BMW S1000XR (2015)

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S1000XR

BMW S1000XR (2015)

Hersteller:	BMW
Land:
Baujahr:	2015
Typ (2ri.de):	Reiseenduro
Modell-Code:	k.A.
Fzg.-Typ:	k.A.
Leistung:	160 PS (118 kW)
Hubraum:	999 ccm
Max. Speed:	k.A.
Aufrufe:	18.095
Bike-ID:	6180

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Produktion	Bearbeiten
Baujahr	2015
Hersteller	BMW
Typ (2ri.de)	Reiseenduro
Typ (Hersteller)	Adventure
Modellgruppe (z.B. Sportster)	S
Modelltyp	k.A.
UVP ab Werk	15.200,00 €
UVP inkl. Überführung	k.A.
Produktionsland	Deutschland
Produktionsbeginn	2015
Produktionsende	k.A.
Stückzahl (ca.)	k.A.
Fzg.-Typ	k.A.
Modell-Code	k.A.
ABE\EG-BE-Nr.	k.A.
VIN	k.A.
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Motor	Bearbeiten
Abgasnorm	Euro 3
Abgasreinigung	geregelter Dreiwege-Katalysator
Bauart	4-Zylinder, 4-Takter, Reihe
Bohrung x Hub	80 x 49,7 mm
Hubraum	999 ccm
Gassteuerung	DOHC, 4 Ventile pro Zylinder, Ventilbetätigung über Einzelschlepphebel
Gemischaufbereitung	Elektronische Kraftstoffeinspritzung
Kühlsystem	Flüssigkeitsgekühlt
Max. Leistung bei Drehzahl	160 PS (118 kW) 11.000 U/min
Max. Drehmoment bei Drehzahl	112 Nm 9.250 U/min
Leistung der Lichtmaschine	350
Startsystem	Elektrostarter
Verdichtung	12 : 1
Zündkerzen-Typ	k.A.
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Fahrleistung\Verbrauch	Bearbeiten
Höchstgeschwindigkeit	k.A.
Verbrauch auf 100 km	5,6 Liter
Benzin (Oktangehalt)	Super bleifrei (95 ROZ)
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Kraftübertragung\Antrieb	Bearbeiten
Hinterradantrieb	Kette
Anzahl der Gänge	6 Gänge, Klauengeschaltet
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad (mechanisch betätigt), Anti-Hopping
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Fahrwerk\Bremsen	Bearbeiten
Rahmenart	Aluminiumverbund-Brückenrahmen, Motor mittragend
Rahmenmaterial	k.A.
Bremse vorne	Doppelscheibe, 320 mm, schwimmend gelagert, 4-Kolben-Radialbremssättel
Bremse hinten	Scheibe, 265 mm, Zweikolbenschwimmsattel
Federung vorne (Gabel)	Upside-Down-Gabel, 46 mm, Zug- und Druckstufe einstellbar SA: Dynamic ESA
Federung hinten (Schwinge)	Zentralfederbein, Aluminium-Zweiarmschwinge, Zugstufe einstellbar, SA: Dynamic ESA
Federweg vorne	150 mm
Federweg hinten	140 mm
Lenkkopfwinkel	64,5 Grad
Nachlauf	117 mm
Felgenmaß vorne	3,50 x 17"
Felgenmaß hinten	6,00 x 17"
Reifen vorne	120/70 ZR17
Reifen hinten	190/55 ZR17
Mehr Daten

Maße\Gewichte	Bearbeiten
Länge	2.183 mm
Breite	940 mm
Höhe	1.408 mm
Sitzhöhe	840 mm
Bodenfreiheit	k.A.
Radstand	1.548 mm
Leergewicht fahrbereit	228 kg
Zugelassenes Gesamtgewicht	434 kg
Tankinhalt	20 Liter
Reserve	k.A.
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Ausstattung	Bearbeiten
Anti-Blockier-System (ABS)	Serienmäßig
Anti-Hopping-Kupplung	k.A.
Elektrische Dämpferabstimmung	k.A.
Drosselung	k.A.
Lieferbare Farben	k.A.
Gepäcktaschen / -koffer	k.A.
Griffheizung	k.A.
Navigationsgerät	k.A.
Oehlins-Federelemente	k.A.
Sitzhöhenverstellung	k.A.
Hauptständer	k.A.
Verbundbremse	k.A.
Mehr Daten

Service\Sonstiges	Bearbeiten
Garantie	k.A.
Führerscheinklasse	k.A.
Erstinspektion	k.A.
Inspektionsintervall	k.A.
Sonstiges	k.A.
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Datenblatt

Auf dieser Seite findet Ihr alle wichtigen Informationen der jeweiligen Maschine im tabellarischen Überblick. Von Motor über Höchstgeschwindigkeit und Verbrauch bis hin zu den Ausstattungsdetails. Die meisten dieser Angaben finden sich in den Datenblättern der Hersteller, und wenn Ihr hier Informationen eintragt oder ergänzt, dann stellt bitte sicher, dass diese auch stimmen und nachvollziehbar sind, denn andere Biker verlassen sich auf Eure Angaben.

