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Moto Guzzi V7 Special (1970)
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| Produktion | Bearbeiten |
|---|---|
| Baujahr | 1970 |
| Hersteller | Moto Guzzi |
| Typ (2ri.de) | Classicbike |
| Typ (Hersteller) | k.A. |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | k.A. |
| Modelltyp | k.A. |
| UVP ab Werk | k.A. |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | Italien |
| Produktionsbeginn | 1969 |
| Produktionsende | 1971 |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | k.A. |
| Modell-Code | k.A. |
| ABE\EG-BE-Nr. | k.A. |
| VIN | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Motor | Bearbeiten |
|---|---|
| Abgasnorm | k.A. |
| Abgasreinigung | k.A. |
| Bauart | V2, 4-Takter |
| Bohrung x Hub | 83 x 70 mm |
| Hubraum | 757,4 ccm |
| Gassteuerung | OHV, 2 Ventile pro Zylinder |
| Gemischaufbereitung | Vergaser, Dell'Orto VHB 29 |
| Kühlsystem | k.A. |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 51 PS (38 kW) 6.500 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | k.A. |
| Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
| Startsystem | Elektrostarter |
| Verdichtung | 9 : 1 |
| Zündkerzen-Typ | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Fahrleistung\Verbrauch | Bearbeiten |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 172 km/h |
| Verbrauch auf 100 km | k.A. |
| Benzin (Oktangehalt) | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Kraftübertragung\Antrieb | Bearbeiten |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Kardan |
| Anzahl der Gänge | 4 Gänge |
| Kupplung | Zweischeiben-Trockenkupplung |
| Mehr Daten | |
| Fahrwerk\Bremsen | Bearbeiten |
|---|---|
| Rahmenart | Rundrohrahmen |
| Rahmenmaterial | Stahl |
| Bremse vorne | Duplex-Trommel, 220 mm |
| Bremse hinten | Trommel, 220 mm |
| Federung vorne (Gabel) | Teleskopgabel |
| Federung hinten (Schwinge) | 2 Federbeine |
| Federweg vorne | k.A. |
| Federweg hinten | k.A. |
| Lenkkopfwinkel | k.A. |
| Nachlauf | k.A. |
| Felgenmaß vorne | 3.00 x 18" |
| Felgenmaß hinten | 3.00 x 18" |
| Reifen vorne | 4.00-18 |
| Reifen hinten | 4.00-18 |
| Mehr Daten | |
| Maße\Gewichte | Bearbeiten |
|---|---|
| Länge | 2.245 mm |
| Breite | 830 mm |
| Höhe | 1.070 mm |
| Sitzhöhe | k.A. |
| Bodenfreiheit | 150 mm |
| Radstand | 1.470 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 228 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | k.A. |
| Tankinhalt | 22,5 Liter |
| Reserve | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Ausstattung | Bearbeiten |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | k.A. |
| Lieferbare Farben | k.A. |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | k.A. |
| Verbundbremse | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Service\Sonstiges | Bearbeiten |
|---|---|
| Garantie | k.A. |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | k.A. |
| Inspektionsintervall | k.A. |
| Sonstiges | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Kurzbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| Langbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
Auf dieser Website dreht sich alles um die V7 Spezial. Ein V2-Zylinder-Modell des Traditionsherstellers Moto Guzzi
17.11.2011 00:20