Yamaha YZ450F (2014)
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Leichter, Schneller, Spontaner: Die Ultimative YZ
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| Produktion | Bearbeiten |
|---|---|
| Baujahr | 2014 |
| Hersteller | Yamaha |
| Typ (2ri.de) | Motocross |
| Typ (Hersteller) | Wettbewerb |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | k.A. |
| Modelltyp | k.A. |
| UVP ab Werk | k.A. |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | Japan |
| Produktionsbeginn | k.A. |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | k.A. |
| Modell-Code | k.A. |
| ABE\EG-BE-Nr. | k.A. |
| VIN | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Motor | Bearbeiten |
|---|---|
| Abgasnorm | k.A. |
| Abgasreinigung | k.A. |
| Bauart | 1-Zylinder, 4-Takter |
| Bohrung x Hub | 97 x 60,8 mm |
| Hubraum | 449,7 ccm |
| Gassteuerung | DOHC, 4 Ventile pro Zylinder |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung |
| Kühlsystem | Flüssigkeitsgekühlt |
| Max. Leistung bei Drehzahl | k.A. |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | k.A. |
| Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
| Startsystem | Kickstarter |
| Verdichtung | 12,5 : 1 |
| Zündkerzen-Typ | k.A. |
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| Fahrleistung\Verbrauch | Bearbeiten |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | k.A. |
| Verbrauch auf 100 km | k.A. |
| Benzin (Oktangehalt) | k.A. |
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| Kraftübertragung\Antrieb | Bearbeiten |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Kette |
| Anzahl der Gänge | 5 Gänge |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Mehr Daten | |
| Fahrwerk\Bremsen | Bearbeiten |
|---|---|
| Rahmenart | Zweischleifen Aluminiumrahmen |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Bremse vorne | Scheibe, 250 mm |
| Bremse hinten | Scheibe, 245 mm |
| Federung vorne (Gabel) | Upside-Down-Gabel |
| Federung hinten (Schwinge) | Zentralfederbein |
| Federweg vorne | 310 mm |
| Federweg hinten | 310 mm |
| Lenkkopfwinkel | 25 Grad |
| Nachlauf | 122 mm |
| Felgenmaß vorne | k.A. |
| Felgenmaß hinten | k.A. |
| Reifen vorne | 80/100-21-51M |
| Reifen hinten | 110/90-19 62M |
| Mehr Daten | |
| Maße\Gewichte | Bearbeiten |
|---|---|
| Länge | 2.180 mm |
| Breite | 825 mm |
| Höhe | 1.280 mm |
| Sitzhöhe | 965 mm |
| Bodenfreiheit | 335 mm |
| Radstand | 1.480 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 111 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | k.A. |
| Tankinhalt | 7,5 Liter |
| Reserve | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Ausstattung | Bearbeiten |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | k.A. |
| Lieferbare Farben | k.A. |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | k.A. |
| Verbundbremse | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Service\Sonstiges | Bearbeiten |
|---|---|
| Garantie | k.A. |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | k.A. |
| Inspektionsintervall | k.A. |
| Sonstiges | k.A. |
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| Kurzbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| Leichter, Schneller, Spontaner: Die Ultimative YZ | |
| Langbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
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Die YZ450F des Modelljahrgangs 2014 ist schneller und spontaner. Hier bündelt sich unsere Erfahrung, unser Know-how und unsere Liebe zum Off-Road-Sport. Ein Motocross-Meilenstein. An der neuen YZ450F haben wir die wichtigsten Eigenschaften weiter geschärft, so dass sie nun noch deutlicher spürbar sind. Der Motor mit dem nach hinten geneigten Zylinder und der innovativen Einspritzanlage wurde zugunsten einer noch gleichmäßigeren Leistungsentfaltung modifiziert. Die kurze Auspuffanlage ist nur eines von vielen Details, die der Zentralisierung der Massen dienen. Ein brandneues Fahrwerk macht die Maschine noch kompakter. Das überarbeitete Rahmenheck, der verbesserte Schaltmechanismus, der neu positionierte Tank und die schlanken Verkleidungsbauteile erhöhen die Wettbewerbsfähigkeit. |
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