| Produktion | Bearbeiten |
|---|---|
| Baujahr | 2004 |
| Hersteller | Yamaha |
| Typ (2ri.de) | Allrounder |
| Typ (Hersteller) | k.A. |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | FZ6 |
| Modelltyp | k.A. |
| UVP ab Werk | 7.205,00 € |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | Japan |
| Produktionsbeginn | 2004 |
| Produktionsende | 2006 |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | RJ07 |
| Modell-Code | k.A. |
| ABE\EG-BE-Nr. | e13*92/61*0072 |
| VIN | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Motor | Bearbeiten |
|---|---|
| Abgasnorm | k.A. |
| Abgasreinigung | k.A. |
| Bauart | 4-Zylinder, 4-Takter, Reihe |
| Bohrung x Hub | 65,5 x 44,5 mm |
| Hubraum | 600 ccm |
| Gassteuerung | DOHC, 4 Ventile, E-Einspritzung |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung |
| Kühlsystem | k.A. |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 98 PS (72 kW) 12.000 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 63,1 Nm 10.000 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
| Startsystem | k.A. |
| Verdichtung | 12,2 : 1 |
| Zündkerzen-Typ | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Fahrleistung\Verbrauch | Bearbeiten |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 218 km/h |
| Verbrauch auf 100 km | 5,5 Liter |
| Benzin (Oktangehalt) | Normal (91ROZ) |
| Mehr Daten | |
| Kraftübertragung\Antrieb | Bearbeiten |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Kette |
| Anzahl der Gänge | 6-Gang |
| Kupplung | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Fahrwerk\Bremsen | Bearbeiten |
|---|---|
| Rahmenart | Aluminium-Druckgussrahmen |
| Rahmenmaterial | k.A. |
| Bremse vorne | Doppelscheibe 298 mm, Doppelkolbensättel |
| Bremse hinten | Scheibe 245 mm, Zweikolbensattel |
| Federung vorne (Gabel) | 43 mm, Telegabel |
| Federung hinten (Schwinge) | k.A. |
| Federweg vorne | 130 mm |
| Federweg hinten | 130 mm |
| Lenkkopfwinkel | 25 Grad |
| Nachlauf | 98 mm |
| Felgenmaß vorne | k.A. |
| Felgenmaß hinten | k.A. |
| Reifen vorne | 120/70 ZR 17 M/C (58W) |
| Reifen hinten | 180/55 ZR 17 M/C (73W) |
| Mehr Daten | |
| Maße\Gewichte | Bearbeiten |
|---|---|
| Länge | k.A. |
| Breite | k.A. |
| Höhe | k.A. |
| Sitzhöhe | 805 mm |
| Bodenfreiheit | 130 mm |
| Radstand | 1.440 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 187 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | 398 kg |
| Tankinhalt | 19,4 Liter |
| Reserve | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Ausstattung | Bearbeiten |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | Nicht lieferbar |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | 34 |
| Lieferbare Farben | Silber/Schwarz, Blau/Schwarz |
| Gepäcktaschen / -koffer | Optional erhältlich |
| Griffheizung | Optional erhältlich |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | Serienmäßig |
| Verbundbremse | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Service\Sonstiges | Bearbeiten |
|---|---|
| Garantie | 2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | 1.000 km |
| Inspektionsintervall | 10.000 km |
| Sonstiges | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Kurzbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| Die nächste Generation der Yamaha FZ6 Fazer | |
| Langbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
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NEUDEFINITION VON HÖCHSTLEISTUNG IN DER SPORTLICHEN MITTELKLASSE In Europa ist die Motorräder der sportlichen Mittelklasse äußerst begehrt. Um auch zukünftig den hohen Anforderungen in Sachen Vielseitigkeit, Leistungsvermögen und Alltagstauglichkeit zu entsprechen, stellt Yamaha die komplett neue FZ6 Fazer, Modelljahrgang 2004 vor. Die einzigen Gemeinsamkeiten der nächsten Mittelklasse-Sportler-Generation mit dem überaus erfolgreichen Vorgänger ist der Namen Fazer und der typische Charakter! Modellhistorie DIE ERFOLGSGESCHICHTE DER FZS600 FAZER Die FZS600 Fazer hat seit ihrer Markteinführung eine außergewöhnliche Yamaha-Erfolgsgeschichte geschrieben. Ihr Debüt feierte sie auf der Herbstmesse in Paris 1997. Damals konnten Kenner schon die Vielseitigkeit des gut aussehenden Mittelklasse-Bikes erahnen. Das leichte Handling und die hohe Leistungsfähigkeit stellte die Fazer bald darauf unter Beweis. Mit ihrem Hochleistungsmotor, der auf dem Thundercat-Triebwerk basiert, und dem kompakten Doppelschleifen-Stahlrahmen spricht die bekannte Fazer ein breites Fahrerspektrum an – Biker, die ein mühelos zu handhabendes Motorrad wünschen, mit dem man sowohl sportlich als auch touristisch unterwegs sein kann. BESTSELLER IN IHRER KATEGORIE Motorradfahrer mit ganz unterschiedlichen Vorlieben mögen das, was die FZS600 Fazer zu bieten hat. Deshalb konnte die Yamaha schon 1999 zum bestverkauften Modell ihrer Klasse avancieren. Darüber hinaus belegt die FZS600 Fazer seit ihrem Debüt in der Kategorie der Straßenmotorräder einen der vorderen Plätze und stellt das erfolgreichste Yamaha- Modell auf dem europäischen Markt dar. Der enorme und andauernde Erfolg der FZS600 Fazer basiert auf den starken sportlichen Eigenschaften, die im Zusammenspiel mit der guten Alltagstauglichkeit einen besonderen Reiz ausstrahlen und die Wünsche der Kunden im Kern treffen. Mit diesem Hintergrundwissen begann bei Yamaha die Entwicklung der neuen Fazer-Generation, die den gestiegenen Anforderungen nach mehr Motorleistung, optimierten Fahrwerksqualitäten, geringerem Gewicht, erhöhter Vielseitigkeit und zeitgemäßem Design Rechnung tragen wird. Die Entwicklungsziele der nächsten Fazer-Generation Fünf wichtige Ziele wurden vor Beginn der Neuentwicklung der nächsten Fazer-Generation definiert. Entwicklungsziel 1 : Ein höheres Motorleistungsniveau als beim Vorgänger-Modell, das auch für eine bessere Beschleunigung im unteren und mittleren Drehzahlbereich sorgt, ohne die Drehfreudigkeit zu beeinträchtigen. Entwicklungsziel 2 : Ein noch leichteres Handling, das den Fahrspaß auf schnellen, kurvenreichen Strecken steigert. Entwicklungsziel 3 : Eine leichtere Manövrierbarkeit im dichten Stadtverkehr. Entwicklungsziel 4 : Ein noch eigenständigeres, emotionales Design in Verbindung mit qualitativ hochwertiger Anmutung. Entwicklungsziel 5 : Ein deutliches Unterschreiten der EU-2 Abgas-Emissionsgrenzwerte. |
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