbericht: mrs Heft 08/02