| Produktion | Bearbeiten |
|---|---|
| Baujahr | 2007 |
| Hersteller | Suzuki |
| Typ (2ri.de) | Superbike |
| Typ (Hersteller) | Supersport |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | GSX1300 |
| Modelltyp | GSX |
| UVP ab Werk | 13.000,00 € |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | Japan |
| Produktionsbeginn | 1999 |
| Produktionsende | 2007 |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | WVA1 |
| Modell-Code | K7 |
| ABE\EG-BE-Nr. | e4*92/61*0012 |
| VIN | k.A. |
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| Motor | Bearbeiten |
|---|---|
| Abgasnorm | k.A. |
| Abgasreinigung | G-Kat serienmäßig |
| Bauart | 4-Zylinder, 4-Takter, Reihe |
| Bohrung x Hub | 81 x 63 mm |
| Hubraum | 1.299 ccm |
| Gassteuerung | DOHC, 4 Ventile pro Zylinder |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung |
| Kühlsystem | Flüssigkeitsgekühlt |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 175 PS (129 kW) 9.800 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 138 Nm 7.000 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
| Startsystem | Elektrostarter |
| Verdichtung | 11 : 1 |
| Zündkerzen-Typ | k.A. |
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| Fahrleistung\Verbrauch | Bearbeiten |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 295 km/h |
| Verbrauch auf 100 km | k.A. |
| Benzin (Oktangehalt) | k.A. |
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| Kraftübertragung\Antrieb | Bearbeiten |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Kette |
| Anzahl der Gänge | 6 |
| Kupplung | k.A. |
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| Fahrwerk\Bremsen | Bearbeiten |
|---|---|
| Rahmenart | LM-Kastenprofil |
| Rahmenmaterial | k.A. |
| Bremse vorne | Doppelscheibe 320 |
| Bremse hinten | Scheibe 240 |
| Federung vorne (Gabel) | k.A. Ø |
| Federung hinten (Schwinge) | k.A. |
| Federweg vorne | 120 mm |
| Federweg hinten | 140 mm |
| Lenkkopfwinkel | k.A. |
| Nachlauf | k.A. |
| Felgenmaß vorne | k.A. |
| Felgenmaß hinten | k.A. |
| Reifen vorne | 120/70 ZR 17 |
| Reifen hinten | 190/50 ZR 17 |
| Mehr Daten | |
| Maße\Gewichte | Bearbeiten |
|---|---|
| Länge | 2.140 mm |
| Breite | 740 mm |
| Höhe | 1.155 mm |
| Sitzhöhe | 805 mm |
| Bodenfreiheit | 120 mm |
| Radstand | 1.485 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 251 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | 430 kg |
| Tankinhalt | 21 Liter |
| Reserve | k.A. |
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| Ausstattung | Bearbeiten |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | k.A. |
| Lieferbare Farben | Blau, Schwarz, Rot |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | k.A. |
| Verbundbremse | k.A. |
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| Service\Sonstiges | Bearbeiten |
|---|---|
| Garantie | k.A. |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | k.A. |
| Inspektionsintervall | k.A. |
| Sonstiges | k.A. |
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| Kurzbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| Hayabusa - die Legende! | |
| Langbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| Kein Motorrad hat einen Namen der so viel Furcht und Schrecken verbreitet. HAYABUSA. Eine Legende auf zwei Rädern. Mit ihrem 1300ccm Aggregat ist sie immer noch eines der stärksten Serienmotorräder mit perfekter Aerodynamik und verdammt schnell. Wenn eine Hayabusa neben Ihnen in Startposition geht, halten Sie besser die Luft an! Die Beschleunigung ist atemberaubend. | |
