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- Contis Neuer für GS und Co.
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Dateigröße:
691,33 KB
Bildgröße:
1500 x 1718 Pixel
Der einzige Radialreifen im Wettbewerbsumfeld, seine Karkasse basiert auf dem Trailattack, verfügt im Mittelbereich über eine abriebresistente Fläche, die Schulterpartie hingegen ist für besseren Grip in Schräglage weicher. Zwar orientiert sich das Profil am grobstolligen TKC 80, weist aber nur eine geringe Klotzbewegung auf der Straße auf. Dank M+S-Kennung kommt der Conti TKC 70 auch als Winterreifen in Frage.
Bislang liegen drei Dimensionen im 17-Zoll-Format, zwei 19-Zöller und eine 18-Zollversion vor. (ampnet/jri)
Bislang liegen drei Dimensionen im 17-Zoll-Format, zwei 19-Zöller und eine 18-Zollversion vor. (ampnet/jri)