Vielseitigkeit trifft auf Charakterstärke
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Produktion | Bearbeiten |
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Baujahr | 2015 |
Hersteller | Yamaha |
Typ (2ri.de) | Allrounder |
Typ (Hersteller) | MT-Serie |
Modellgruppe (z.B. Sportster) | k.A. |
Modelltyp | k.A. |
UVP ab Werk | 9.695,00 € |
UVP inkl. Überführung | k.A. |
Produktionsland | Japan |
Produktionsbeginn | 2015 |
Produktionsende | k.A. |
Stückzahl (ca.) | k.A. |
Fzg.-Typ | k.A. |
Modell-Code | k.A. |
ABE\EG-BE-Nr. | k.A. |
VIN | k.A. |
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Motor | Bearbeiten |
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Abgasnorm | Euro 3 |
Abgasreinigung | Kat serienmäßig |
Bauart | 3-Zylinder, 4-Takter, Reihe |
Bohrung x Hub | 78 x 59,1 mm |
Hubraum | 847 ccm |
Gassteuerung | DOHC, 4 Ventile pro Zylinder |
Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung |
Kühlsystem | Flüssigkeitsgekühlt |
Max. Leistung bei Drehzahl | 115 PS (85 kW) 10.000 U/min |
Max. Drehmoment bei Drehzahl | 87,5 Nm 8.500 U/min |
Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
Startsystem | Elektrostarter |
Verdichtung | 11,5 : 1 |
Zündkerzen-Typ | k.A. |
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Fahrleistung\Verbrauch | Bearbeiten |
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Höchstgeschwindigkeit | k.A. |
Verbrauch auf 100 km | k.A. |
Benzin (Oktangehalt) | k.A. |
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Kraftübertragung\Antrieb | Bearbeiten |
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Hinterradantrieb | Kette |
Anzahl der Gänge | 6 Gänge |
Kupplung | k.A. |
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Fahrwerk\Bremsen | Bearbeiten |
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Rahmenart | Rauten |
Rahmenmaterial | k.A. |
Bremse vorne | Doppelscheibe, 298 mm, Hydraulische Doppelscheibe |
Bremse hinten | Scheibe, 245 mm, Hydraulische Einscheibe |
Federung vorne (Gabel) | Teleskopgabel |
Federung hinten (Schwinge) | Zentralfederbein |
Federweg vorne | 137 mm |
Federweg hinten | 130 mm |
Lenkkopfwinkel | 24 Grad |
Nachlauf | 100 mm |
Felgenmaß vorne | k.A. |
Felgenmaß hinten | k.A. |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless) |
Reifen hinten | 180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless) |
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Maße\Gewichte | Bearbeiten |
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Länge | 2.160 mm |
Breite | 950 mm |
Höhe | 1.345 mm |
Sitzhöhe | 845 mm |
Bodenfreiheit | 135 mm |
Radstand | 1.440 mm |
Leergewicht fahrbereit | 210 kg |
Zugelassenes Gesamtgewicht | k.A. |
Tankinhalt | 18 Liter |
Reserve | k.A. |
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Ausstattung | Bearbeiten |
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Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
Drosselung | k.A. |
Lieferbare Farben | k.A. |
Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
Griffheizung | k.A. |
Navigationsgerät | k.A. |
Oehlins-Federelemente | k.A. |
Sitzhöhenverstellung | k.A. |
Hauptständer | k.A. |
Verbundbremse | k.A. |
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Service\Sonstiges | Bearbeiten |
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Garantie | k.A. |
Führerscheinklasse | k.A. |
Erstinspektion | k.A. |
Inspektionsintervall | k.A. |
Sonstiges | k.A. |
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Kurzbeschreibung | Bearbeiten |
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Vielseitigkeit trifft auf Charakterstärke |
Langbeschreibung | Bearbeiten |
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Das ursprüngliche MT-09-Konzept legt den Grundstein für ein aufregendes Fahrerlebnis. Auch in der Touring-Variante der MT-09 hat der durchzugsstarke und enorm drehfreudige Dreizylinder leichtes Spiel. Die neue MT-09 Tracer begeistert durch Fahrspaß und Vielseitigkeit. Zum Langstrecken-Komfort tragen nicht nur die markante Verkleidung und der voluminöse Benzintank bei, sondern auch die einstellbare Sitzposition. Deshalb ist die Tracer aber kein konventioneller Tourer, sondern ein energiegeladenes Dreizylinder-Motorrad mit starkem Drehmoment, das von einer neuen Traktionskontrolle im Zaum gehalten wird. Mit dem ebenso leichten wie wendigen Aluminium-Fahrwerk und der modernen ABS-Bremsanlage ermöglicht die Tracer stundenlangen Fahrspaß auf höchstem Niveau. So vielseitig wie kein anderes Bike. Details
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Vergleichstest » Yamaha MT-09 Tracer, BMW R1200RS und Honda VFR800X Crossrunner
06.02.2017 15:40