Details zu Ducati
Ducati Supersport 900 (2001)
Ducati Supersport 900 (2001)

Mattschwarze Farbe in Verbindung mit einer grauen Sitzbank setzen sich gegen das Aluminium und den Stahl in Szene, zeigen Understatement und italienische Eleganz - unter Beibehaltung der Qualität und der Leistung, die jeder von Ducati erwartet.

∅ 4,3 (1 Bewertung)
Hersteller: Ducati
Land:
Baujahr: 2001
Typ (2ri.de): Sporttourer
Modell-Code: k.A.
Fzg.-Typ: k.A.
Leistung: 80 PS (59 kW)
Hubraum: 904 ccm
Max. Speed: 225 km/h
Aufrufe: 3.437
Bike-ID: 512
Produktion Bearbeiten
Baujahr 2001
Hersteller Ducati
Typ (2ri.de) Sporttourer
UVP ab Werk 9.250,00
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Motor Bearbeiten
Bauart Luftgekühlter V2 in L-Form, desmo gesteuert
Bohrung x Hub 92 x 68 mm
Hubraum 904 ccm
Gassteuerung ohc, 2 Ventile, Elek. gesteuerte Einspritzanlage
Gemischaufbereitung k.A.
Max. Leistung bei Drehzahl 80 PS (59 kW) 7.500 U/min
Max. Drehmoment bei Drehzahl 79 Nm 6.500 U/min
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Fahrleistung\Verbrauch Bearbeiten
Höchstgeschwindigkeit 225 km/h
Verbrauch auf 100 km k.A.
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Kraftübertragung\Antrieb Bearbeiten
Hinterradantrieb Kette
Anzahl der Gänge 6-Gang
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Fahrwerk\Bremsen Bearbeiten
Rahmenart Stahl-Gitterrohr
Bremse vorne Doppelscheibe 320 mm, Vierkolben-Bremszangen
Bremse hinten Scheibe 245 mm, Zweikolben-Bremszange
Federweg vorne 120 mm
Federweg hinten 136 mm
Reifen vorne 120/70 ZR 17
Reifen hinten 170/60 ZR 17
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Maße\Gewichte Bearbeiten
Sitzhöhe 815 mm
Radstand 1.395 mm
Leergewicht fahrbereit 188 kg
Zugelassenes Gesamtgewicht 385 kg
Tankinhalt 16 Liter
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Ausstattung Bearbeiten
Anti-Blockier-System (ABS) k.A.
Drosselung k.A.
Lieferbare Farben Mattschwarz
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Service\Sonstiges Bearbeiten
Garantie 2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung
Führerscheinklasse k.A.
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Kurzbeschreibung Bearbeiten
Mattschwarze Farbe in Verbindung mit einer grauen Sitzbank setzen sich gegen das Aluminium und den Stahl in Szene, zeigen Understatement und italienische Eleganz - unter Beibehaltung der Qualität und der Leistung, die jeder von Ducati erwartet.
Langbeschreibung Bearbeiten
Mattschwarze Farbe in Verbindung mit einer grauen Sitzbank setzen sich gegen das Aluminium und den Stahl in Szene, zeigen Understatement und italienische Eleganz - unter Beibehaltung der Qualität und der Leistung, die jeder von Ducati erwartet. Die 900 und die 750 Sport erfüllen die Aufgabe, den Gedanken des Purismus in nie da gewesener Perfektion zu verkörpern. So wunderbar der Anblick auch ist, sie sind die preisgünstigsten Einstiegesmöglichkeiten in die Familie der Ducati-Supersport-Motorräder. Ducati 900 Sport Zum ersten Mal ist jetzt eine Ducati Sport mit dem 900 cm³ großen Desmo-L-Twin und Benzin-Einspritzung erhältlich. Die Federung vorne übernimmt eine 43 mm dicke Upside-down-Gabel, um die Verzögerung kümmern sich zwei 320mm Bremsscheiben mit Brembo-Goldline-Bremszangen. Hochleistungs-Stahlflex-Bremsleitungen und eine wartungsfreie Batterie gehören zur Grundausrüstung der 900 Sport. Und das alles ist eingebettet in den exklusiven Ducati Gitterrohr-Rahmen, um ein überlegenes Straßensportfahrzeug zu garantieren. Fahrbericht: mrs Heft 08/02
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