Kurzbeschreibung	Bearbeiten

Langbeschreibung	Bearbeiten
XR: Die Kreuzung aus Enduro und Sportlerherz. Hier ist das perfekte BMW Motorrad für alle, die die Dynamik eines Sportlers, die Vielseitigkeit einer Enduro und den Komfort eines Tourenbikes wollen. Die neue S 1000 XR vereint das Beste aus diesen Welten zu etwas völlig Neuem: dem ersten Adventure-Sport-Bike aus dem Hause BMW Motorrad; perfekt für alle, die grenzenlose Sportlichkeit wollen. Heiße Fusion: Das Design. Die S 1000 XR ist außergewöhnlich – und sieht auch genau so aus. Als Synthese aus Sport und Enduro vereint sie die Kraft der S 1000 R mit der aufrechten Sitzposition der GS. Wo auch immer Sie mit der XR aufkreuzen: Sie werden alle Blicke auf sich ziehen. Das Beste aus zwei Welten: Die Technik. Als Kreuzung von Adventure und Sport bedient sich die S 1000 XR aus der ganzen Erfahrung, die BMW Motorrad in diesen Kategorien zu bieten hat. Hier verbinden sich das Sport-Aggregat der S 1000 R mit seinen 160 PS bei 11.000 U/min und 112 Nm bei 9.250 U/min und das bewährte Sitzkonzept der GS-Serie zu einem Motorrad, das im Grenzbereich zu Hause ist – und zwar auf jeder Straße. Absolut einzigartig: Ausstattung und Zubehör. Die S 1000 XR ist als Adventure-Sport-Bike von Natur aus vielseitig begabt und läßt sich mit Sonderausstattung perfekt an die individuellen Vorlieben ihres Fahrers anpassen. Der HP Schaltassistent Pro minimiert das Kuppeln beim Anfahren und Anhalten und macht jeden Gangwechsel schneller und bequemer. Die elektronische Fahrwerksregelung via Dynamic ESA sorgt für eine optimale Fahrwerksperformance. Und wer das letzte aus seinem Bike herausholen will, entscheidet sich für die erstmals bei BMW Motorrad erhältlichen Fahrmodi Pro mit zwei extradynamischen Setups plus ABS Pro für maximale Bremssicherheit in Schräglage. Das außergewöhnliche Konzept der S 1000 XR vereint zum ersten Mal zwei völlig unterschiedliche Motorrad-Typen. Erleben Sie es selbst: Der Adventure-Sportler freut sich auf eine Testfahrt mit Ihnen. Fragen Sie einfach Ihren nächstgelegenen Händler.

Langbeschreibung

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XR: Die Kreuzung aus Enduro und Sportlerherz.
Hier ist das perfekte BMW Motorrad für alle, die die Dynamik eines Sportlers, die Vielseitigkeit einer Enduro und den Komfort eines Tourenbikes wollen. Die neue S 1000 XR vereint das Beste aus diesen Welten zu etwas völlig Neuem: dem ersten Adventure-Sport-Bike aus dem Hause BMW Motorrad; perfekt für alle, die grenzenlose Sportlichkeit wollen.

Heiße Fusion: Das Design.
Die S 1000 XR ist außergewöhnlich – und sieht auch genau so aus. Als Synthese aus Sport und Enduro vereint sie die Kraft der S 1000 R mit der aufrechten Sitzposition der GS. Wo auch immer Sie mit der XR aufkreuzen: Sie werden alle Blicke auf sich ziehen.

Das Beste aus zwei Welten: Die Technik.
Als Kreuzung von Adventure und Sport bedient sich die S 1000 XR aus der ganzen Erfahrung, die BMW Motorrad in diesen Kategorien zu bieten hat. Hier verbinden sich das Sport-Aggregat der S 1000 R mit seinen 160 PS bei 11.000 U/min und 112 Nm bei 9.250 U/min und das bewährte Sitzkonzept der GS-Serie zu einem Motorrad, das im Grenzbereich zu Hause ist – und zwar auf jeder Straße.

Absolut einzigartig: Ausstattung und Zubehör.
Die S 1000 XR ist als Adventure-Sport-Bike von Natur aus vielseitig begabt und läßt sich mit Sonderausstattung perfekt an die individuellen Vorlieben ihres Fahrers anpassen. Der HP Schaltassistent Pro minimiert das Kuppeln beim Anfahren und Anhalten und macht jeden Gangwechsel schneller und bequemer. Die elektronische Fahrwerksregelung via Dynamic ESA sorgt für eine optimale Fahrwerksperformance. Und wer das letzte aus seinem Bike herausholen will, entscheidet sich für die erstmals bei BMW Motorrad erhältlichen Fahrmodi Pro mit zwei extradynamischen Setups plus ABS Pro für maximale Bremssicherheit in Schräglage.

Das außergewöhnliche Konzept der S 1000 XR vereint zum ersten Mal zwei völlig unterschiedliche Motorrad-Typen. Erleben Sie es selbst: Der Adventure-Sportler freut sich auf eine Testfahrt mit Ihnen. Fragen Sie einfach Ihren nächstgelegenen Händler.

Info

In diesem Bereich könnt Ihr eine kurze Zusammenfassung oder auch eine längere Beschreibung zum jeweiligen Motorrad einfügen. Als Leitfaden für diese Texte könnt Ihr das Datenblatt oder die Webseite des Herstellers nehmen. Dabei müsst Ihr die Beschreibung nicht wörtlich abtippen, sondern könnt sie als Anregung für Eure eigene Beschreibung nehmen. Bitte schreibt hier keine eigene Bewertung des Bikes oder zitiert urheberrechtlich geschützte Texte aus Zeitschriften. Verwendet einfach das, was der Hersteller frei zur Verfügung stellt.

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Melden

www.toeff-magazin.ch

Vergleichstest » BMW S1000XR gegen Ducati Multistrada S

06.02.2017 15:26

Melden

www.spiegel.de

BMW S 1000 XR im Test: Alles auf Angriff (Von Jochen Vorfelder)

11.07.2015 15:42

Links

In diesen Bereich könnt Ihr alle Links zu diesem Motorrad einstellen, die Ihr kennt und von denen Ihr glaubt, dass diese für andere Biker nützlich sind. Also zum Beispiel einen Link zum Hersteller oder zu einem Anbieter von Zubehörteilen, zu einem Test- oder Fahrbericht oder zu Serviceseiten rund um die Maschine.

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