Details zu Husqvarna
Husqvarna TC250 (2012)
Husqvarna TC250 (2012)

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Hersteller: Husqvarna
Land:
Baujahr: 2012
Typ (2ri.de): Motocross
Modell-Code: k.A.
Fzg.-Typ: k.A.
Leistung: k.A.
Hubraum: 249,5 ccm
Max. Speed: k.A.
Aufrufe: 3.736
Bike-ID: 3372
Produktion Bearbeiten
Baujahr 2012
Hersteller Husqvarna
Typ (2ri.de) Motocross
UVP ab Werk k.A.
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Motor Bearbeiten
Bauart 1-Zylinder, 4-Takter
Bohrung x Hub 79 x 50,9 mm
Hubraum 249,5 ccm
Gassteuerung DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung Elektronische Kraftstoffeinspritzung, 45 mm, Mikuni
Max. Leistung bei Drehzahl k.A.
Max. Drehmoment bei Drehzahl k.A.
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Fahrleistung\Verbrauch Bearbeiten
Höchstgeschwindigkeit k.A.
Verbrauch auf 100 km k.A.
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Kraftübertragung\Antrieb Bearbeiten
Hinterradantrieb Kette, 5/8”x1/4” Regina 135 RX3 oder D.I.D. 520 D
Anzahl der Gänge 5 Gänge
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Fahrwerk\Bremsen Bearbeiten
Rahmenart k.A.
Bremse vorne Scheibe, 260 mm
Bremse hinten Scheibe, 240 mm
Federweg vorne 300 mm
Federweg hinten 296 mm
Reifen vorne 80/100-21 (Pirelli 51R-MT 32A oder Michelin Starcross MS3)
Reifen hinten 100/90-19 (Pirelli NHS (57)-MT 32 oder Michelin Starcross MS3)
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Maße\Gewichte Bearbeiten
Sitzhöhe 985 mm
Radstand 1.460 mm
Leergewicht fahrbereit 100 kg
Zugelassenes Gesamtgewicht k.A.
Tankinhalt 6,5 Liter
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Ausstattung Bearbeiten
Anti-Blockier-System (ABS) k.A.
Drosselung k.A.
Lieferbare Farben k.A.
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Service\Sonstiges Bearbeiten
Garantie k.A.
Führerscheinklasse k.A.
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Kurzbeschreibung Bearbeiten
Langbeschreibung Bearbeiten
Die Rückkehr von Husqvarna zur MX2 Weltmeisterschaft hat bei der Entwicklung der neuen TC250 2012 eine große Rolle gespielt. Die hier gesammelten Erfahrungswerte der R&D Techniker sowie dem Ricci Racing Team konnten bei der neuen TC250 bereits erfolgreich in Serie umgesetzt werden und bringen sie damit auf ein top Level. Der in dieser Kategorie einzigartige, weiter entwickelte Motor mit nur 22 kg Gewicht sowie die komplette Akrapovic Titanium-Auspuffanlage setzen neue Maßstäbe für ambitionierte Fahrer.

Neuerungen:
  • neuer, schwarzer Chrom-Molybdän Rahmen mit integrierter Motorschutzplatte, zusätzlich verstärkt im Lenkkopf-Bereich
  • Kayaba Stoßdämpfer, einstellbar in Druckstufe: low/high speed und Zugstufe
  • Kayaba 48 mm Closed-Cartridge USD Gabel mit neuer Abstimmung
  • neue Lenkeraufnahme
  • weiter entwickelter Airbox-Einlass für bessere Leistungsentfaltung
  • Excel-Räder in Silber
  • neues Inmould-Design
  • DOHC Zylinderkopf mit neuer Schlepphebel-Ventilansteuerung und größeren Ventilen
  • gewichtsreduzierter Kolben
  • Zündspule in Zündkerzenstecker integriert
  • NGK Iridium Zündkerze
  • gewichtsoptimierter Kokusan Zündgenerator
  • komplette Keihin-Einspritzanlage, batterielos, 46 mm Drosselklappe
  • Akrapovic Titanium-Auspuffanlage mit „Power Bomb“
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