| Produktion | Bearbeiten |
|---|---|
| Baujahr | 2006 |
| Hersteller | Kawasaki |
| Typ (2ri.de) | Motocross |
| Typ (Hersteller) | Motocross |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | KX85 |
| Modelltyp | k.A. |
| UVP ab Werk | k.A. |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | Japan |
| Produktionsbeginn | k.A. |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | KX85A6F |
| Modell-Code | A6F |
| ABE\EG-BE-Nr. | k.A. |
| VIN | k.A. |
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| Motor | Bearbeiten |
|---|---|
| Abgasnorm | k.A. |
| Abgasreinigung | k.A. |
| Bauart | 1-Zylinder, 2-Takter |
| Bohrung x Hub | 48,5 x 45,8 mm |
| Hubraum | 84 ccm |
| Gassteuerung | Membran, 2-Zungen Membraneinlas |
| Gemischaufbereitung | Vergaser, Keihin PWK 28 |
| Kühlsystem | Flüssigkeitsgekühlt |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 29 PS (21 kW) 12.000 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 17,2 Nm 11.000 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
| Startsystem | Kickstarter |
| Verdichtung | 10 : 1 |
| Zündkerzen-Typ | NGK R6252K-105 |
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| Fahrleistung\Verbrauch | Bearbeiten |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | k.A. |
| Verbrauch auf 100 km | k.A. |
| Benzin (Oktangehalt) | k.A. |
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| Kraftübertragung\Antrieb | Bearbeiten |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Kette |
| Anzahl der Gänge | 6 Gänge |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Mehr Daten | |
| Fahrwerk\Bremsen | Bearbeiten |
|---|---|
| Rahmenart | Perimeterrohrrahmen |
| Rahmenmaterial | Stahl |
| Bremse vorne | Scheibe, 220 mm |
| Bremse hinten | Scheibe, 184 mm |
| Federung vorne (Gabel) | Upsidedown-Teleskopgabel, 36 mm, 18 fach in Druckstufe einstellbar |
| Federung hinten (Schwinge) | Zentralfederbein, Unitrak-Federungssystem, 4 f. Druckst und 16 f. Zugst. Federvorspannung stufenlos |
| Federweg vorne | 275 mm |
| Federweg hinten | 275 mm |
| Lenkkopfwinkel | 27 Grad |
| Nachlauf | 89 mm |
| Felgenmaß vorne | 1.40 x 17" |
| Felgenmaß hinten | 1.60 x 16" |
| Reifen vorne | 70/100-17 40M |
| Reifen hinten | 90/100-16 49M |
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| Maße\Gewichte | Bearbeiten |
|---|---|
| Länge | 1.820 mm |
| Breite | 735 mm |
| Höhe | 1.055 mm |
| Sitzhöhe | 840 mm |
| Bodenfreiheit | 340 mm |
| Radstand | 1.255 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 65 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | k.A. |
| Tankinhalt | 5,5 Liter |
| Reserve | k.A. |
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| Ausstattung | Bearbeiten |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | k.A. |
| Lieferbare Farben | k.A. |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | k.A. |
| Verbundbremse | k.A. |
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| Service\Sonstiges | Bearbeiten |
|---|---|
| Garantie | k.A. |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | k.A. |
| Inspektionsintervall | k.A. |
| Sonstiges | k.A. |
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| Kurzbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| Langbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| Nur die Reifengröße – vorn 17 statt 19 Zoll, hinten 14 statt 16 Zoll – unterscheidet die KX85 von der Großrad-Version. Der Rest inklusive der 36-mm-Upside-down-Gabel und des professionellen Uni-Trak-Federungssystems ist baugleich mit der KX 85-II. Damit kommen junge Crosstalente kaum an Kawasakis 85ern vorbei. Das 2006er-Modell hält zudem noch einige Neuerungen bereit, die KX noch konkurrenzfähiger machen. | |
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