Yamaha XT125R (2010)
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| Produktion | Bearbeiten |
|---|---|
| Baujahr | 2010 |
| Hersteller | Yamaha |
| Typ (2ri.de) | 125er |
| Typ (Hersteller) | Leichtkrafträder |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | XT125 |
| Modelltyp | XT |
| UVP ab Werk | 3.095,00 € |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | Japan |
| Produktionsbeginn | 2005 |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | k.A. |
| Modell-Code | k.A. |
| ABE\EG-BE-Nr. | k.A. |
| VIN | k.A. |
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| Motor | Bearbeiten |
|---|---|
| Abgasnorm | Euro 3 |
| Abgasreinigung | 3-Wege-Katalysator |
| Bauart | 1-Zylinder, 4-Takter |
| Bohrung x Hub | 54 x 54 mm |
| Hubraum | 124 ccm |
| Gassteuerung | OHC, 2 Ventile |
| Gemischaufbereitung | Vergaser |
| Kühlsystem | Luftgekühlt |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 10 PS (8 kW) 8.250 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 10,1 Nm 5.500 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
| Startsystem | Kick- und Elektrostarter |
| Verdichtung | 10 : 1 |
| Zündkerzen-Typ | k.A. |
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| Fahrleistung\Verbrauch | Bearbeiten |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h |
| Verbrauch auf 100 km | 3,2 Liter |
| Benzin (Oktangehalt) | 92 |
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| Kraftübertragung\Antrieb | Bearbeiten |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Kette |
| Anzahl der Gänge | 5 Gänge |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
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| Fahrwerk\Bremsen | Bearbeiten |
|---|---|
| Rahmenart | Doppelschleifen-Rahmen mit Vierkantprofil |
| Rahmenmaterial | Stahl |
| Bremse vorne | Scheibe 245 mm |
| Bremse hinten | Scheibe 220 mm |
| Federung vorne (Gabel) | Teleskopgabel |
| Federung hinten (Schwinge) | Zentralfederbein |
| Federweg vorne | 170 mm |
| Federweg hinten | 190 mm |
| Lenkkopfwinkel | k.A. |
| Nachlauf | k.A. |
| Felgenmaß vorne | k.A. |
| Felgenmaß hinten | k.A. |
| Reifen vorne | 90/90-21 54S |
| Reifen hinten | 120/80-18 62S |
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| Maße\Gewichte | Bearbeiten |
|---|---|
| Länge | 2.110 mm |
| Breite | 800 mm |
| Höhe | 1.140 mm |
| Sitzhöhe | 860 mm |
| Bodenfreiheit | 220 mm |
| Radstand | 1.335 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 120 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | k.A. |
| Tankinhalt | 9 Liter |
| Reserve | k.A. |
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| Ausstattung | Bearbeiten |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | Nicht lieferbar |
| Anti-Hopping-Kupplung | Nicht lieferbar |
| Elektrische Dämpferabstimmung | Nicht lieferbar |
| Drosselung | k.A. |
| Lieferbare Farben | k.A. |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | Nicht lieferbar |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | k.A. |
| Verbundbremse | k.A. |
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| Service\Sonstiges | Bearbeiten |
|---|---|
| Garantie | k.A. |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | k.A. |
| Inspektionsintervall | k.A. |
| Sonstiges | k.A. |
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| Kurzbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
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| Langbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
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Merkmale: •Robuster und zuverlässiger, luftgekühlter 4-Taktmotor •Elektrostarter •Lange Federwege bürgen für hohen Fahrkomfort •21 Zoll Vorderrad •Gutes Handling und hervorragende Kontrolle •Styling und Instrumentierung sind XT-typisch Wer das Abenteuer liebt, ist hier genau richtig. Denn die XT125R bringt Sie auch da weiter, wo andere 125er längst aufgegeben haben. Nicht umsonst genießt die nahezu unverwüstliche Yamaha Technik einen legendären Ruf. Es ist das Ergebnis eines langjährigen und erfolgreichen Engagements im Geländesport. Spätestens draußen werden Sie die robusten Offroad-Features zu schätzen wissen: lange Federwege, viel Bodenfreiheit, gut dosierbare Viertakt- Power, E-Starter und Motocross-Styling sind deshalb serienmäßig an Bord. Und alles arbeitet perfekt zusammen – egal, ob Sie in der Stadt oder mit ein paar Freunden abseits befestigter Straßen unterwegs sind. Die XT125R: Immer bereit, wenn Sie es sind. |
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