Produktion | Bearbeiten |
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Baujahr | 2006 |
Hersteller | Kawasaki |
Typ (2ri.de) | Supersportler |
Typ (Hersteller) | Supersportler |
Modellgruppe (z.B. Sportster) | ZX12R |
Modelltyp | ZX |
UVP ab Werk | k.A. |
UVP inkl. Überführung | k.A. |
Produktionsland | k.A. |
Produktionsbeginn | k.A. |
Produktionsende | k.A. |
Stückzahl (ca.) | k.A. |
Fzg.-Typ | ZXT20A |
Modell-Code | ZX1200B6F |
ABE\EG-BE-Nr. | e1-92/61*00065*06 |
VIN | JKAZXT20ABA |
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Motor | Bearbeiten |
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Abgasnorm | Euro 2 |
Abgasreinigung | k.A. |
Bauart | 4-Zylinder, 4-Takter, Reihe |
Bohrung x Hub | 83 x 55,4 mm |
Hubraum | 1.199 ccm |
Gassteuerung | DOHC, 4 Ventile pro Zylinder |
Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung |
Kühlsystem | Flüssigkeitsgekühlt |
Max. Leistung bei Drehzahl | 178 PS (131 kW) 10.500 U/min |
Max. Drehmoment bei Drehzahl | 134 Nm 7.500 U/min |
Leistung der Lichtmaschine | 434 |
Startsystem | Elektrostarter |
Verdichtung | 12,2 : 1 |
Zündkerzen-Typ | CR 9 EK PA |
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Fahrleistung\Verbrauch | Bearbeiten |
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Höchstgeschwindigkeit | k.A. |
Verbrauch auf 100 km | k.A. |
Benzin (Oktangehalt) | k.A. |
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Kraftübertragung\Antrieb | Bearbeiten |
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Hinterradantrieb | Kette, O-Ring |
Anzahl der Gänge | 6 Gänge |
Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
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Fahrwerk\Bremsen | Bearbeiten |
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Rahmenart | Monocoque-Rahmen |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Bremse vorne | Doppelscheibe, 320 mm |
Bremse hinten | Scheibe, 230 mm |
Federung vorne (Gabel) | Upsidedown-Teleskopgabel, 43 mm, Federvorspannung, 12fache Zug- und 18fache Druckstufe |
Federung hinten (Schwinge) | Zentralfederbein, Uni-Track Federungssystem stufenlose Federvorspannung Zug- und Druckstufe |
Federweg vorne | 120 mm |
Federweg hinten | 140 mm |
Lenkkopfwinkel | 23,5 Grad |
Nachlauf | 98 mm |
Felgenmaß vorne | 3.50 x 17" (J17M/CxMT3.50) |
Felgenmaß hinten | 6.00 x 17" (J17M/CxMT6.00) |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 (58W) TL |
Reifen hinten | 200/50 ZR 17 (75W) TL |
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Maße\Gewichte | Bearbeiten |
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Länge | 2.085 mm |
Breite | 740 mm |
Höhe | 1.200 mm |
Sitzhöhe | 820 mm |
Bodenfreiheit | k.A. |
Radstand | 1.450 mm |
Leergewicht fahrbereit | 246 kg |
Zugelassenes Gesamtgewicht | 428 kg |
Tankinhalt | 19 Liter |
Reserve | k.A. |
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Ausstattung | Bearbeiten |
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Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
Drosselung | 98 |
Lieferbare Farben | Pearl Mystic Black-Metallic |
Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
Griffheizung | k.A. |
Navigationsgerät | k.A. |
Oehlins-Federelemente | k.A. |
Sitzhöhenverstellung | k.A. |
Hauptständer | k.A. |
Verbundbremse | k.A. |
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Service\Sonstiges | Bearbeiten |
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Garantie | k.A. |
Führerscheinklasse | k.A. |
Erstinspektion | k.A. |
Inspektionsintervall | k.A. |
Sonstiges | k.A. |
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Kurzbeschreibung | Bearbeiten |
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Langbeschreibung | Bearbeiten |
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Die einstige Speed-Königin gehört immer noch zu den Stärksten im Lande, auch wenn die brandneue ZZR1400 mittlerweile das Zepter des sportlichen Flaggschiffs übernommen hat. Dennoch kann die Zwölfer weiterhin mit Superlativen glänzen: 190 PS bei vollem Ram-Air-Einsatz sind immer noch ein Wort, und der leichte, verwindungssteife Aluminium-Monocoque-Rahmen stand bei der Entwicklung des neuen ZZR-Chassis Pate. Die sportlichen Anlagen sind bei der Ninja ZX-12R weiterhin fürs Big-Bike-Segment am konsequentesten umgesetzt. Lange Distanzen mit hervorragenden Reisedurchschnitten stellen dank der ausgefeilten Aerodynamik und des tollen Windschutzes kein Problem dar. Für 2006 änderten sich nur Farben und Graphics. |