| Produktion | Bearbeiten |
|---|---|
| Baujahr | 2008 |
| Hersteller | Triumph |
| Typ (2ri.de) | Naked Bike |
| Typ (Hersteller) | Roadsters |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | Speed Triple |
| Modelltyp | k.A. |
| UVP ab Werk | 11.440,00 € |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | Grossbritannien |
| Produktionsbeginn | 2008 |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | 515NJ2 |
| Modell-Code | k.A. |
| ABE\EG-BE-Nr. | e11*2002/24*0439 |
| VIN | k.A. |
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| Motor | Bearbeiten |
|---|---|
| Abgasnorm | Euro 3 |
| Abgasreinigung | 3-Wege-Katalysator + Sekundärluftsystem |
| Bauart | 3-Zylinder, 4-Takter, Reihe |
| Bohrung x Hub | 79 x 71,4 mm |
| Hubraum | 1.050 ccm |
| Gassteuerung | DOHC, 4 Ventile |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung |
| Kühlsystem | Flüssigkeitsgekühlt |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 132 PS (97 kW) 9.250 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 105 Nm 7.550 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | 420 |
| Startsystem | Elektrostarter |
| Verdichtung | 12 : 1 |
| Zündkerzen-Typ | NGK CR9EK |
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| Fahrleistung\Verbrauch | Bearbeiten |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 240 km/h |
| Verbrauch auf 100 km | 6 Liter |
| Benzin (Oktangehalt) | 95 |
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| Kraftübertragung\Antrieb | Bearbeiten |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Kette |
| Anzahl der Gänge | 6 Gänge |
| Kupplung | k.A. |
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| Fahrwerk\Bremsen | Bearbeiten |
|---|---|
| Rahmenart | Alu-Doppelrohr-Brückenrahmen |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Bremse vorne | Doppelscheibe 320 mm |
| Bremse hinten | Scheibe 220 mm |
| Federung vorne (Gabel) | Upsidedown-Teleskopgabel |
| Federung hinten (Schwinge) | Zentralfederbein |
| Federweg vorne | 120 mm |
| Federweg hinten | 140 mm |
| Lenkkopfwinkel | 23,5 Grad |
| Nachlauf | k.A. |
| Felgenmaß vorne | 3,5-17 |
| Felgenmaß hinten | 5,5-17 |
| Reifen vorne | 120/70 ZR 17 |
| Reifen hinten | 180/55 ZR 17 |
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| Maße\Gewichte | Bearbeiten |
|---|---|
| Länge | 2.056 mm |
| Breite | 777 mm |
| Höhe | k.A. |
| Sitzhöhe | 830 mm |
| Bodenfreiheit | k.A. |
| Radstand | 1.425 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 189 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | 402 kg |
| Tankinhalt | 18 Liter |
| Reserve | 4,5 Liter |
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| Ausstattung | Bearbeiten |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | Nicht lieferbar |
| Anti-Hopping-Kupplung | Nicht lieferbar |
| Elektrische Dämpferabstimmung | Nicht lieferbar |
| Drosselung | 98 |
| Lieferbare Farben | Schwarz, Weiß, Orange |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | Optional erhältlich |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | Optional erhältlich |
| Sitzhöhenverstellung | Nicht lieferbar |
| Hauptständer | Nicht lieferbar |
| Verbundbremse | Nicht lieferbar |
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| Service\Sonstiges | Bearbeiten |
|---|---|
| Garantie | Zwei Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | 1.000 km |
| Inspektionsintervall | 10.000 km |
| Sonstiges | k.A. |
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| Kurzbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| Langbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| Die Speed Triple mit ihrem unnachahmlichen Mix aus bärenstarker Dreizylinder-Power, erstklassigem Fahrwerk und puristisch-aggressiver Attitüde geht nunmehr in ihr vierzehntes Jahr. Und dieses Jahr beschert dem Kultmotorrad eine Vielzahl belebender Retuschen, wie modifizierte Kühlerabdeckungen und der neue konische, eloxierte Aluminium-Lenker. Die schwarz eloxierte USD-Gabel setzt ästhetische Kontrastpunkte. Aufgewertet zeigt sich die Bremsanlage mit radial montierten Brembo-Vierkolbensätteln mit vier Einzelbelägen und einer Radialpumpe für noch knackigere Bremsmanöver. Auch die Leichtmetallräder wurden komplett überarbeitet. Diese Updates sichern der Speed Triple ihren herausragenden Status als ultimativen „Fighter ab Werk“. | |
