Honda NC700X (2012)
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| Produktion | Bearbeiten |
|---|---|
| Baujahr | 2012 |
| Hersteller | Honda |
| Typ (2ri.de) | Allrounder |
| Typ (Hersteller) | Adventure |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | NC700 |
| Modelltyp | k.A. |
| UVP ab Werk | 5.990,00 € |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | Japan |
| Produktionsbeginn | 2012 |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | k.A. |
| Modell-Code | k.A. |
| ABE\EG-BE-Nr. | k.A. |
| VIN | k.A. |
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| Motor | Bearbeiten |
|---|---|
| Abgasnorm | Euro 3 |
| Abgasreinigung | G-Kat serienmäßig |
| Bauart | 2-Zylinder, 4-Takter, Reihe |
| Bohrung x Hub | 73 x 80 mm |
| Hubraum | 670 ccm |
| Gassteuerung | SOHC, 4 Ventile pro Zylinder |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung, PGM-FI |
| Kühlsystem | Flüssigkeitsgekühlt |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 48 PS (35 kW) 6.250 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 62 Nm 4.750 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
| Startsystem | Elektrostarter |
| Verdichtung | 10,7 : 1 |
| Zündkerzen-Typ | IFR6G-11K |
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| Fahrleistung\Verbrauch | Bearbeiten |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | k.A. |
| Verbrauch auf 100 km | 3,6 Liter |
| Benzin (Oktangehalt) | k.A. |
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| Kraftübertragung\Antrieb | Bearbeiten |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Kette |
| Anzahl der Gänge | 6 Gänge |
| Kupplung | k.A. |
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| Fahrwerk\Bremsen | Bearbeiten |
|---|---|
| Rahmenart | Stahlrohr |
| Rahmenmaterial | Stahl |
| Bremse vorne | Scheibe 320 mm |
| Bremse hinten | Scheibe 240 mm |
| Federung vorne (Gabel) | Upsidedown-Teleskopgabel, 41 mm |
| Federung hinten (Schwinge) | Zentralfederbein |
| Federweg vorne | 153 mm |
| Federweg hinten | 150 mm |
| Lenkkopfwinkel | 27 Grad |
| Nachlauf | 110 mm |
| Felgenmaß vorne | 3,50 x 17" |
| Felgenmaß hinten | 4,50 x 17" |
| Reifen vorne | 120/70-17 |
| Reifen hinten | 160/60-17 |
| Mehr Daten | |
| Maße\Gewichte | Bearbeiten |
|---|---|
| Länge | 2.210 mm |
| Breite | 830 mm |
| Höhe | 1.100 mm |
| Sitzhöhe | 830 mm |
| Bodenfreiheit | 165 mm |
| Radstand | 1.540 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 209 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | 427 kg |
| Tankinhalt | 14,1 Liter |
| Reserve | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Ausstattung | Bearbeiten |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | Serienmäßig |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | Nicht lieferbar |
| Drosselung | k.A. |
| Lieferbare Farben | Darkness Black Metallic, Pearl Sunbeam White, Digital Silver Metallic, Magna Red |
| Gepäcktaschen / -koffer | Optional erhältlich |
| Griffheizung | Optional erhältlich |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | Optional erhältlich |
| Verbundbremse | Serienmäßig |
| Mehr Daten | |
| Service\Sonstiges | Bearbeiten |
|---|---|
| Garantie | k.A. |
| Führerscheinklasse | A2 |
| Erstinspektion | 1.000 km |
| Inspektionsintervall | 12.000 km |
| Sonstiges | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Kurzbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| Langbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
Allgemeine Merkmale
Eignungsprofil
Vorteile
+2
erwachsene Optik
+2
praktische Details
+1
ausgewogene Sitzposition
+2
Preis-Leistungs-Verhältnis
0
- Wartungsintervalle: alle 12.000 km
0
- serienmäßiges Combined-ABS in dieser Preisklasse
0
- geringer Verbrauch
Nachteile
-1
schwaches Triebwerk
0
sehr enges Drehzahlband
0
- Sitzposition für größere Fahrer/innen nicht ganz optimal
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