| Produktion | Bearbeiten |
|---|---|
| Baujahr | 2007 |
| Hersteller | Kawasaki |
| Typ (2ri.de) | Allrounder |
| Typ (Hersteller) | Versys |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | KLE650 |
| Modelltyp | k.A. |
| UVP ab Werk | k.A. |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | Japan |
| Produktionsbeginn | k.A. |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | LE650A |
| Modell-Code | KLE650B7F |
| ABE\EG-BE-Nr. | e1*2002/24*0305 |
| VIN | JKALE650AAA |
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| Motor | Bearbeiten |
|---|---|
| Abgasnorm | Euro 3 |
| Abgasreinigung | geregelter 3 Wege Katalysator, KCA |
| Bauart | 2-Zylinder, 4-Takter, Reihe |
| Bohrung x Hub | 83 x 60 mm |
| Hubraum | 649 ccm |
| Gassteuerung | DOHC, 4 Ventile pro Zylinder |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung, 2 x 38 mm mit doppelten Drosselklappen |
| Kühlsystem | Flüssigkeitsgekühlt |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 64 PS (47 kW) 8.000 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 61 Nm 6.800 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
| Startsystem | Elektrostarter |
| Verdichtung | 10,6 : 1 |
| Zündkerzen-Typ | NGK - CR9EIA-9 |
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| Fahrleistung\Verbrauch | Bearbeiten |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h |
| Verbrauch auf 100 km | k.A. |
| Benzin (Oktangehalt) | k.A. |
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| Kraftübertragung\Antrieb | Bearbeiten |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Kette |
| Anzahl der Gänge | 6 Gänge |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Mehr Daten | |
| Fahrwerk\Bremsen | Bearbeiten |
|---|---|
| Rahmenart | Diamond |
| Rahmenmaterial | hochfester Stahl |
| Bremse vorne | Doppelscheibe, 300 mm, Halbschwimmend gelagert, Petal- Design, Zweikolben-Bremssätteln |
| Bremse hinten | Scheibe, 220 mm, Petal-Design, Einkolben-Bremssattel |
| Federung vorne (Gabel) | Upsidedown-Teleskopgabel, 41 mm |
| Federung hinten (Schwinge) | rechts montiertes Einzelfederbein, einstellbare Zugstufe und Federvorspannung am rechten Holm rechts montiertes Einzelfederbein, schräg Eingebaut 13fach einstellbare Zugstufe und 7fach einstellbare Federvorspannung |
| Federweg vorne | 150 mm |
| Federweg hinten | 145 mm |
| Lenkkopfwinkel | 25 Grad |
| Nachlauf | 108 mm |
| Felgenmaß vorne | k.A. |
| Felgenmaß hinten | k.A. |
| Reifen vorne | 120/70ZR 17M/C (58W) |
| Reifen hinten | 160/60ZR 17M/C (69W) |
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| Maße\Gewichte | Bearbeiten |
|---|---|
| Länge | 2.125 mm |
| Breite | 840 mm |
| Höhe | 1.315 mm |
| Sitzhöhe | 840 mm |
| Bodenfreiheit | 180 mm |
| Radstand | 1.415 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 209 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | 386 kg |
| Tankinhalt | 19 Liter |
| Reserve | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Ausstattung | Bearbeiten |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | 34 |
| Lieferbare Farben | Candy Burnt Orange, Atomic Silver, Ebony |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | k.A. |
| Verbundbremse | k.A. |
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| Service\Sonstiges | Bearbeiten |
|---|---|
| Garantie | Zwei Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | k.A. |
| Inspektionsintervall | k.A. |
| Sonstiges | k.A. |
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| Kurzbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| Für die Straßen, auf denen Sie fahren | |
| Langbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
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Der Name sagt alles. Versatile System – Versys. Gebaut, um die Straßen anzugreifen, die Sie fahren wollen, von Stadtstraßen bis zu Alpenpässen und allem, was dazwischen liegt. Die neue Kawasaki Versys gibt dem Fahrer die Möglichkeit, seinen individuellen Fahrstil voll zu entfalten und begeistert alle Arten von Straßen, ob in der Stadt oder außerhalb, unter die Räder zu nehmen. Der neue Allrounder von Kawasaki fühlt sich an, als wäre alles im Fluss. Die dynamische aufrechte Sitzposition bietet einen perfekten Überblick - für sanftes Dahingleiten durch dichten Verkehr und für kurvige Landstraßen. Der von der ER-6 abgeleitete Motor wurde auf gutes Ansprechverhalten bei jeder Drehzahl hin optimiert, besonders im unteren Bereich, so dass Versys-Fahrern in jeder Situation genügend Power zur Verfügung steht. Die Handling-Eigenschaften und das optimierte Feedback der Versys ermöglichen es dem Fahrer, die volle Kontrolle über das Fahrzeug zu genießen, egal, ob es darum geht, der eingeschlagenen Spur wie auf Schienen zu folgen oder mit der gleichen Gelassenheit Korrekturen vorzunehmen. Darüber hinaus bietet der lange Federweg die Möglichkeit, auch auf Strecken mit holprigem Fahrbahnbelag Spaß zu haben. Fahrer, die bereits bei unterschiedlichsten Bedingungen gefahren sind und damit auch ihre eigenen Vorlieben kennen, werden erstaunt darüber sein, was die Versys zu bieten hat – eine neue Dimension der Beherrschbarkeit. Das Ursprünglichste beim Motorrad fahren ist der unnachahmliche Genuss einer Fahrt – nicht über Fahrbedingungen zu lamentieren, sondern sie zu genießen. Wie ein Surfer auf der Welle machen Sie aus jeder Fahrt Ihre ganz eigene. Das Ideal und der Geist vom Street Surfing – das ist genau das, wofür die Kawasaki Versys gebaut wurde. |
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