| Produktion | Bearbeiten |
|---|---|
| Baujahr | 2010 |
| Hersteller | Triumph |
| Typ (2ri.de) | Naked Bike |
| Typ (Hersteller) | Roadsters |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | Street Triple |
| Modelltyp | k.A. |
| UVP ab Werk | 8.990,00 € |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | Grossbritannien |
| Produktionsbeginn | 2007 |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | D67LD |
| Modell-Code | k.A. |
| ABE\EG-BE-Nr. | e11*2002/24*0611 |
| VIN | k.A. |
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| Motor | Bearbeiten |
|---|---|
| Abgasnorm | Euro 3 |
| Abgasreinigung | G-Kat serienmäßig |
| Bauart | 3-Zylinder, 4-Takter, Reihe |
| Bohrung x Hub | 74 x 52,3 mm |
| Hubraum | 675 ccm |
| Gassteuerung | DOHC, 4 Ventile |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung |
| Kühlsystem | Flüssigkeitsgekühlt |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 106 PS (78 kW) 11.700 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 68 Nm 9.200 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
| Startsystem | Elektrostarter |
| Verdichtung | 12 : 1 |
| Zündkerzen-Typ | k.A. |
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| Fahrleistung\Verbrauch | Bearbeiten |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 229 km/h |
| Verbrauch auf 100 km | k.A. |
| Benzin (Oktangehalt) | k.A. |
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| Kraftübertragung\Antrieb | Bearbeiten |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Kette |
| Anzahl der Gänge | 6 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
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| Fahrwerk\Bremsen | Bearbeiten |
|---|---|
| Rahmenart | Leichtmetall-Doppelrohr-Brückenrahmen |
| Rahmenmaterial | k.A. |
| Bremse vorne | Doppelscheibe 308 mm |
| Bremse hinten | Scheibe 220 mm |
| Federung vorne (Gabel) | Upsidedown-Teleskopgabel |
| Federung hinten (Schwinge) | Zentralfederbein |
| Federweg vorne | 120 mm |
| Federweg hinten | 126 mm |
| Lenkkopfwinkel | 23,9 Grad |
| Nachlauf | 92,4 mm |
| Felgenmaß vorne | 17 x 3,50" |
| Felgenmaß hinten | 17 x 5,50" |
| Reifen vorne | 120/70 ZR 17 |
| Reifen hinten | 180/55 ZR 17 |
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| Maße\Gewichte | Bearbeiten |
|---|---|
| Länge | 2.030 mm |
| Breite | 755 mm |
| Höhe | 1.110 mm |
| Sitzhöhe | 805 mm |
| Bodenfreiheit | k.A. |
| Radstand | 1.395 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 192 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | 381 kg |
| Tankinhalt | 17,4 Liter |
| Reserve | k.A. |
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| Ausstattung | Bearbeiten |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | Nicht lieferbar |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | k.A. |
| Lieferbare Farben | Matt Graphite, Phantom Black, Matt Blazing Orange |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | k.A. |
| Verbundbremse | Nicht lieferbar |
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| Service\Sonstiges | Bearbeiten |
|---|---|
| Garantie | k.A. |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | k.A. |
| Inspektionsintervall | k.A. |
| Sonstiges | k.A. |
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| Kurzbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| Noch hochwertiger, noch leistungsstärker. | |
| Langbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
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Es ist eine hochwertigere Version der Street Triple – keine leichte Aufgabe, wenn das Original schon so beeindruckend ist. Eine wahre Herausforderung also. Daher haben wir uns für dieses Motorrad in eine ganz neue Dimension von Stil und Leistung hervorgewagt und können nun stolz die neue Street Triple R präsentieren. Die Ausstattung – vollverstellbare Vorder- und Hinterradaufhängung und Nissin-Vierkolben-Radialbremssättel vorn mit Radial-Hauptbremszylinder – findet man eigentlich nur in der Supersport-Kategorie. |
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